Сегодня выдался выходной. Решил и я заехать к официалам и узнать, попадаю ли я под отзывную компанию. Оказалось что да. Записался на понедельник. Вроде приехать, заказать подушку. Потом еще раз, уже на замену.
На самом деле затеял это все ради бесплатной мойки))) Запись буду обновлять, по мере прогресса с заменой.
Ну а так в целом все хорошо. Машина ездит. очень грязная из за погоды. Через 500 км замена масла. Скорей всего попадет на следующие выходные. 10000 за 5 месяцев. не знаю, много это или мало.
upd:в понедельник приехал заказывать подушку. Оказалось что так как я не владелец машины( зарегистрирована на отца инвалида, чтоб не платить налог), то нужна доверенность. Сегодня(среда) приехал уже с ней. Думал что закажу подушку, а они загнали на замену. Машину не помыли( Обошлось это ниссану в 17700. Подушка выглядит как старая, только не такая блестящая. Ещё не наполированая. Так что все вроде удачно. Спасибо за внимание)))
На сайте Росстандарта появилась информация об отзыве 24171 автомобиля марки Nissan моделей Qashqai и Note. Кампанию проводит ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС», а причины для отзыва совершенно разные.
Владельцам 13945 Кашкаев, выпущенных с 28 сентября 2015 года по 19 июля 2016 года, особенно беспокоиться не о чем: на их машинах неверно установлена проводка в передней части салона. Провода могут контактировать с влажными напольными ковриками, что, в свою очередь, способно привести к короткому замыканию и выходу из строя выключателя электростеклоподъемника. Это неприятно, но мало угрожает безопасности.
Другая ситуация с 10226 компактвэнами Nissan Note, выпущенными с 30 августа 2005 года по 22 января 2007 года. Причиной их отзыва является, говоря официальным языком, «возможность наличия неисправности пиротехнического патрона газогенератора бездымного типа (SPI2), которая может привести к некорректному срабатыванию подушки безопасности пассажира».
Другими словами, речь идет о пресловутых подушках безопасности Takata. В их пиропатронах в качестве рабочего вещества используется дешевый нитрат аммония. Это вещество химически нестабильно, а со временем под воздействием высоких температур и влажности воздуха начинает действовать с неконтролируемой силой. Из-за чего обломки металлических деталей механизма подушки превращаются в подобие шрапнели.
По этой причине только в США начиная с 2009 года погибли, по разным оценкам, от десяти до 17 человек, а еще около 180 получили ранения. А компания Takata, скрывавшая проблему и вынужденная оплачивать замену пиропатронов более чем на 100 миллионах автомобилей, обанкротилась.
Это, кстати, далеко не первый отзыв машин с такатовскими подушками в России. Та же фирма Nissan только в этом году дважды объявляла отзыв моделей Infiniti FX, M, Q30 и QX30. Наиболее же масштабным стал отзыв 141 тысячи автомобилей Mitsubishi в прошлом году.
Как пояснили Авторевю в московском офисе компании Nissan, пиропатроны подушек Takata будут заменены «газогенераторами нового образца». Правда, производитель и особенности конструкции новых пиропатронов не названы. Работы будут осуществляться бесплатно и в соответствии с принятым алгоритмом: владельцев известят по почте и/или по телефону, а самостоятельно узнать, подпадает ли ваш автомобиль под отзыв, можно по VIN в списке на сайте Росстандарта.
Мы же рекомендуем владельцам «енотов» не откладывать визит на сервис: вероятность трагического исхода невелика, но тем не менее реальна.
Компания Nissan объявила в Россию масштабную отзывную кампанию, которая затронула 127 738 автомобилей моделей Note (E11) и Tiida (C11).
Отзыву подлежат машины, выпущенные с 30 августа 2008-го по 01 августа 2014 года. Список их VIN-номеров доступен на сайте Росстандарта.
Причина сервисной кампании: возможное некорректное срабатывание подушки безопасности водителя, произведенной компанией Takata.
Это припозднившийся отголосок широко известного скандала с дефектными подушками Takata выпуска 2005-2014 гг. Из-за нарушения плотности пиропатрона у них во время срабатывания может разорваться корпус газогенератора и металлические обломки корпуса способны нанести вред здоровью водителя.
В общей сложности в мире потребовали отзыва 100 млн подушек безопасности Takata, изготовленных с с 2005-го по 2014 год. Из-за скандала Takata в конце июня 2017 года стала банкротом, ее активы выкупила китайская корпорация Key Safety Systems.
