Nissan AD — грузопассажирский автомобиль. Наибольшую популярность на Дальнем Востоке России получило 2 поколение данной серии с маркировкой кузова Y11. Годы выпуска 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 и 2005. Уже с 2006 года началось производство третьего поколения ниссан ад (Y12). В данной публикации мы покажем где находятся блоки с предохранителями и реле ниссан ад, их схемы с описанием назначения элементов.
p, blockquote 1,0,0,0,0 —>
p, blockquote 2,0,0,0,0 —>
Возможно различное исполнение представленных блоков. Мы покажем наиболее распространенные варианты.
Блок с предохранителями и реле в салоне
Находится с правой стороны от рулевой рейки за перчаточным ящиком. Там же должны быть размещены и реле( на рисунке отмечено реле вентилятора нагнетателя).
p, blockquote 4,0,0,0,0 —>
p, blockquote 5,0,0,0,0 —>
Обыно, на обратной стороне крышки будет описание в виде иероглифов.
p, blockquote 6,0,0,0,0 —>
p, blockquote 7,0,1,0,0 —>
Фотография
p, blockquote 8,0,0,0,0 —>
p, blockquote 9,0,0,0,0 —>
Схема с описанием назначения
p, blockquote 10,0,0,0,0 —>
p, blockquote 11,0,0,0,0 —>
p, blockquote 12,0,0,0,0 —>
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 10 на 15А.
p, blockquote 14,0,0,0,0 —>
p, blockquote 15,1,0,0,0 —>
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 4 на 15А.
Предохранители и реле под капотом
Блок предохранителей
Данный блок находится рядом с аккумулятором. Схема будет на верхней части крышки.
p, blockquote 17,0,0,0,0 —>
Вариант 1
p, blockquote 18,0,0,0,0 —>
p, blockquote 19,0,0,0,0 —>
Вариант 2
p, blockquote 20,0,0,0,0 —>
p, blockquote 21,0,0,0,0 —>
Вариант 3
p, blockquote 22,0,0,1,0 —>
p, blockquote 23,0,0,0,0 —>
Блок с реле
Располагается около бочка с омывающей жидкостью.
p, blockquote 24,0,0,0,0 —>
p, blockquote 25,0,0,0,0 —>
Фото — схема
p, blockquote 26,0,0,0,0 —>
p, blockquote 27,0,0,0,0 —>
Перевод обозначений на русский
p, blockquote 28,0,0,0,0 —>
- wiper deicer — реле стеклоочистителя
- fog lamp — реле противотуманных фар
- horn — реле сигнала
- head lamp RH — реле передних фар (правая сторона)
- air con — реле кондиционера
- rad fan2 — реле вентилятора системы охлаждения 2
- motor — реле мотора
- head lamp LH — реле передних фар (левая сторона)
- inhibit — реле зажигания
- rad fan1 — реле вентилятора системы охлаждения 1
p, blockquote 29,0,0,0,0 —> p, blockquote 30,0,0,0,1 —>
Есть чем дополнить материал? Пишите в комментарии.
Таблица предохранителей wingroad и ad
Расшифровка блока таблицы предохранителей Nissan Wingroad и AD.
Таблица предохранителей в салоне Nissan Wingroad с 1999 по 2002 г.в.
Номер WD000 (каталожный номер 24313-WD000) ставился на Nissan Wingroad и Nissan AD Y11 с 1999 по 2002 г.в. с двигателями QG13DE QG15DE QG18DE QG18DEN SR20VE (скорее всего только дорестайл Nissan Wingroad и Nissan AD Y11) и YD22DD (дизель).
Таблица предохранителей wingroad и ad
Расшифровка предохранителей в салоне Nissan Wingroad с 1999 по 2002 г.в.
Таблица предохранителей wingroad и ad
Таблица предохранителей в салоне Nissan Wingroad с 2001 по 2004 г.в.
Номер WE000 (каталожный номер 24313-WE000) ставился на Nissan Wingroad Y11 с 2001 по 2004 г.в. с двигателями QG15DE QG18DE QG18DEN QR20DE (рестайл Nissan Wingroad Y11 и Nissan AD Y11) и YD22DD (дизель).
Таблица предохранителей wingroad и ad
Расшифровка предохранителей в салоне Nissan Wingroad с 2001 по 2004 г.в.
Таблица предохранителей wingroad и ad
«О, сколько раз твердили миру…»
Что самолечением заниматься — неблагодарное дело. Теперь все по порядку.
Позвонил знакомый электрик, просил записать его соседа по гаражу: автомобиль
Машина не заводится, «горит» 34 предохранитель (фото внизу, стрелка):
 (AAC) VALVE) |
,- и как сгорит, пропадает «плюс» на катушках зажигания.
Машину записал через два дня.
«Ниссаны», конечно, ремонтировал, но в основном «промыть, прочистить, замена Датчика массового расхода воздуха, сгоревший контроллер, РХХ — регулятор холостого хода ( здесь и далее: IACV — IDLE AIR CONTROL VALVE — AUXILIARY AIR CONTROL
А здесь «не заводится», да еще предохранитель «горит».
Решил вечером посмотреть по «мануалам» схему, так сказать, подготовиться…
Зная, что частая проблема этих двигателей заключается в IACV, решил глянуть на всякий случай его электрическую схему.
| Питание, что на катушки, что на IACV шло с одного предохранителя — №34 . |
Через два дня, когда притащили NISSAN, расспросил у клиента, какие ремонты делались, что с машиной.
Он рассказал, что были, с месяц назад, проблемы по холостому ходу и кто-то ему посоветовал заменить IACV, что он и сделал. Потом, вроде, машина ездила более-менее нормально.
Машина была уже без предохранителя, проверять — сгорает ли он, я не стал.
Пришлось провести разъяснительную беседу о вреде самолечения с показом, сколько тосола в IACV (фото слева),-
После промывки дроссельного патрубка, замены прокладки, IACV (фото внизу, обратите насколько чисто надо все отмывать),-
,- ремонта контроллера, вставил предохранитель и завел машину.
Обучение ХХ прошло нормально.
После нескольких перегазовок выскочил код Р0335 (CRANKSHAFT POSITION SENSOR (CKPS)
Проверил осциллограммы: CRANKSHAFT POSITION SENSOR (CKPS) и CAMSHAFT POSITION SENSOR (CMPS) — (фото внизу):
По результатам осцилограммы Клиенту было рекомендовано заменить цепь. На что Клиент сказал: «Работает — ну и хорошо, мне и так пойдет».
Так что пришлось Клиенту за то, что хотел сэкономить, два раза в течение месяца покупать РХХ. А может, это и сгубило контроллер, хотя сгореть он мог и в первый раз.
