MERCEDES Sprinter 4×4. Оригинал
Дорога от будней к полной свободе совсем коротка.
Mercedes 4×4 — это совмещение между городской культурой и ощущением нетронутой природы.
Покинув офис, в течении нескольких часов на этом автодоме Вы сможете оказаться там, куда пройти можно разве только пешком. В любое время года, в любое время суток и при любой погоде Вы достигните желанной цели путешествия. И, что главное, вернетесь назад в целости и сохранности.
Остановив свой выбор на автодоме на базе Mercedes Sprinter 4×4, Вы сможете ощутить все 17 075 000 кв.км территории России.
- Главная
- Техника
- Внедорожные автодома
- Новости
- Кемпер на базе Mercedes Axor – привод полный, комфорт отличный
Кемпер на базе Mercedes Axor – привод полный, комфорт отличный
Полноприводные грузовики от Mercedes-Benz – это не только Unimog, на который не пускает слюну разве что только тот, кто ничего не понимает в оффроуде. Есть у немецкой марки и кое-что ещё. Например, серия тяжелых грузовиков Axor. На её-то базе в Германии и был построен весьма привлекательный кемпер, который затем оказался в России.
Этот автодом летом 2018 года был выставлен на продажу в Москве под названием «Проект Охотник-19». Почему 19 – нам не ведомо. Цена и дальнейшая судьба его неизвестны, но подробное описание в Сети сохранилось, что дало нам возможность заглянуть «в гости». Эта машина, конечно, по бездорожью за «Унимогом» не угонится, но всё-таки уедет явно дальше большинства кемперов 4х4.
Продавец пишет:
Шасси MB Axor 1829 2007 года выпуска с консервации. В 2012 году в специализированном ателье в Германии было доработано в автодом премиум класса. Пробег 23 тысячи км. Ни одного ДТП. Технически полностью исправен. Установлена новая топовая резина Мишлен. Две лебедки (передняя и задняя) вместе с ДУ. Установлен гидролифт для перевозки малогабаритной техники (снегоход, квадроцикл и т.п.). Топливный бак на 600 л. Запас хода — 1200 км.
В кабине: 3 кресла, переговорное устройство (радиостанция), навигатор Garmin, камера заднего хода, музыкальное оснащение, кондиционер, круглый откидной люк. Бортовой компьютер русифицирован.
Жилой модуль
Снаружи: многофункциональные рундуки. Автоматическая лестница для подъема багажа в кунг + механическая дублирующая лестница в багажном отделении (как запасной вариант).
Внутри: отсек с 2-х спальной кроватью. Обеденный стол раскладывается тоже под спальные места. Климат-контроль, вебасто. Музыка Hi Fi.
Есть холодильник, газовая духовка, газовая плита. Туалет, душ. Шкафы. Люк, открывающиеся окна. Установлена автоматическая система подогрева воды в зимнее время года. Вода холодная и горячая. Система сброса отходов. И многое другое.
В автомобиле есть вместительное багажное отделение с комплектом всех необходимых инструментов для мелкого ремонта и нужд в поездках по дикой природе. Автомобиль практически не использовался и находится в идеальном состоянии. К автодому даже прилагается инструкция по эксплуатации на русском языке. Есть и небольшое видео:
Не знаем, как вы, а мы бы от такого не отказались! Кстати, Axor не первый раз светится в связи с автодомами. Мы ранее рассказывали про более масштабный проект на базе этой серии. А ещё на YouTube нашёлся ролик про тест-драйв очень похожего автодома на том же шасси. Не исключено, что оба изделия дело рук одного и того же ателье Füss. Тестировало автомобиль немецкое бумажное издание EXPLORER, полностью посвящённое внедорожной тематике.
Представленный в начале нынешнего года новый Mercedes Sprinter, на котором мы уже успели прокатиться, потихоньку обрастает разнообразными переделками на базе себя. Так, немецкая компания La Strada построила на его основе автодом.
Что же до самого автодома, то он построен на базе фургона длиной 5,93 метра и рассчитан на семью из двоих взрослых и ребенка — все сиденья оборудованы креплениями Isofix. На стоянках с правой стороны можно установить солидного размера навес. Сразу около входа находится зона гостиной со столиком, который во время движения можно убрать в нишу над водителем и передним пассажиром.
В центральной части размещена небольшая кухня с газовой плитой и 65-литровым холодильником. Напротив — компактный санузел с туалетом, душем и раковиной.
На подиуме в корме обустраивается спальное место для двоих. Под ним — объемная ниша для багажа, доступ в которую обеспечен как снаружи, так и изнутри. Кстати, вместо багажника можно организовать дополнительный вход через заднюю дверь.
Стоимость образца на фото, нам, увы, неизвестна. Но минимальные 35 тысяч евро, которые просят в Германии за обычный фургон, для автодома нужно умножать в лучшем случае на полтора. Кстати, построить такой кемпер компания La Strada готова на базе Спринтера с любым типом привода, включая полный. Рекомендуемые агрегаты — самые мощные в гамме 163- и 190-сильные дизели, отвечающие нормам Евро-6.
