На Гранд Витара установлены двигатели с маркировками J20А и J24B. Соответственно необходимо искать по маркировкам мотора моторную жидкость. От правильности подбора моторного масла будет зависеть эффективность работы силового агрегата, а также его долголетие.
Какое масло рекомендует завод изготовитель?
Двигатель J20A объёмом два литра.
В любом случае, необходимо всегда опираться на данные завода изготовителя.
Так, согласно технической документации Сузуки, в автомобиль Гранд Витара с объёмом мотора 2,0 и 2,4 литра рекомендуется заливать оригинальное заводское масло SUZUKI MOTOR OIL 0W-20 (каталожный номер 99M00-21R01-001 или 99M00-21R01-004) и 5W-30 (каталожный номер 99M00-21R02-001 или 99M00-21R02-004).
- Моторное масло имеет допуски согласно — API SG, SH, SJ, SL, SM, SN .
- При этом показатель вязкости должен быть — 5W/20, 5W/30, 10W/30.
Оригинальное моторное масло.
Аналоги и варианты для Сузуки Гранд Витара
Также, можно лить и другие смазочные жидкости с допустимыми и рекомендованными индексами.
Чёткой спецификации найти нам не удалось. То есть выбор типа масла (синтетика или полусинтетика) остаётся за владельцем. Так как двигатели 2.0 литра со временем начинают жрать масло (болячка) — многие переходят на более дешёвое полусинтетическое 10w/40. Такой опыт был и у нас.
После 5000 км — так выглядит Shell HX7 полусинтетика 10w/40
Расход масла был 1 литр на 1000 км, мы перешли на одну замену на Shell HX7 полусинтетика 10w/40.
Что ещё необходимо для замены масла
Стоит понимать, что это не весь комплект который потребуется для проведения технического обслуживания. Также, стоит запастись медным уплотнителем, который устанавливается под сливную пробку (кат. номер — 09168-14015 ).
Объём масла в СГВ
Не забывайте проверять уровень масла.
Согласно технических документов предоставленных заводом изготовителем, в Сузуки Гранд Витара объём двигателя — 2.0 литра, необходимо заливать 5 литров моторной жидкости.
Для силового агрегата 2.4 — этот показатель увеличивается на 200 грамм и составляет — 5.2 литра.
Допустимые моторные масла при проведении ТО.
Выводы
В двигатель Сузуки Гранд Витара 2.0 рекомендуется заливать синтетическую моторную жидкость, в от отличие от его старшего собрата 2.4, где смело применяется полусинтетика.
Рекомендованным является оригинальная моторная жидкость Сузуки, но допускается применение и других моторных смазок, которые подходят по индексу.
Согласен что тема избитая но все же актуальная, …
Не считаю себя специалистом, .не копирую другие темы, . Просто хочу высказать личное мнение, .ваше дело согласиться или опровергнуть что то в данной дискуссии, …
Готов выслушать ваше мнение и на основе фактов и доводов дополнять статью о моторных маслах, думаю будет неплохо, …
1.Про периодичность замены- даже если у вас залито супер синтетическое масло будь то хваленое Идемицу (кстати не настоящая синтетика а гидрокрекинговое) ликви моли (очень уважаю данное масло, но кризис) мотуль (хорошее но уже часто подделывают и дорогое не оправданно), мобил любой (частые подделки просто ужас), шелл (сомнительное удовольствие и по подделкам и по качеству) про кастрол даже говорить ничего не буду
нельзя допускать пробега более 10000км на без замены, …считаю что на любой синитетике масло вырабатывает присадки к этому интервалу а такие масла как шелл и кастрол начинают коксоваться и угорать
А остальные масла просто теряют свои свойства к этому времени
2.Про стереотипы — дорого значит охренитеоьное масло, … думаю что это точно не относится к маслам шелл и кастрюль точно, …А с остальными дела обстоят получше
Из дешевых относительно стоят своих денег:
Равенол
Аддинол
Люкойл люкс и армортек
Татнефть
Ликви моли (уже не дешевое)
Петро канада
Газпромнефть хорошее но редко встречается
Уаз премиум ойл (это лукойл армортэк с наклейкой уаз)
Ссанг енг (это тоже лукойловское масло и канистры другая только наклейка)
Тотал кварц
G-energy
Средняя цена :
Мотуль (смотря какой конечно же)
Ликви моли
Мобил признаю только 0в40 это чистая синиетика, неплохая серия esp formula, остальное гидрокрекинг, можно лить другое если знаете поставщика а не поккпаете в Ашане, подделка частое явление у мобила и кастрола
Идемицу хваленое ( считаю что не стоит своих денег, но неплохое)
GM dexos
Valvoline (редко встречается)
Дорогие на мой взгляд :
Мотыль особенно линейка x-cess, v300
Ликви моли с молибденом и с пакетами антизадирных присадок
Идемицу зепро мет канистра (пластиковая производится не в Японии)
Сузуки оригинал
3. Что лучше дорогое масло на 10000-15000км или 2 замены синтетики подешевле интервалом 6-7.5тысяч
Мой однозначный ответ лучше масло подешевле но частые замены если денег много то можно и Идемицу менять каждые 5000км будет только лучше (у меня нет столько денег)
Считаю что жор масла на сузуки(после пробега 100000км, …молодых машин это касается меньше) и других марках связан именно с большими интервалами замены масла, после чего дубеют колпачки, залегают кольца поршневые итд
Вывод делает каждый сам но я когда была бмв перешел в кастрола на, …вдохните воздух, .на ЛУКОЙЛ с заменой каждые 5000км и был доволен результатом
На фрльцвагене тигуан дизель с ликви моли топ 4600(очень хорошее масло, но кризис) тоже на лукойл и тоже с заменой каждые 5000км ( пробег на лукойле более 25000км, доволен маслом)
на сузуки гранд витара с идемицу зепро (это масло как ни странно у предыдущего хозяина подьедало) на лукойл 5в-30 пока все хорошо уровень стоит
Сузуководы прошу помощи! Надо менять масло, поделитесь пожалуйста кто какое льет + и -, того или иного. Всем откликнувшимся спасибо большое!
P.S. Хочу залить синтетику.
P.S.s. На oil-club.ru был, запутался окончательно)
В общем выбор сделан, всем откликнувшимся огромное спасибо! Залил Idemitsu zepro touring 5w30, как на картинке), на что сразу обратил внимание, двигатель стал работать тише, чуть чуть побрякивал успокоитель или натяжитель, хз), точно не могу сказать, магия не иначе, но этот не приятный звук пропал, и ещё при старте со светофора в режиме газ в пол, был какой-то металлический призвук после 3000оборотов, так вот и он прошёл), пока маслом доволен, дальнейшая эксплуатация покажет, будем наблюдать.
