Всем доброго времени суток))
Вернусь немного назад, так сказать, в предыдущих сериях…) Собственно, в том году, были заказаны и установлены диодные ДХО, затем заменил лампы ближнего света, после этого были установлены ПТФ. На тот момент общий итог был такой:
Фотографии во время замены получились смазанные, поэтому для инструкции фоткал уже, когда приехал домой)) Процедура замены ламп не сложная, и в принципе, может проводиться без каких-либо подъемников:
1. Откручиваем болт со стороны подкрылка. Колесо при этом будет мешаться, поэтому просто поворачиваем его.
3. просто отгибаем подкрылок, и без проблем рукой можем дотянуться до лампы.
4. После замены лампы собираем все в обратном порядке.
Работа заняла около 5 минут на замену обеих ламп.
Что бы заменить лампочки в головном свете — надо быть гинекологом. И для замены ламп в ПТФ надо тоже не слабо поизвращаться.
Днем на авто езжу с ПТФ, и спустя полтора года, одна ПТФ перестала гореть, благодаря исконно Русскому способу ремонта (ударом кулаком по туманке) лампочка загорелась. я решил что контакт отходит где-то. Через неделю случилась такая же ситуация с другой туманкой. Еще через неделю примерно перестала вновь гореть одна из ПТФ. Тут я уже и стучал и что только не делал, лампочка не загорелась…
Как я увидел позже, когда лампочка переставала гореть, у нее был обрыв спирали. После удара по ПТФ спиралька соприкасалась и "сваривалась", это видно на одном на фото, но после последующего обрыва спираль не восстанавливалась.
Днем, глянув на нее, увидел что спираль оборвана и решил заменить лампочки. Но наш русский автопром всё делает "доступно" для замены любых расходников. Вот и что бы заменить лампочку в ПТФ, необходимо снять колесо, открутить подкрылку одну, потом еще одну и только потом откроется доступ к ПТФ.
Колесо было решено не снимать. Просто крутил из стороны в сторону рулем, и откручивал шурупы защиты.
Всем привет! Вот и настал тот час, когда перегорела первая лампочка на моей девочке) Волею судьбы ею стала лампочка в левой противотуманной фаре. Для замены была приобретена лампа стандарта H11 (12V 55W PGJ19-2) фирмы Osram. Процедура замены сводится к тому, что необходимо снять передний подкрылок, отсоединить колодку и заменить лампу. Всё просто. А теперь по порядку.
Для удобства многие снимают колесо. Я же этого делать не стал по большей части из за лени, но всё отлично получилось и без демонтажа колеса. Итак приступим:
Для работы нам понадобятся:
1. Перчатки тряпичные, чтоб не пачкать руки.
2. Ключ и головка на 8.
3. Крестовая отвёртка.
NB: Имейте ввиду, что колесо будет в определённой степени немного мешать, поэтому если вы не собираетесь его снимать, то рекомендую брать короткую отвёртку.
Головкой на 8 откручиваем два болта на внутренней стороне, затем крестовой отвёрткой откручиваем пять саморезов (два на внутренней стороне, два с внешней стороны крепления к бамперу и один снизу под бампером) и сдёргиваем подкрылок, точнее его нижнюю часть, так как он состоит из двух частей.
Теперь мы видим противотуманную фару, точнее её заднюю часть. отщёлкиваем по бокам крепления колодки и сдёргиваем её вниз. Затем берём за цоколь лампу и аккуратно, приложив некоторое усилие, поворачиваем её против часовой стрелки и вынимаем. Вставляем новую лампу и фиксируем её, повернув соответственно по часовой стрелке. NB: не берите лампу за колбу, так как на ней останутся жировые следы и она быстро перегорит. Если всё же случайно взяли, то протрите колбу спиртом, либо уайт-спиритом. Подсоединяем обратно колодку, проверяем работу лампы и если всё хорошо, возвращаем на место подкрылок.
