Новое поколение универсалов Kia Ceed_SW / Киа Сид_SW способно привлечь искушенного покупателя, привыкшего к достаточно высокому уровню машин С-класса.
Внешне универсал, как и все модели семейства ceed, выглядит на все 100! Сочетание черт современного горожанина и завзятого спортсмена в дизайне делают автомобиль заметным и узнаваемым. Он приобрел новую решетку радиатора, передний бампер измененной формы, противотуманные фары, капот, на боковинах которого появилась аккуратная выштамповка, и инновационные задние фонари.
Эффектный внешний вид автомобиля идеально сочетается с большим объемом салона и багажника. Уникальная конструктивная особенность, позволяющая задней двери откидываться практически вертикально, выгодно выделяет Kia Ceed_SW / Киа Сид_SW среди автомобилей данного класса. Универсал ceed_sw всем своим видом доказывает, что практичность может быть привлекательной.
Новый Kia Ceed_SW / Киа Сид_SW признан одним из самых безопасных автомобилей в своем классе. А системы ABS, EBD, BA и ESC делают его еще и очень устойчивым.
Двигатели Kia Ceed_SW / Киа Сид_SW имеют отличные характеристики и отвечают самым высоким экологическим стандартам. Все бензиновые версии комплектуются 5-скоростной МКП или 4-ступенчатым автоматом. Три бензиновых двигателя DOHC объемом 1,4 л. (109 л.с.), 1.6 л. (122 л.с.) и 2.0 л. (143 л.с.) оснащены системой изменения фаз газораспределения CVVT и электронным впрыском топлива.
Слагаемые успеха модели – это не только высокая надежность и качество сборки, но и доступность сервиса и лояльность в обслуживании. Удается ли корейской марке соответствовать?
Фото: Тимофей Исаев
— Расскажите, как в вашей жизни появился универсал Kia cee’d SW? Почему вы выбрали именно эту марку, модель и тип кузова?
— Моя жизнь всегда была посвящена автомобилям: я всегда ими увлекался, а в семье было много машин. И мои последние три автомобиля были универсалами. В 2003 году на российский рынок очень удачно вышли корейские производители. Мне понравился их подход, как они себя представили и позиционировали. А уже в 2010 году мне нужен был автомобиль с АКП как для себя, так и для семьи и супруги. Выбор пал на Kia сee’d SW. И пока я собирал деньги, произошел первый рестайлинг, который меня еще больше привлек к этой модели. Первые продажи новинки начались в феврале 2010 года, а уже 5 августа я купил машину. Ее обещали привезти в течение трех месяцев, но привезли за две недели. Я был изумлен!
Владелец не скупился на улучшения своего Kia cee’d SW: установил уникальный аэродинамический обвес, эксклюзивные диски, камеру заднего вида и даже обогрев рулевого колеса.
— Это действительно очень бюджетно. А сколько стоит ТО у «официалов»?
— Как и у всех, стоимость ТО у Kia чередуется. Допустим, ТО на 15 000 км недорогое, а на 30 000 км уже подороже. Однако все равно цена не превышает 10 000 рублей, и в нее входит все: и материалы, и расходники, и работы.
Салон автомобиля был полностью перешит, а в передней части появилась приборная панель, которая в России на Kia cee’d SW предлагается только в максимальной комплектации.
— Для официального дилера это действительно лояльно по отношению к клиенту. А сколько на Kia cee’d SW стоит страховка?
— Обычные полисы ОСАГО имеют покрытие лишь до 400 000 рублей. Поэтому помимо основной страховки, которая стоит около 5000 рублей, я делаю дополнительную, которая расширяет покрытие до 3 млн рублей. Это – еще 2000 рублей к затратам. Плюс около 1000 рублей я отдаю за диагностическую карту. Итого – около 8000 рублей. И я подсчитал, что средняя стоимость 1 км на Kia сee’d SW составляет 6,7 руб.
— Выгодно. А как показывает себя cee’d SW с практической точки зрения?
— На этом автомобиле я сделал ремонт в трех квартирах – перевез кучу стройматериалов. Самый тяжелый груз весил 500 кг, но Kia cee’d SW его осилил без малейших нареканий. Здесь перевозилось 400 пеноблоков для ванной за раз, пиломатериалы, мешки со строительной смесью, гипсокартон… Автомобиль со всем потрясающе справился, и хочу добавить, что с задней подвеской я ничего не делал, если не считать замены колодок и тормозных дисков.
— Но вы ведь наверняка используете машину не только для ремонта?
Описание модели
В 2009 году во Франкфурте состоялась презентация рестайлингового KIA Cee’d SW I поколения. Машина обзавелась новыми бамперами. На фото можно увидеть угловатые фары, задние светодиодные фонари, шрайеровскую решётку фальшрадиатора. Благодаря изменённым бамперам кузов вытянулся на 20 мм.
Интерьер KIA Cee’d SW стал солиднее. Отделочные материалы прежние. Однако сидения нового «КИА Сид СВ» мягче, что создаёт иллюзию более низкой посадки. Вместо неудобного трёхспицевого руля модели предыдущего поколения – отделанная кожей «баранка» с четырьмя спицами. Богато выглядит бело-красная подсветка приборов. Всё это можно наблюдать на фото автомобиля. Новая иномарка гольф-класса получила двухзонный климат-контроль.
Техническое новшество модели «КИА Сид универсал» — усовершенствованная подвеска. Укомплектовав её менее податливыми сайлент-блоками, инженеры KIA сделали её жёстче, но не менее комфортной. Шасси стало более упругим. Уровень шума в салоне «КИА Сид СВ» снижен.
Коробки передач и гамма бензиновых моторов остались без изменений. В пару к 1.6-литровому двигателю мощностью 122 или 126 л.с. можно выбрать «механику» или «автомат». Похожие технические характеристики – у Chevrolet Lacetti I поколения.
Оборудование комплектаций у корейского универсала не столь разнообразное, как у конкурента. На выбор предлагается три версии «КИА Сид универсал»: «Комфорт», «Люкс» или «Престиж». Принимая в расчёт текущие скидки, топовую версию с механической КПП можно купить у официальных дилеров всего за 699 900 рублей. Такова же стоимость «базы». Дороже всех обойдётся «Престиж» с АКПП. На это исполнение установлена цена в 759 900 рублей. Топ-модель составляет конкуренцию универсалу Opel Astra 2010 года. На него пока скидок не предусмотрено: цена начинается от 778 500 рублей.
Мировая премьера ещё более нового универсала «КИА Сид» станет сюрпризом для Швейцарии. Это случится осенью 2012 года. Видом спереди новинка напоминает «КИА Сид хэтчбек». Универсал 2013 модельного года оснащён такой же стильной оптикой и фирменной решёткой радиатора.
«>
