Карта дверей шкода рапид

Процесс по шумке запущен, будем потихоньку двигаться в этом направлении:)
Начал с передних дверей, по случаю разбора сразу и динамики поставил которые стояли в Гетце на фронте Helix В62С Вlue…ну а себе сейчас новые выбираю!)
И так, демонтируем обшивку двери. Вот так выглядит дверь с завода:

Ну и вот так сама карточка:

Вооружаемся виброй и укатываем ее сначала внутри двери, затем снаружи…было конечно крайне неудобно и тяжело ее хорошо укладывать и раскатывать внутри двери всего-то через 2 отверстия (там где пластиковая накладка и там где динамик стоит), но я достал везде где только можно)) Сначала одна дверь:

Аналогично и вторая:

В шов пластиковой накладки наклеил битопласта дабы все сидело ну оч плотно)

Теперь пилим подиумы под динамики. Всего по 3 кольца, крепятся к карточке через длинные заклепки. Так же битопласт проклеил между металлом и проставками и динамиками дабы все максимально плотно прилегало друг к другу, так же подиумы внешне укатаны виброй дабы был максимальный эффект монолитной конструкции!

И устанавливаем динамики:

Дальше надо было поставить пищалки. В штатное место изнутри они не стали, тупо их физичиский размер не позволил. Решил выпилить сток сетку и установить так:

Вроде получилось годно:

Теперь доработаем карточку. Обклеиваем виброй:

А так же по периметру карточки в месте стыка с дверью лентой антискрипа! Ну чтобы уже точно ничего и никогда не скрипнуло там ни в жару ни в холод!)

Ну и в финале все проверяем…динамики, все стыки, чтобы все и везде было рабочее и не пришлось снимать по 100 раз! После всех проверок клеим сплен:

Подрезаем его где нужно и одеваем карточку:

Внешне ничего не изменилось кроме вида пищалок!)

О материалах и ощущениях!

Было использовано:
19 листов вибры Шумофф М2, размеры листа 370х270мм

2 листа битопласта
2 листа сплена
Лента антискрип

Каждая дверь потяжелела примерно на 4кг.
По времени заняло 3 дня.
Все поверхности перед нанесение любого мат-ла обезжиривал. Клеить комфортней при температуре выше +20.

Эффект конечно супер:) Двери теперь закрываются сочно с таким тяжелым хлопком как у тачек выше классом, музыка играет хорошо, басы отлично чувствуются, ничего нигде не скрепит, не люфтит и не раздражает! Переделка того 100% стоила…теперь меня не остановить)) Скоро буду делать задние двери. А так же в ближайшее время будут активированы доп функции!

FAQ по снятию карточки.

Красной стрелкой отмечено где снизу находится вырез в ручке. Вставляем туда отвертку, тянем на себя и снимаем пластиковую накладку, она держится на клипсах. Потом выкручиваем два винта отверткой которая идет в комплекте инструментов с Рапидом (отмечено зелеными точками)

Потом нужно ключом на 10 повернуть на 90гр пластиковый болт снизу по центру карточки — отмечено красным (нагнитесь, посмотрите и все поймете)
Далее отщелкиваем клипсы (отмечено зеленым) Отщелкивать лучше спец инструментом, но если такового не имеется в наличии нужна просто аккуратность!
Далее отсоединяем питание стеклоподьемников, штатного светодиода сигналки и блока регулировки зеркал (отмечено синими стрелками)
Ну и в конце отсоединяем тросик ручки открывания двери, нажимаем на пластиковый зажим и вынимаем (отмечено желтым)

Всем Ещё более доброго понедельника! )))
Пока мне ровняли, красили дверь и крыло зашумил передние двери. О шумке писать не буду, так как тем придостаточно в нете.
Закончил оклейку кожи и карпета в карты дверей. Подготовился основательно так как машина была на ремонте . Долго не мог найти кожу подходящего цвета к моим сидениям. У нас город не большой, решил заказывать через швейный автосалон.
Так как кромсать всю карту и заново перепаивать совсем не хочется. Сделал выкройки при помощи бумажного скотча. Пришлось изрядно повозиться и добавить несколько новых глав в великую книгу Камасутра… Так как даже с выкройкой оказалось совсем не просто мазать клеем (клей специальный, обувной для кожи, он не рассыхается и хорошо держится) карту и отдельно кожу, ждать пока он подсохнет и потом при помощи старого маминого фена приклеивать буквально сантиметр за сантиметром.
Не обошлось без косячков, как говорится первый блин комом. Но косячки не значительные, если о них не знать то и не заметишь, да и косячки всё-равно скроются когда положу что необходимо в кармашки. А если будут мозолить глаза, то переделаю- навык уже есть, кожи осталось при достаточно (хватит на несколько машин)))), и выкройку сохранил.
Ак-же ещё поклеил плёнку на карту. Плёнка из китая- имитация под алюминий, думал поклеить на рамку мафона, но результат не понравился. А в дверях боле-менее нормально смотрится. К стати с плёнкой тоже не просто было, косячки есть, Но я клеил с мыслью — не понравится сниму и переделаю.

В общем проделанной работой доволен, вид моментально изменился в лучшую сторону!)
А уже летом поклею кожу на задние двери.

Шкода рапид снимаем карту двери