Доброго времени суток, уважаемые Драйвовочане!
В прошедшую субботу занимался установкой обогрева зеркал на Hyundai Getz моей Мамы.
В принципе, ничего особо сложного нет, были куплены зеркальные элементы(оригигал) за 790 руб./шт.
Потом пошёл на улицу снимать обшивки и зеркала:
Снимается всё легко, 4 самореза и несколько клипс. Снимаем зеркало и несём домой, помыл его горячей водой и начал потихоньку выщёлкивать сам зеркальный элемент. Вот с ним я повозился, пока не понял технологию снятия. Нужно было зеркало направить вниз, залезть пальцами сверху и аккуратно выщёлкивать, первое выщёлкивал примерно минут 20, а второе вышло меньше чем за минуту( опыт😂😂😂)…
Следующим этапом будет протаскивание проводов в зеркало. Удобнее начинать протаскивать со стороны крепления зеркального элемента, один провод пролазиет почти свободно, второй привязывал к нему и тянул, вообщем всё ок👍🏻
А дальше, снова выдвигаемся к машине, ставим на место зеркало, просовываем плюс в гофре между дверью и стойкой, выдёргиваем фишку в стойке и подключаем плюс к тонкому нижнему розовому проводу, минус запитал к массе ЭСП👍🏻🚗
Вообщем проверил, всё работает, нагреваются за 2 минуты, Мамуля осталась довольна🚗👍🏻😉❄️ Теперь HyundaiКА тоже с обогревом зеркал👌🏻👍🏻😉🚗
Всем спасибо за внимание, кому что интересно — спрашивайте, с удовольствием отвечу👍🏻
Сразу после покупки были мысли, надо что-то решать с обогревом зеркал — в дождь зеркала становились бесполезны, не видно ничего, от слова совсем. Зимой, в снег и заморозки, да и по утру, без обогрева зеркал будет печально.
Начались утренние холода, утром машина в инее, да и зима близко и все таком духе. Решено было, наконец, заняться этим вопросом вплотную.
Используемые источники:
1. getz-club
2. Бортжурнал — обогрев зеркал
3. Обогрев зеркал своими руками
4. Разборка бокового зеркала Hyundai Getz
Зеркальные вкладыши на оба зеркала, оригинальные, на данный момент выливаются в почти 2600-3000р. Неоригинальные в 1.5к руб. И так, принято решение колхозить.
Во-первых, необходимо померить размеры зеркального элемента (рис. 1), для выбора оптимального нагревательного элемента.
Второй шаг, найти, выбрать и заказать сам нагревательный элемент. В данном случае выбран элемент "ОЗ-55/12 Автоэлектроника. Обогрев боковых зеркал 145х87, универсальные самоклеящиеся к-т 2шт". См. Рис.2.
Шаг третий. Снять боковые зеркала. Тут просто — со стороны салона отверткой снимаются пластиковые панельки закрывающие болты зеркала. Все откручивается и зеркало со всем корпусом вынимается. Несем в тепло, отверткой поддеваем зеркальный элемент в пластиковом кожухе (далее этот элемент будет называться "зеркальной вставкой" — рис. 3).
Дальше строительным феном нагреваем пластик и аккуратно вынимаем зеркальное полотно. Чтобы ничего не сломать, потихоньку на разогретом пластике отгибаем кромку, вытаскиваем зеркало. Если строительного фена нет — нужен тазик и кипяток. См. [3. Обогрев зеркал своими руками].
Дальше чистим зеркало от грязи/наклеек итп. И клеим нагревательный элемент на заднюю часть зеркала (Рис. 4.а). Теперь надо примерить зеркальный элемент к пластиковому кожухи, и посмотреть, где вырезать отверстия под контакты. Сами контакты большие, и их можно осторожно отогнуть под 90 градусов. Размечаем, высверливаем/вырезаем. Немножко нагреваем феном пластик, устанавливаем зеркальное полотно обратно в пластик. (рис. 4. б)
Увеличить шрифт A A A
В дождливую или снежную погоду во время пробочной езды зеркала закидывает различными осадками, что мешает обзору в дневное время, а в ночное так вообще видны только светящиеся фары машин, что практически не даёт информации о дорожной обстановке. А так же перед поездкой зимой или в дождь зеркала частенько покрыты капельками воды или ледяной коркой, что вынуждает меня бежать и скребком этот ледяной недостаток устранять. Вот поэтому великая сила «лень моя» заставила разум соображать как бы сделать так, чтоб не бегать каждый раз зеркала чистить. Думаю, идея ясна – поставить зеркала с обогревом. Заказал в exist.ru два обогреваемых зеркальных элемента, один из которых порядка 1100 рублей стоил, другой 900. Получилось по 1000 рублей за зеркало в среднем. Зеркала пришли, осталось их поставить и подключить.
Приступаем к снятию зеркал с машины:
И что я вижу?! К зеркалу идут пять проводов, три из которых используются для регулировки, а два… висят, но зачем они здесь, раз подогрева нет?
Неужели для подогрева сделали всё, кроме зеркальных элементов с нагревателями? Завожу машину, включаю обогрев заднего стекла и смотрю тестером напряжение на «висячих проводах» — есть напряжение, выключаю обогрев – нет напряжения. Прекрасно! Значит, не придётся искать нужный имеющийся провод в дверной колодке или прокладывать свой, а я уже был морально готов повозиться.
Откручиваем три болта, что держат зеркало, затем, придерживая зеркало, маленький винтик с белой пластиковой страховочной клипсой. Всё, зеркало можно снимать и нести домой для пересадки зеркального элемента.
Дальнейшие действия будут на примере правого зеркала, для левого всё аналогично, просто правое в кадр попало первым.
Зеркало после небольшой мойки:
Отклеиваем вспененный уплотнитель:
Теперь нужно аккуратно снять зеркальный элемент. Я делал это, подковыривая отвёрткой защёлки снизу зеркала. На фотографии ниже рядом с каждой из четырёх защёлок видна белая полоска.
Поделитесь статьёй с друзьями в социальных сетях! Буду Вам очень признателен.
