Ошибка 84 01 honda

Всем привет! Знаю что данных статей навалом, но не у всех получается стереть ошибки! У меня вылетела гирлянда на приборке это /! и ошибка VSA!
По данной процедуре я пытался стереть ошибку, но все было без успешно!
После замыкания контактов 4 и 9 поверните зажигание и посмотрите какой из индикаторов начнёт мигать, и тем самым показывать код ошибки. В моем случае это был АБС, он моргнул 8 раз длинными и 4 раза короткими, что означает ошибка 84.
Далее как оказало хоть и горело у меня VSA первым делом нужно было произвести процедуру по стиранию ошибки АБС, после этого благополучно получилось стереть и эту зловещую ошибку VSA!

Если контакты замкнуты, то вы увидите надпись SCS Service, когда включите зажигание. Теперь начинаем работать, зажигание выключаем.
1. Стираем ошибки AБС:
-Устанавливаем скрепку в разъем
-Нажимаем педаль тормоза и включаем
зажигание
-Как только лампа АБС погасла мы
отпускаем педаль тормоза
-Далее лампа АБС снова загорается и мы снова жмём
тормоз
-Лампа гаснет и мы отпускаем тормоз и
ждём 2 вспышки лампы АБС…
Всё ошибок нет. Выключаем
зажигание.
Проверяем наличие ошибок: Включаем
зажигание, лампа АБС просто горит и не
моргает. Поздравляю ошибок нет!
2. Ошибки VSA:
-Устанавливаем скрепку в разъем
-Нажимаем педаль тормоза и не
отпускаем на протяжении всей
процедуры, включаем зажигание
-Как только лампа ABS погаснет,
необходимо поднять и опустить ручник и
снова поднять не отпуская кнопки!
-Ждём когда лампа VSA /! моргнёт 2 раза.
Это значит успех! Выключаем зажигание

3. Обучаем VSA или чтобы погасить треугольник:
-Устанавливаем скрепку в разъем
-Включаем зажигание
-После того, как лампа AБС погаснет надо кратковременно (1 раз) нажать и отпустить кнопку ВСА, после этого загорится лампа АБС
-Далее снова кратковременно (1 раз) нажать и отпустить кнопку ВСА, после этого /! ВСА моргнет два раза и погаснет
Все! Выключаем зажигание!
Если все хорошо, то /! VSA полностью потухнет на приборке, снизу будет написано, что ошибок нет DTC NO, если же конечно у вас нет других ошибок)Все, вытаскиваем чудо скрепку и можем наслаждаться чистой приборной панелью)Надеюсь, что помогу кому-то! Удачи на дорогах и бережной эксплуатации!

I) Вчера загорелся утром чек. После диагностики DELPHI выявили, что не работает лямбда зонд.
II) Отъехав от мастерской загорелся VSA. Вернулся. Выявили, что 84-1 -VSA датчик, нейтральное положение не записывается.
III) Купил (96 евро мог взять, но взял за 106 т.к. хотел быстрее). Заменили сегодня утром за 10 евро. И скинули ошибку двигателя (может и сама пропала).
IV) Забрав машину VSA также горела. Прошурстев интернет и вспомнив свой прошлый автомобиль и волшебную скрепку приступил к самодиагностике.
НАМ НУЖНО АДАПТИРОВАТЬ ДАТЧИК. ДЛЯ ЭТОГО СНАЧАЛА СКИДЫВАЕМ ОШИБКИ, ИНАЧЕ НЕ ПОЛУЧИТСЯ.
Скидываем ошибки.
1) Замкните двухконтактный разъем самодиагностики (4-9). Он должен оставаться замкнутым в течение всего времени сброса ошибки;
2) Зажмите педаль тормоза;
3) Не отпуская педаль тормоза, поверните ключ в положение зажигания (Второе положение). Индикатор ABS должен погаснуть через 2 секунды;
4) После того, как индикатор ABS погас, отпустите педаль тормоза. Индикатор ABS должен вновь загореться через 4 секунды;
5) После того как индикатор ABS повторно загорелся, зажмите педаль тормоза еще раз. Удерживайте ее в нажатом состоянии 4 секунды, пока индикатор ABS не погаснет;
6) Когда индикатор ABS погаснет, отпустите педаль тормоза;
7) Через 4 секунды индикатор ABS должен коротко мигнуть 2 раза, что означает, что все ошибки из памяти были удалены;
8) Выключаем зажигание;
9) Убираем перемычку с сервисного разъема.

Сразу же переходим к адаптации.
Датчик положения руля адаптировать надо. Установить автомобиль на ровной поверхности, руль поставить прямо.
1. Замкнуть 9 и 4 на OBD разъеме скрепкой.
2. Включить зажигание, лампа ABS должна погаснуть через 2 секунды.
3. Сразу, как лампа ABS погаснет надо кратковременно (0,5сек) нажать и отпустить кнопку VSA, после этого загорится лампа ABS.
4. Как только загорелась лампа ABS, опять кратковременно (0,5сек) нажать и отпустить кнопку VSA, после этого лампа VSA моргнет два раза и через секунду погаснет.

Следующее я не делал: Все, калибровка закончена. После проведения любых работ на абс или отключении клеммы АКБ на Аккордах надо совершить пробную поездку со скоростью что то около 120км в час и продолжении не менее 3х минут.

Теперь же все работает. Спасибо всем, кто помогал.

Загорается ли сигнализатор неисправности системы VSA и считывается ли при этом код неисправности 84?

НЕТ — На момент проверки система исправна.