Всем привет сегодня хочу рассмотреть причины, почему не брызгает омыватель стекла на автомобиле Лада Калина. Тем более эта проблема очень актуальна весной. Весной без омывайки ни куда. Итак, поехали.
Первая причина из за чего не брызгают форсунки омывателя банально проста, возможно, у вас просто напросто закончилась жидкость в бачке омывателя, нужно проверить и при необходимости долить.
Вторая причина это шланги. Возможно, они, где то соскочили или возможно где, то передавило. Нужно все тщательно осмотреть и устранить.
Третья причина это забитые форсунки нужно попробовать почистить при помощи иголки, и если не поможет, придется менять.
Четвёртая причина это сгоревший предохранитель. Отвечает за моторчик омывателя на Калине предохранитель F 4. Если он перегоревший нужно его заменить.
Пятая причина кроется в клеммах моторчика омывателя, они часто окисляются и даже отваливаются нужно проверить и в случае необходимости исправить.
Шестая причина это сам моторчик нужно его проверить и если нужно заменить.
Седьмая причина это сам выключатель, который находится под рулём. В случае необходимости нужно его заменить.
Если у вас были другие причины, то пишите в комментарии. Ну, вот и всё я рассмотрел основные причины, почему не брызгает очиститель стекла на автомобиле Лада Калина. Всем пока.
Видео о том почему не работает омыватель стекла на автомобиле Лада Калина
Сначала хотел бы рассказать предысторию, с чего начала данная проблема. Поехал я неделю назад в деревню на выходные и перед обратной дорогой решил залить воды в бачок омывателя стекол, взял первую попавшуюся банку, налил в нее воды и вынув сеточку из бачка по-быстрому залил 2 литра.
Проехав около 50 километров в сторону города начался небольшой дождь. Начал включать дворники, а омыватели-то не работают. Сначала думал, что они замерзли, так как при выезде из дома температура на улице была -1 градус. Остановился, погрел их зажигалкой, но вода так и не поступала через форсунки.
Кое-как доехал до города, дворники все это время работали по сухому стеклу, но хорошо, что недавно поставил новые — справились нормально. Был уже вечер, и решение этой проблемы отложил до утра. На следующий день, проснувшись, вышел во двор, завел свою Калину и опять попробовал включить омыватели, но ни передний, ни задний не работали, мотор гонял вхолостую.
Потом вышел из машины и обратил внимание на сами форсунки, рядом с ними были какие-то белые хлопья, и из дырочек тоже виднелось что-то белое. И тут я понял, что когда заливал воду в бачок, банка была с молоком и на дне был осадок, и именно из-за этого все забилось.
Пошел опять в квартиру, попросил у жены самую тонкую иголку, она мне нашла с одежды с круглым пластмассовым наконечником. Вышел опять на улицу и начал пробивать засорившиеся форсунки этой тонкой иголкой, она как-раз была по размеру. Хорошенько прочистив передние и задние омыватели, решил попробовать, что из этого получилось. Включаю подачу воды и все прекрасно заработало. Эту иголку положил в бардачок на всякий случай, а то так в дороге приключится такая беда, не очень-то приятно будет ехать с заляпанным лобовым стеклом.
Не работают омыватели — ни лобового, ни кормового заднего стекла. замена насосов не помогла, снятые насосы работают (если их подключить на-прямую), предполагаю, что причина в реле. но по схеме определиться не могу — имеющиеся в наличии схемы не позволяют разобраться (по крайней мере мне, тупой, наверное)
Пробег: 162000 км
Лада Калина Универсал 2009, 89 л. с. — наблюдение
Машины в продаже
Лада Калина, 2013
Лада Калина, 2013
Лада Калина, 2009
Лада Калина, 2008
Смотрите также
Комментарии 16
Поставь заведомо рабочее, вот и вся проверялка.
Подожди, а когда "ноль" бросал, кто нибудь на рычажок нажимал?
А то у меня был один товарищь, два часа пытался завести с толкача восьмерку. Пришел ко мне за помощью чтобы я толкнул. А то все . кого просил устали и больше не хотят. Пришел, толкали толкали, смотрю у него зажигание выключено! Спрашиваю: раньше включал? Нет, а надо?
Занавес.
Сам и нажимал, и зажигание было включено, "грешу" на реле, но не знаю, как его (реле) проверить, да и то ли реле проверять 🙁
Привет! Разобрался в чем причина была?
Возможно в подрулевом переключателе. Ааа, предохранители проверял?
"Преды" проверял, в "норме", переключатель то же, кажется. т.к. "дворники" "бегают" сколько положено, а насосы молчат!
Так за дворники другие контакты отвечают.
На "Калине" дебильная система — при включении омывателя включаются дворники на четыре "взмаха" (для лобового стекла) и три взмаха (для заднего)
Моторчик работает только когда держишь рычажок принудительно. Когдс машут дворники он не работает.
Когда нажимаешь на рычаг — начинает работать и насос и дворники! Когда отпускаешь — насос выключается. а дворники продолжают работать
Ну я и говорю, помошник нужен, чтобы один жал а другой наличие питания мерил.
А зачем надо было снимать насосы? достаточно было лампочкой проверить наличие напряжения на контактах моторчиков при подаче на них управляющего воздействия. Возможно просто нет массы у них.
Я в электрике — дуб-дубом, питание проверил, под рукой "контрольки" не было, пришлось "бросить" временный "ноль" — реакции то же "ноль"!
