Сама надёжность)
Решил написать еще один отзыв про машину, которой владел. Скажу сразу, что машинка до сих пор в семье, только теперь на ней катается мой отец. Итак, продав своего мондерика решил с фордами больше не связываться. На руках была сумма порядка 200 тысяч рублей. Пересмотрели кучу вариантов, очень понравился опель вектра В, но почитав отзывы про двигатель 1,6 решил отказаться от покупки. И вот, просматривая объявления, на глаза попалась каризма 1997 года. Решил взглянуть. Хозяйкой оказалась женщина в возрасте и показалось мне очень аккуратной. Машинка была вся вылизана! Состояния очень впечатлило. Цена правда немного великовата, но я решил брать. И о чем ни разу не пожалел.
Теперь о комплектации. Она оказалась самой пустой. Два электростекла, люк, АВС и, пожалуй, все. В салоне все очень примитивно и без излишеств. Подсветка приборов скучного белого цвета, но зато не напрягала совсем. Единственное, что напрягало, так это скрип задней полки. Так до сих пор и не вылечили. Но на самом деле и не лечили) Просто забили и все.
Теперь о двигателе. Для 1.6 он очень резвый, а самое главное экономичный. Сколько жрет точно не скажу, но не больше 9 литров в городе! После моего мондео, который жрал 15 литров, это было просто вверх совершенства! Масло двигатель не жрал. А еще поразило подкапотное пространство. Там ничего лишнего, доступ к двигателю великолепный! Людям, у которых руки растут правильно, можно смело ремонтировать все самому) Двигатель не сложнее, чем в жигулях. Но это разговор только про 1.6, так как с 1.8 там уже полный геморрой идет. Уж очень он капризен к топливу(
Теперь о подвеске. Подвеска жестковата, но зато очень надежна. За два года владения поменяли только рулевой наконечник. В остальном все без нареканий.
А вообще машина оказалось очень надежной, в морозы заводилась без проблем. Единственный минус — это то, что она очень скучная. Каких-то драйверских способностей в ней нет, но уверенно передвигаться по городу и по трассе вполне можно. Забыл сказать, в салоне довольно шумновато. Все-таки в сценике с шумкой получше.
Ну и напоследок скажу, что наверное, не даром хвалят японские машины, они действительно надежные, но совершенно без изюминки! Сейчас езжу на сценике. Да, может и вложил в подвеску побольше, но зато в салоне чувствую себя гораздо уютнее)
после покупки в январе 2011 пробег 208000-214000
лампочки
габариты-2х30=60
головной свет-1х340=340
туманки-2х70=140
салонные-2х30=60
поворотник-1х20=20
ремни
гидроусилитель-140, и замена 250
кандиционер-240, и замена 250
масло и маслянный фильтр
Motul 8100 х2600р+ фильтр оригинал 350 и замена 100
ремонты
установка кнопки в палфон — 114
замена диода в кнопке — 20
заправка фриона-960
шиномонтаж — 1050
уход
шампунь-130
химия для салона-340
полироль-190
ср-во для стекол-150
ср-во для пластика и резины -270
Автомобиль продан!
Запчасти на Mitsubishi Carisma DA6A
Налог на 2019 год 2 060 руб.
Расчет произведен на легковой автомобиль по калькулятору транспортного налога для Удмуртской Республики (изменить регион).
Дополнительно: Продам Mitsubishi carisma 2002. Год в хорошем состоянии . Мотор 1.6 103 л. с. едет бодро, расход в смешанном цикле 6.5-7л. ! машина не гнилая вообще не ржавая! Учёт крым доки все на руках ! оформление без проблем ! Комплектация : кондиционер , гур, абс, эл. зеркала, подогрев зеркал , регулировка фар, сигнализация, Музыка! торг!
Госуслуги на drom.ru
плати штрафы и регистрируй машину
со скидкой 30%
Внимание! Автомобиль продан, контактные данные закрыты
