Opel astra g штатная магнитола

Очень долго я грезил этой темой, да все никак не получалось приобрести магнитолу и начать воплощать мечту в жизнь. На драйве много людей осуществляли подобное, в том числе и один из активных комментаторов моих предыдущих постов, поэтому сил ждать и терпеть не осталось, и началась работа. В дополнение ко всему, предстоит длительная поездка по России, а телефон с включенным навигатором садится быстрее, чем заряжается.
Что необходимо было в моем случае:
— Магнитола 2din Seicane с камерой заднего вида в комплекте (5 900 руб)
— рамка 2din на радиорынке (300 рублей)
— шпатлевка по пластику со стекловолокном Bodyfiber F250 (240 рублей)
— черный грунт Kudo (180 рублей)
— черная матовая краска Kudo (200 рублей)
— наждачная бумага зернистости 1500 и 80 (какая была под рукой)
— дремель с насадками для резки и фрезами
— хороший друг, готовый помочь в любой момент (спасибо, Диман)

Искать и тратиться на еще одну панель я не стал, снял свою, положил в образовавшуюся полость блок управления климатом (ибо ездил менять радиатор кондиционера и заправлять его), переместил магнитолу в бардачок и забыл про эстетику на пару дней.

Посчитал нужным написать эту запись в своём БЖ, которая возможно поможет многим (в том числа и мне 🙂 ), кто сам хочет заменить свою штатную магнитолу в Astra G.

С какими проблемами столкнулся:
— Магнитола не запоминает настройки после того, как вытаскиваешь ключ из зажигания.
— Плохо ловит радио частоты (помехи)
— Возможно пригодится также тем, у кого отрезаны ISO пистики и не знают какой кабель куда идет.
— Не горит ДАТА / ЧИСЛО на инфо дисплее

В качестве примера буду использовать стандартные Опелевские магнитолы Blaupunkt CAR300 / Philips CAR400 и нестандартную DENVER CAD350.

Первым делом я изучил ISO подключение на магнитоле DENVER CAD350:

Теперь, проверяем ISO пистик со стороны машины. Для этого взял в пример магнитолу Blaupunkt CAR300

Те, кто подключил бы напрямую и не проверил бы подключение — столкнулся бы с первой проблемой (Магнитола не запоминает настройки)
Причина проста — Постоянное питание +12В и +12В от зажигания ПЕРЕПУТАНЫ местами. Исправляем заменой местами 4 и 7 контакты ( как говорится в народе: красный и желтый).

Я например люблю, когда вынимаешь ключ из зажигания — музыка не выключается. Удобно при остановках на дороге. Уххх, сколько раз я находил ответы типа: Замкни красный С желтым или Замкни красный К желтыму и тд… но особо никто не объяснял как точно это сделать.
И так, для того, чтобы магнитола работала всегда (т.е. постоянное питание), нужно перекусить красный провод (т.е. +12В зажигания) и соединить со стороны МАГНИТОЛЫ к желтому:

Для тех, у кого при подключении Красно-белого кабеля (Антенный усилитель) — перестала гореть строка с ДАТОЙ на инфо дисплее — делают следующее:
1) Снимают центральную панель
2) находят шину идущую к инфо дисплею
3) перекусывают в ней красно-белый кабель

Причина, почему гаснет строка, т.к. красно-белый кабель подает питание на три устройства: Антенный усилитель, Инфо дисплей и еще что-то (судя по схеме)…

Вот как то так 🙂 Надеюсь понятно написал.
П.С. Сразу извиняюсь, могу ошибаться в чем-либо.

Opel Astra 1998, 75 л. с. — аксессуары

Машины в продаже

Opel Astra, 2001

Opel Astra, 2002

Opel Astra, 2004

Opel Astra, 1999

Смотрите также

Комментарии 40

Имеется Opel Combo C с магнитолой cd30mp3 blaupunkt. Работает так: без ключа зажигания включается и выкл как обычная магнитола, при вкл зажигания автоматически включается магнитола, если мотор работает и его заглушить то продолжает играть, после этого вынять ключ — автоматически выключается.
Поменял штатную магнитолу на Apline ute-92bt и хочу, чтобы она также сама вкл и выкл как и штатная, есть желтый провод на +12 батарея и красный на основное питание, но если красный подключить к зажиганию, то магнитола вообще начинает работать при вкл зажигания и перестает сразу же как заглушить мотор. В стандартном разъеме не нашел такого провода, который как-то сигнализирует про зажигание или поворот ключа, мерял тестером. Сейчас подключен желтый и красный вместе. В магнитоле есть функция "без ключа", которая предусматривает работу после снятия ключа, только вот по какому проводу она будет работать, когда на красном пропадает питание? Как именно подключить магнитолку?