В разборе запчасти Lexus
Совместимость:Lexus LS430,Lexus LS600h,Lexus LS600hl,LS460,Lexus LS460L,Lexus LX470,Lexus GS300,Lexus GS300 GS2,Lexus IS250,Lexus IS220d,Lexus ES300,Lexus SC430,Lexus RX300,Lexus RX400h,Lexus RX300 RX1,Lexus RX330,Lexus RX350,Lexus GS430,Lexus GS450h,Lexus GX470,Toyota Highlander,Toyota Kuger,Toyota Harrier,Toyota Land Cruiser 100,Toyota Celsior,Toyota Wimdom,Toyota Aristo 161,Toyota Soarer,Toyota RAV4,Toyota Avensis.
Лексус ЛС430,Лексус Лс600,Лексус ЛС600 лонг,ЛексусЛС600 гибрид,ЛексусЛС 460,Лексус ЛС460 лонг, Лексус ЛХ470,Лексус ГС300,Лексус Жс300,Лексус Джиэс300,Лексус ИС250,Лексус ИС 220 д. дизель,Лексус ЕС300, Лексус СЦ430,Лексус РХ300,Лексус РХ350,Лексус РХ330, Лексус РХ400,Лексус ЖС430,Лексус ДЖИЭС 430,Лексус Джиикс 470,Лексус ЖС450,Лексус ДЖИЭС450.
Тойота Целсиор,Тойота Аристо,Тойота Хайлендер,Тойота РАВ4,Тойота Клюгер,Тойота Харирер,Тойота Ланд Крузер 100,Тойота Соарер,Тойота Виндом,Тойота Авенсис.
Не выносимо стало ездить на машине, а именно при трогании машины с места, когда переключаешь АКПП с положения «P» в положение «D» или наоборот в положение «R». А именно слышится и чувствуется толчок с ударом. А еще когда машина идет на скорости от 80 км/ч и больше — убираешь ногу с педали газа не переключая АКПП с положения «D» (в это время идет торможение двигателем) затем снова немного реще добавляешь оборотов и в этот момент чувствуется пинок в трансмиссии. Это шлицы в кардане заднего моста. Я стал замечать этот люфт когда шприцевал крестовины, с каждым разом он становился все сильнее и сильнее. Причем обе крестовины в прекрасном состоянии! Не менял кардан сразу по одной причине – цена. Оригинальный кардан стоит огромных денег.
Перелопатив кучу сайтов с предложениями о продажи карданов, многие – чуть ли не каждый, задают вопросы о необходимости измерить длину, размер крестовин, посадочные отверстия фланцев. Да и как измерить длину кардана установленного на машине, а измерить надо в сжатом состоянии. Ведь продавцы просят размеры именно в сжатом состоянии. В итоге единого понимания в этом вопросе у большинства нет.
А по сему применительно ко мне.
Машина 2006 года выпуска, двигатель 1HD-FTE 4200CC DIESEL TURBO, Автоматическая коробка передач 5-SPEED FLOOR SHIFT A750F. Дополнительно подвеска +2 дюйма.
Согласно каталогам оригинальный кардан (он идет в сборе с двумя крестовинами и двумя фланцами) идет под номером 37110-6A640.
Я же подобрал себе оригинальный кардан под номером 37110-6A630, так как он дешевле и в наличии моего родного не было. Если приглядеться то можно найти отличия в карданах, об этом расскажу далее, а самая очевидная это длина кардана. Связано это с тем, что новый кардан находится в сжатом положении. Длина обоих абсолютно одинаковая что в сжатом что в выдвинутом состоянии.
Забегая вперед скажу, что разница в каталожных номерах – это по сути лишь разница в годах производства самого автомобиля.
Для классификации карданов (обращаю внимание именно задних карданов) я составил таблицу применяемости, которую и использовал для подбора.
К сожалению, ваш браузер не поддерживает сайт euroauto.ru
Подбор запчастей и запись на СТО с 9:00 до 21:00 по Москве:
Санкт-Петербург +7 (812) 703-15-15
Москва +7 (499) 703-15-15
Другие города 8 800 333 4554
Или пишите в мессенджер:
Установите последнюю версию браузера для работы с сайтом
