Комплект сцепления лада веста

Всем привет. В сети есть видео о замене сцепления на АМТ Веста.

Автор Kai Grave даже задаёт риторический вопрос: «почему Автоваз не устанавливает сцепление Sachs на Весту?» Отвечу, в производстве автомобилей существует «унификация», т.е. одни и те же детали (в нашем случае сцепление) устанавливаются на все авто, одного модельного ряда, не зависимо от комплектации. На пример, знаю, на Авео БК в младших комплектациях закрыт пластиком, но он есть. И владелец готов платить больше за наличие БК. Да, бывает и так. Одну плату приборной панели экономически выгоднее выпускать, чем две, с БК и без. Приминимо к Весте, если для АМТ Sachs 3000951033 подходит, то для МКПП этот Sachs категорически противоказан владельцам Весты с МКПП, ценящим исправную работу МКПП и сцепления.
Минусы применения диска и корзины из комплекта Sachs 3000951033 на Лада Веста:
1. Педаль сцепления становится несколько тугой, появляется едва заметный люфт в верхнем положении.
2. Постоянный недовыжим сцепления, диск полностью не отходит от маховика, в результате первая включается с трудом, задняя с хрустом.
3. Не лучший вид имеют накладки диска, при «притирке» они становятся зеркальными.
4. Само посадочное место диска без демпфера. «Сердцевина» диска закреплена жёстко на самом диске .
5. Sachs не выпускает комплекты сцепления для двигателя 21129. Крутящий момент нашего двигателя выше, чем у автомобилей ВАЗ 10-12 моделей. 148/4200 у Весты, на пример, против 133,3 Нм / 3300 об/мин на 1.5 16V(VAZ-2112) 95 л.с.
Плюсы:
1. Очень уверенное и плавное начало движения (если удастся включить первую))
2. Переключения на скорости моментальное.
Минусы Valeo:
1. Низкое качество устанавливаемых на Весту диска и корзины, попадаются бракованные. Брак диска признал Автоваз и объявил "мягкую" отзывную для владельцев АМТ.
2. Произведено Valeo в Турции?
Плюсы:
1. Очень мягкое, просто «бархатное» начало движения.
2. Педаль сцепления мягче не бывает.)))
3. Прекрасное сочетание связки сцепления и МКПП Веста.
4. Настройка сцепления инженерами Автоваза сделано под «придворный» Valeo.
На сегодняшний день у меня установлен оригинальный Valeo и заменено масло в МКПП. Номер корзины 21703-1601085-30, именно то, которое устанавливает Автоваз на заводе, но 2017 года, и диск 21703-1601130-31. Диск и корзина произведены в Тольятти.
ВАЗовская коробка стала похоже (не отличить))) на хорошую импортную (могу сравнить с МКПП Опель на Авео или Фиат Албеа). Включаются передачи «одним пальцем». Ни намёка нет на затруднение переключения. Связка МКПП-сцепление, чёткость и лёгкость включения передач стало лучше, чем на моей новой Весте. Да, да именно так. )))

Ребята, этот вариант выводится из ассортимента в пользу 3000950097 Sachs

Комплект сцепления Sachs 3000951033 на Лада Веста, Х Рей 1,6 АМТ

Комплект сцепления для трансмиссии, отличного качества, производство — Словакия

Диаметр — 200 мм

Число зубцов 20

Комплектация: диск сцепления, корзина и выжимной подшипник

Рекомендации специалистов

Автомобиль Лада Веста по умолчанию комплектуется двумя типами трансмиссий:

• механической;
• автоматической: роботизированный вариант.

Механика оснащена как отечественными запчастями, так и комплектующими от французского бренда «Рено». Перед покупкой деталей для ремонта точно узнайте модель вашего автомобиля.

Достоверные данные с оригинальными каталожными артикулами указаны в руководстве по эксплуатации техническим средством. Если по каким-то причинам у вас нет под рукой инструкции, обратитесь за консультацией к мастерам СТО, официальному дилеру.

Обзор цен производителей

Вывод

Комплектующие к сцеплению представлены отечественными и зарубежными производителями. Подбирайте детали внимательно, сверяйте маркировку, каталожный артикул.

Помните, что запчасти несовместимы между собой. Часто неопытные автолюбители приобретают детали с другими поисковыми индексами, что усложняет проведение ремонта.

Отзывы

Видео — Как выбрать сцепление?