Данная инструкция на русском языке предназначена для автосигнализации KGB EX-6, описывает принцип работы и основные моменты эксплуатации устройства.
Производитель настойчиво рекомендует перед включением автосигнализации внимательно изучить настоящую инструкцию.
Kgb ex-6, Инструкция по установке
Автомобильная охранная система с
и 2-сторонней связью
ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ
Что необходимо помнить при установке автосигнализации:
Перед началом установки автосигнализации
♦ Перед установкой автосигнализации, пожалуйста, полностью прочитайте данную Инструкцию. Уста-
новка автосигнализации требует подключения ко многим штатным системам автомобиля. Многие но-
вые автомобили имеют низковольтные или мультиплексные системы, которые могут быть поврежде-
ны при использовании низкоомных проверочных приборов, например, проверочных ламп или логиче-
ских пробников (которые используются для тестирования компьютеров). Для проверки всех штатных
цепей автомобиля перед подключением устанавливаемой системы используйте только высококаче-
ственный цифровой мультиметр.
♦ Если в автомобиле установлена автомагнитола с запрограммированным кодом, никогда не отсоеди-
няйте аккумуляторную батарею. Также постарайтесь не отсоединять аккумуляторную батарею, если
автомобиль оборудован пневматической подушкой безопасности. Многие системы обеспечения безо-
пасности, использующие пневматические подушки, после отключения питания будут показывать опре-
деленный код диагностики с помощью предупреждающих индикаторных лампочек. После отсоедине-
ния аккумуляторной батареи необходимо стереть данный код ошибки, из памяти процессора управле-
ния электронными системами автомобиля, что может потребовать обращения в автосервис или в сер-
тифицированный сервисный центр.
♦ Выберите вместе с пользователем место для установки светодиодного индикатора состояния систе-
мы и кнопочного переключателя Valet.
♦ Снимите предохранитель цепи питания внутрисалонного освещения автомобиля. Это позволит пре-
дотвратить случайный разряд аккумуляторной батареи.
♦ Опустите стёкла дверей автомобиля, чтобы случайно не оказаться запертым в салоне при монтаже
После установки автосигнализации
Проверьте все функции автосигнализации.
При проверке автосигнализации не забывайте, что она имеет функцию защиты от повторных ложных
срабатываний, которая позволяет временно отключать повторно срабатывающие зоны охраны в тече-
ние определенного промежутка времени. При этом будет казаться, что данная зона охраны не работает.
Охранная система EX-6 в линейке противоугонных комплексов KGB разработана для автомобилей среднего класса с широким выбором сервисных функций и возможностью их программирования в ручном режиме.
Основными отличиями от своих предшественников в EX-6 является увеличенная дальность действия радиоканала – до 1800 метров, наличие режима автозапуска двигателя “Турбо”, которая предохраняет от износа турбину в дизельных агрегатах и новый дизайн основного брелока с высоким разрешением ЖК-дисплея, прорезиненным влагозащитным корпусом.
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»
Высокую защиту от перехвата радиосигнала сигнализации обеспечивает алгоритм динамического кода управления – такой диалоговый алгоритм установлен на всех двусторонних охранных системах KGB: заводская предустановка кодирования в режиме «свой-чужой» исключает дистанционный подбор либо перехват кода.
Кроме того, предусмотрен выбор типа программирования блокировки запуска двигателя – замкнутый/разомкнутый цикл, который работает совместно с функцией иммобилайзера.
Комплектация сигнализации
Сигнализация EX-6 комплектуется двумя брелоками: основной 3-х кнопочный брелок обратной связи с дисплеем, работающий как программатор некоторых сервисных функций, и дополнительный – простой с индикацией, дублирующий управление всей системой.
Команды кнопок с обоих брелков идентичны.
Настройка режимов охраны не требует специальных знаний, инструкция KGB EX-6 содержит подробное описание эксплуатации, доступное даже для начинающего автомобилиста.
Описание функций
Основные защитные свойства сигнализации EX-6:
- В режиме “охрана автомобиля” – тревожный сигнал поступает на основной брелок при срабатывании ударных датчиков с возможностью регулировки, включения или отключения отдельных зон.
- Режим иммобилайзера – требует дополнительный код подтверждения при запуске/остановке двигателя, активируя через 30 секунд его блокировку.
- Режим “Anti-Hi-Jack” включает безопасное дистанционное глушение мотора с брелка в случае попытки ограбления.
- Функция “Turbo” предназначена для дизельных турбированных агрегатов: после выключения зажигания двигатель продолжает работу до полной остановки турбины.
- Автоматический режим охраны – система запускается в автоматическом режиме после глушения двигателя через 10 секунд после запирания всех дверей.
Дополнительное преимущество сигнализации EX-6 – простота установки: схема подключения предполагает самостоятельный 16-ти контактный блок распределения разъёмов, который обеспечивает адекватную работу всей электроцепи автомобиля.
Отзывы
Иван, 26 лет, г. Кемерово:
Сигнализация ex-6 была установлена в салоне при покупке «Лада-Калина». Работала хорошо почти два года без сбоев. После появились проблемы при включении самодиагностики – сигнализация подавала сигналы ошибочно при постановке на охрану, срабатывал таймер не включен стояночный тормоз или не закрыты двери. Так же включался тревожный сигнал без видимых причин, когда стоял тихий режим охраны. Проблемы оказались не в сигнализации, а в китайских концевиках, которые пришли в негодность и неплотно закрывались, в результате цепь не замыкалась. После установки новых всё работает отлично.
Владимир, 35 лет, г. Nомск:
Понравилась функция режима снятия с охраны, когда все настройки сохраняются, удобно отдавать машину в автосервис, не нужно мучатся по новой с установками. В других сигнализациях нужно было отключать всю систему полностью.
Александр, 40 лет, г. Владимир:
Сигнализация KGB ex 6 специально подходит для турбодизеля, не нужно ждать полной остановки двигателя, всё контролирует сама система, сохраняя турбину в рабочем состоянии. Для дизельных авто – это лучший выбор, особенно с нашими минусовыми температурами.
