После всех кругов ада связанных с системой отработки картерных газов и последствий в виде течи изо всех щелей, озадачился вопросом, как отмыть все "говно" скопившееся на двигателе…
После 2-3 дневного изучения отзывов, видео, советов и т.д. народных умельцев, решил что нужно искать спецов, дабы не нажить себе очередной гемор после струйной мойки из кёрхера на "аля мойках"
На выручку пришли ребята из Автомастерской OldBridge Custom Зеленоград vk.com/oldbridgecustom
Итого Мойка паром двигателя (верх/низ/коробка) обошлась мне в 800р.
Было бы неплохо, если бы в моторном отсеке сохранилась такая чистота, как и в салоне автомобиля.
Тем не менее, со временем моторный отсек автомобиля под влиянием разных факторов становится грязным, этому способствует пыль, грязь, утечки масла и т.д.
Как правильно мыть двигатель?
Нет необходимости проводить мойку двигателя так же часто, как мойку кузова. Электрика, всевозможные компоненты двигателя, не столь требовательны к чистоте. В случае если у автомобиля электропроводка внешняя, и определенная часть проходит под капотом, то в таком случаи следует исключить попадание воды и влаги, чтобы избежать короткого замыкания и неполадок с электрооборудованием.
Если принято решение привести моторный отсек в порядок и произвести мойку двигателя авто, то следует быть очень осторожным. Пыль, песок, грязь, которые лежат на поверхности моторного отсека, будут промыты, однако часть обязательно будет попадать туда, куда не следует. Это может быть ремень ГРМ, генератор, подшипники, а так же мало защищенные места.
Не исключаются случаи, когда после мойки двигателя нарушаются настройки зажигания. Хоть и электрические соединения довольно герметичны, но под воздействием воды и влаги возможны проблемы в работе.
Именно из–за воды возможны неполадки в различных системах автомобиля, и следует отказаться от регулярной мойки моторного отсека, особенно если электропроводка проходит через подкапотное пространство.
Так же, не рекомендуется проводить мойку двигателя под высоким давлением воды.
Мастер по тонировке авто и мойке двигателей паром.
Образование: Винницкий государственный педагогический университет, направление – преподавание физической культуры, диплом магистра (Украина, 2015 г.).
Мастер-бригадир, мы юридическая структура. Несём ответственность за выполнение работ. Опыт каждого из сотрудников, не менее чем десять лет. Наш лозунг « Мы не можем быть сильнее, чем самый слабый из нас». Поэтому, штат сотрудников является профессиональным. От директора до уборщицы!.
Мойка паром двигателя, радиатора, салона автомобиля. Очистка кузова от накопления реагентов. Мойка днища и ходовой части автомобиля. Покрытие ЛКП защитными составами. Тонировка и оклейка винилом. Комплексный уход за автомобилем!
Район: Троицк, Шелепиха. Выезд: Московская область, Центр, Юго-Восток, Юго-Запад, Юг, Северо-Запад, Запад, Север, Восток, МЦК: Восток.
Мойка двигателей паром: 1500 руб. / усл.
Тонировка авто: 2000 руб. / ед. (тонировка, атермальная плёнка)
Автомойка: 1500 руб. / усл. (мойка паром радиатора, воздуховодов)
Полировка кузова: 7000 руб. / усл. (восстановление глянца)
