В последнее время, тяжело стало, найти машину бу и живую… и с каждым разом тяжелее и тяжелее… Кризис в стране видимо… И придержали люди машины. Денег 300 000 рублей. Надо Лачетти-Альмера-Акцент. Если у вас есть такая, с не более 2 окрасами, технически хорошую, и с пробегом РОДНЫМ до 120 000 км, пишите в личку. Я в Челябинске. Никуда сам не поеду. Хотите продать? Уверены, за машину? Приезжайте сами. Нет так нет… Сам найду и в своем городе. Пока никто с Д2 не смог подогнать мне тачку… Ни разу… И тем более по дешевой цене, про которые мне пишут в комментариях))))) Как всегда это только слова…
Теперь, о машинах. Акцент
Очень хорошая машина на деле. И равных ей в своей цене просто нет, если речь идет около 200 000 рублей. Очень краткое описание
Мотор
Есть, 1,5-1,6, есть 12 клапанов, есть 16 клапанов. Про все моторы скажу одно, они надежные и практически безпроблемные! Пробеги 300+ткм и они еще ездят, и это на дешевой машине. В зиму запускаются. Морозы держат
Расход до 10 литров город. Грм — ремень. Надо следить за ним. Масложор появляется после 200 000 км обычно, и то не большой, до литра от замены до замены масла.
КПП
Механика без проблем.
Автомат. Он хоть и гидро и типа надежен, но машина на нем вялая, и почему-то автоматные они спросом не пользуются… У друга была автоматная, прокатился… Совсем не тот это Акцент… На палке гораздо лучше. Но и на продаже их на АКПП мало. 1-3 штуки всего, и зачастую в состоянии утиль…
Ходовка.
Добротная ходовая. Она была разной. Есть с задней независимой, есть с балкой. И тот и другой вариант долговечен. Стойки ходят около 120 000 км+-, это я про Челябинск пишу. У Вас могет быть по-другому.
Так же есть с задними дисковыми тормозами.
Что в ней плохо?
Она маленькая — это и хорошо и плохо, кому как. Материалы салона простенькие, и вышаркиваются… Не всегда с кондиционерами и ЭлектроСтеклоПодъемниками… И из 100 продаваемых бу машин, часто 10 мошенники, 5 проданных, 20 на веслах, 40 без кондиционеров, 5 автоматных, и вот Вам остается смотреть всего да ничего машин…
Но повторюсь, за около 200 000 рублей, лучшая машина на мой взгляд! Надежная, дешевая в обслуге, хороший двигатель. Ездит без вложений очень долго. Но реально хорошие Акценты обычно стоят 230-260 000 рублей. редко дешевле. Пишу про Челябинск.
История, как я смотрел этот Акцент. Он стоит в ЛАДЕ в автосалоне. Сдан по трейд ину. Цена Акцента не высокая. В руки отдадут 180-190 000 рублей(стоит в инете дороже). По телефону сказано, — есть передние стеклоподъемники, кондиционер, ГУР, автозапуск. В общем, все как мне надо. Толщиномером проверена. Капот крашен и бампер.
Ну, думаю, бодрая машина. Приезжаю, вижу её такой.
Капот покрашен в другой оттенок. Крыло передние тоже снималось и красилось
По сути, перекрасить надо это все… Что в рублевом эквиваленте стоит 7000 руб за элемент и 7 элементов = 49 000 рублей… И это еще машину не смотрел… так глянул тока визуально
Дальше — больше. Открываем дверь водительскую. Сидение хорошее!
Но самое интересное это стеклоподъемники. Они колхозно сделаные, и раньше их не было… Вы просто посмотрите исполнение этого всего…
Идем дальше. Ниссан Альмера Классик. Большая проблема найти её… Я себе взял с подкрасами, зато с небольшим пробегом… А вот что еще продается
Продает перекуп. По телефону. 2 хозяина, целая вся, идеал состояние и тд. Вся ходовая заменена. Стойки-рычаги-рулевое-диски тормозные и тд и тп. Полностью вся!
Каков пробег? Я затрудняюсь сказать… Может, конечно, через чур следили за машиной, и поэтому так… А вообще, должны быть заменены только стойки + шаровая, возможно… Ну да ладно, осмотр все покажет…
Еще я решил ему сказать, что ищу на заказ, клиенту, и что если хлам давай не тратить время. Он — не стыдно показать машину! Реально хорошая.
Увидел я её такой
Машина оставила у меня двоякое впечатление. Кузов почти на 4+. Мотор работает хорошо, цепного звука нет, но он был горячий… Салон вроде почистили, а разъевший пластик портит вид… Руль в труху… хозяев больше чем сказано… Но вот как они убили всю ходовку за такой пробег? и что делать с пластиком в салоне? и кстати треснут передний бампер на фото немного видно. Короче тоже не лучший вариант…
Это еще ладно… Вот следующая Альмера это уже гораздо интереснее)))
Продавашка перекуп с Троицка. 120 км от Челябы. Сказал, приедет в субботу на рынок к нам. Я сам хрен поеду дальше города своего… там машины не лучше. Объясню почему.
К нам едут с области люди, за машиной. Надо все сделать за день. То есть приехали на электричке-автобусе, а обратно надо на машине. Они не будут 100 раз ездить и искать. Они едут на рынок, и смотрят тачки там, и чуть получше нашли и сразу купили. Не ищут в интернете, не ездят по всему городу, а покупают тупо на рынке… И вот когда звонишь в область, и спрашиваешь, сколько хозяев, обычно 2-3-4-5-6… смысла ехать значит нет… А вот когда один, это немного другое… А так, они хлам с рынка увозят к себе, потом этот хлам продают у себя…
Вот Вам пример. Звонил ему с 3 разных симкарт, все в идеале. 4 хозяина. вся целая пробег родной 84000 км.
Ну не верится мне в такое… Он приехал на рынок сегодня. Я ждал до 15:00, посмотреть уйдет или нет. Хорошая, уйдет сразу. Не продал. Клянется божится, во всем и вся…
Я говорю — ну ладно кузов целый, а пробег что? Родной? что там с рулем? Оплетку сниму а там писец…(кстати в объяве без оплетки она)
Он — да ничего не зашеркано на ней! Приезжай, убедись…
Еду на рынок, смотрю. Кузов целый. Без подкрасов.
Уже оплетка на руле. Скидываю. Там труха
Я между ними выбрала Альмеру. Перед эти 5 лет ездила на Акценте.
Альмера — другого класса машина, комфортабельнее, едет мягче, шумоизолция лучше.
Акцент мобильнее, маневреннее, парковаться с ним чуток проще.
о у альмеры есть преимущество — ее пропускают))
Нов целом — это просто машины разногокласса и с серьезной разницей в цене.
