На графиках представлен расход топлива автомобиля Land Rover Discovery III в трех режимах: в городе, на трассе и в смешанном режиме. Показаны данные по расходу для всех известных модификаций.
Для тех модификаций, для которых есть информация о всех трех режимах, построен общий график со средним значением расхода топлива на 100 км. Самые экономичные автомобили отмечены зеленым цветом, и наоборот, самые неэкономичные отмечены красным цветом.
Ниже приведена сводная таблица данных по всем модификациям Land Rover Discovery III.
Габариты
Ходовая часть
Топливо
Двигатель
Нет автолюбителя, которого бы не волновал расход топлива на его машине. Психологически важной отметкой является величина в 10 литров на сотню. Если расход меньше десяти литров, то это считается хорошо, а если выше, то требует объяснений. В последние несколько лет оптимальным с точки зрения экономии считается расход топлива около 6 литров на 100 км пробега.
Расход топлива Ленд Ровер Дискавери составляет от 7.5 до 23.9 л на 100 км.
Land Rover Discovery выпускается со следующими типами топлива: Бензин, Дизельное топливо, Бензин АИ-95.
Land Rover Discovery – среднеразмерный внедорожник от компании Land Rover, выпускаемый с 1994 года. Эта модель по праву считается одним из наиболее надежных и проходимых внедорожников – недаром практически все победители грандиозного «Кэмел Трофи» выступали исключительно на Дискавери. На сегодняшний день выпускается уже четвертое поколение Land Rover Discovery, имеющее заводской шифр LR.
Land Rover Discovery 2 поколение
Выпуск второго поколения Land Rover Discovery начался в 1998 году. В отличие от автомобилей первой серии, было принято решение выпускать модели исключительно в пятидверном варианте.
Из силовых агрегатов на автомобиль устанавливались только два: 2.5-литровый пятицидиндровый рядный турбодизель мощностью 138 л.с. или 4-литровый бензиновый двигатель V8, способный развить 185 л.с. Оба мотора предлагались в паре либо с 4-ступенчатым автоматом, либо с 5-ступенчатой механикой.
Норма расхода топлива Ланд Ровер Дискавери 2 поколение на 100 км
- Дмитрий, Москва. Я уверен, что кроме Land Rover Discovery, ни один джип не имеет права претендовать на звание внедорожника. У меня Дискавери 2001 года, мотор 4.0АТ – купили как внедорожник, вместо второй Шкоды Фабии. Проходимость у автомобиля просто фантастическая, он тупо неубиваемый – за 100 тыс км, что я откатал на нем, поломалась только 1 раз помпа. Правда расход гигантский – на бездорожье в среднем около 20-25 литров на сотку… Но это там, где никто другой вообще не проедет.
- Денис, Пермь. Автомобиль приобрел в конце 2011 года – десятилетный Дискавери с дизелем 2.5 литра и коробкой автомат. Естественно, полный привод – машину покупал для рыбалки/охоты и всяких покатушек на природу. Расход у агрегата – максимум 18 литров, но это жесткое бездорожье, а так 12 свободно укладываюсь.
- Федор, Новосибирск. Ленд Ровер Дискавери, 1999 г, комплектация TD5, дизель 2.5 литра, коробка автомат. Купил так сказать случайно и не в самом лучшем состоянии – все таки 240 тыс пробега. Сервисы реально дорогие – практически все делал сам, благо руки растут оттуда, откуда нужно. После ремонта двигла расход стал нормальным от 10-15 л, зависит от того, где катаешься. Надежный реально агрегат, такие трудно найти.
- Виталий, Бийск. Давно мечтал о настоящем джипе для профессиональных покатушек. Иконой был Чироки до 2000 года, но после того, как мой друг предложил мне свой Диско 1998 года – отказать не смог. У него кстати отличный мотор – турбодизель 2.5 л, расход по трассе 8 литров всего, в городе около 12, ну а на бездорожье у меня 15-16, больше не бывает. Главное – следить за ним, тогда будет работать вечно.
- Шикмет, Алматы. После того, как посмотрел фильм про Кэмел Трофи – загорелся Ленд Ровером Дискавери. Прям вот вообще загорелся. Нашел великолепный вариант в Темиртау – Диско 2000 года, мотор 4.0АТ, белого цвета. Приехал купил – когда гнал назад, влюбился еще больше. Проехал 1200 км – расходовал 110 литров бензина. Машина неубиваемая – поездив на Диско, ничего другого покупать не буду.
Land Rover Discovery 3 поколение
Производство Land Rover Discovery LA (3 поколение) началось в 2005 году. Автомобиль получил совершенно новый дизайн, более грубый и угловатый, а также новые, более мощные V-образные силовые агрегаты. Теперь на него устанавливался 2.7-литровая турбодизельая и 4-литровая бензиновая «шестерки» мощностью 190 и 219 л.с., а также 4.4-литровая бензиновая «восьмерка» на 299 л.с. Все моторы идут в паре с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией.
После рестайлинга в 2008 году было принято решение отказаться от мотора объемом 4 литра, оставив только 2.7 литровый турбодизель и 4.4 литровый бензиновый мотор.
Реальные отзывы о расходе топлива Ленд Ровер Дискавери 3 поколение на 100 км
- Алексей, Хабаровск. Рассматривали с женой в качестве покупки Ниссан Патфайндер, но потом остановились на Диско – строго белого цвета, бзик жены. Автомобиль просто нереальный – мягкий даже на убитой дороге, тяговитый и удобный. Про проходимость я вообще молчу. Еще плюс – экономичный, все таки турбодизель – по трассе максимум 7 литров, в городе – до 13 л.
- Вадим, Н. Новгород. В 2007 году купил себе в салоне новенький Land Rover Discovery, с дизелем 2.7 литра. Походу, мне какая то неудачная машина попалась – в сервисе я был регулярным клиентов, хотя у пары знакомых Диско не ломались вообще. Ну такая у меня судьба… А так машина отличная и у дизеля расход небольшой, в среднем около 12 литров на сотку.
- Павел, Красноярск. Land Rover Discovery LA, 2007 г.в., 4.4АТ, бензин. Заправляю 95-ый бензин, хотя дилеры рекомендовали строго 98. На А-95 расход топлива составляет на трассе 12-14 литров, в городе 19. Пару раз даже на А-92 ездил – не было возможности заправить хороший бензин, расход увеличивается на 5-7%.
- Станислав, Москва. Поначалу, как только я пересел на Диско с Фриландера, автомобиль вызвал у меня полный негатив, даже отторжение. Не нравилось мне практически все, но буквально за пару месяцев ситуация полностью изменилась – я просто понял, что нужно подходить к Диско по-иному. Мотор – турбодизель 2.7 литра, тихий и надежный, но тугой на разгон. При этом достаточно экономичный – согласно БК, в среднем по Москве у меня выходит 11.5 л, что очень и очень хорошо для трехтонной дуры. Ну а по трассе – 8-9 литров.
- Владимир, Калуга. На форуме читал отзывы о Диско 3 поколения, мол ломается, дорогой в обслуживании, гигантский расход и так далее. Уверен, что в 99% это писали люди, которые не то что им не владели – даже ни разу не сидели за рулем. Автомобиль отличный, а ломается все – даже танк. По расходу – тут все зависит от того, кто сидит за рулем, даже точнее – у кого какой стиль вождения. На моем стоит турбодизель 2.7 литра, расход в городе при спокойной езде около 13 литров, если на каждом светофоре давить в пол педаль – то 15. Ну а на трассе около 10 литров выходит, не больше, иногда даже 9 л.
- Константин, Нефтеюганск. Автомобилем владею год – Диско 3, 190-сильный дизель, вебаста, год выпуска 2008. Претензий к автомобилю нет вообще. Расход в среднем 10-11 литров, зимой около 15.
Ленд Ровер Дискавери 4 поколение
На Land Rover Discovery LR, что выпускается с 2009 года, в качестве базового мотора оставлен хорошо зарекомендовавший себя турбодизель 2.7 литра, развивающий мощность в 190 л.с. Также автомобиль получил совершенно новые силовые агрегаты: 3-литровые битурбированные дизеля мощностью 211 и 256 л.с, бензиновый турбомотор такого же объема мощностью 245 л.с., а также атмосферный 5-литровый бензиновый мотор на 345 л.с.
С 2013 года после рестайлинга оставлены только 3-литровые моторы: битурбированные дизеля 211 и 245 л.с., а также новый 3-литровый турбодизель мощностью 340 л.с. Все моторы устанавливаются в паре только с 8-ступенчатым автоматом.
