Суть в заголовке, с самого начала когда двигатель горячий после 3-5 минут простоя заводится со 2-3-го раза.
На холодную заводится если не с полоборота, но через 2-3 секунды.
Поменял датчик коленвала, датчик температуры около термостата.
Сегодня сделали прошивку, тянет с низов бодрее, исчезла детонация после 4500 об/мин на полном газу.
Блок управления БОШ.
Расход топлива в норме, давление топлива в рампе тоже в норме.
Когда заводится или просто включаю зажигание через несколько секунд моргает пиктограмма с ключиком иммобилайзера. Может это как то связано?
Подскажите плиииз куда копать, задолбало крутить стартер по несколько раз, иногда не глушу чтобы не дрочитьс@ с запуском двигла🙏🏼
Выпуск 2017г, приобретена в января 2018г. Первые 2000 км замечаний не было. Затем где то в сентябре стала заводиться только со 2-ой попытки. Это продолжалось недели 2. Теперь приходится мучить двигатель и 7 и более раз, что бы автомобиль завелся. Далее в течение дня заводится с первой попытки.
Бывает перерыв в движении в течении 8 часов(пока нахожусь на работе). Вечером заводится пока без проблем. Все проблемы с утра, когда пытаюсь выехать из дома на работу.
- Не заводится от стартера Шеви Нива – 3 ответа
- Заглохла при наборе скорости и не заводится Нива Шевроле – 2 ответа
- Нет запуска двигателя пока не остынет Нива Шевроле – 2 ответа
- Глохнет сразу после запуска на холодный ДВС Нива Шевроле – 2 ответа
- Почему не заводится Нива Шевроле? – 2 ответа
Запуск двигателя во многом зависит от РХХ (регулятор холостого хода).
Он стоит на ДУ (дроссельный узел), ниже ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки).
Этот РХХ может забиться нагаром (хотя при пробеге в 2000 км вроде как рановато, но всё может быть), в таком случае его снимают и промывают карбклинером, чтобы он снова стал работоспособным.
И этот же самый датчик может просто вообще пересал быть работоспособным.
Был у меня в прошлом году случай, как раз именно Шевроле Нива, куплен был новый ДУ в сборе с датчиками, установили на двигатель, не хочет запускаться мотор (с нажатием акселератора запускался). Выяснилось, что новый РХХ заедал и не работал как положено. Вот и новый!?
Проверьте давление в топливной системе в момент неисправности, так же попробуйте немного нажать на педаль газа при прокрутке стартером, будет ли быстрее запуск двигателя. Так же проверьте параметры работы датчика температуры ОЖ (ДТОЖ), его разъем и провода.
Осмелюсь добавить. Перед пуском двигателя, глянь, нет ли испарины на свечах под колпачками вв проводов, а также провода под колпаками, может есть чуть окисленные.
Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
| 255 сообщений на предыдущих страницах | |
