Габариты
Ходовая часть
Топливо
Двигатель
Нет автолюбителя, которого бы не волновал расход топлива на его машине. Психологически важной отметкой является величина в 10 литров на сотню. Если расход меньше десяти литров, то это считается хорошо, а если выше, то требует объяснений. В последние несколько лет оптимальным с точки зрения экономии считается расход топлива около 6 литров на 100 км пробега.
Расход топлива Лексус ГС 300 составляет от 7.6 до 11.8 л на 100 км.
Lexus GS300 выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-95, Бензин Premium (АИ-98).
Lexus GS – полноразмерный седан Е-класса, известный на рынке с 1991 года. Машина классифицируется как модель бизнес-класса, а также спортивный седан. Автомобиль является одним из самых технологичных среди конкурентов, а по уровню оснащения обыгрывает даже некоторых аналогов из Германии. На японском рынке модель первого поколения выпускалась под названием Toyota Aristo. На сегодняшний выпускается четвертое поколение Lexus GS.
Lexus GS двигатели. Норма расхода от производителя
Поколение 1 (1991-1997)
Все двигатели бензиновые, объемом 3 литра и мощностью 212 – 226 лошадиных сил. Агрегатируются только с автоматической коробкой передач. Расход топлива в городском цикле составляет от 13 до 18 литров, а за городом – около 10 литров. Время разгона до 100 км/час составляет 8,8 секунды.
Lexus GS – это серия седанов бизнес-класса, ориентированных прежде всего на американский рынок. Они имели мощные двигатели, комфортабельный и роскошный салон, а также мягкую подвеску, присущую большинству американских седано.
Выпуск первого поколения седанов Лексус GS 300 началось еще в 1993 году. В 1997 году начался выпуск второго поколения, в 2005 — третьего поколения, что прошло рестайлинг в 2007 году. В четвертом поколении модель GS 300 отсутствует – вместо нее выпускается более экономичная версия GS250.
Лексус GS 300
Все модели Lexus GS 300 оснащаются бензиновым двигателем V6 объемом 3.0 л. Во втором поколении предлагалось две версии моторов – мощностью 228 л.с. (до 2000 г) и 219 л.с. (с 2000 по 2005 г). Обе версии моторов работали в паре с 5-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Модели третьего поколения получили обновленный мотор мощностью 249 л.с. и с крутящим моментов в 310 Нм, что агрегатировался с 6-ступенчатым автоматом.
