Лада Калина Кросс. УПРАВЛЕНИЕ БОРТОВЫМ КОМПЬЮТЕРОМ
(в вариантном исполнении)
Кнопки управления маршрутным компьютером расположены на рычаге переключателя стеклоочистителей и показаны на рисунке 33а.
Кнопка 1 — сброс показаний бортового компьютера, включение/выключение звуковой подсказки переключения передач.
Кнопка 2 (при нажатии на верхнюю стрелку клавиши) -включение режима выбора функций бортового компьютера «по кольцу» вперед, установка минут в режиме установки времени.
Рис. 33а. Кнопки управления бортовым компьютером (в вариантном исполнении)
Кнопка 2 (при нажатии на нижнюю стрелку клавиши) —
включение режима выбора функций бортового компьютера «по кольцу» назад, установка часов в режиме установки времени.
Лада Калина Кросс. УПРАВЛЕНИЕ КРУИЗ-КОНТРОЛЕМ И ОГРАНИЧИТЕЛЕМ СКОРОСТИ
(в вариантном исполнении)
Управление клавишами подру-левого переключателя показано на рис. 336.
— клавиша 1, «СС» — включение функции «Круиз-контроль» (повторное нажатие — выключение);
— клавиша 2, «SL» — включение функции «Ограничитель скорости» (повторное нажатие — выключение);
— клавиша 3, «Set+» — активация включенной функции с установкой скорости (последующее нажатие — увеличение установленной скорости движения автомобиля);
— клавиша 4, «Set-» — активация включенной функции с установкой скорости (последующее нажатие — уменьшение установленной скорости движения автомобиля);
— клавиша 5, «ОК» — возобновление или деактивация включенной функции;
— клавиша 6, «Menu» — вход в режим управления функциями «КК и ОС» (повторное нажатие — выход из режима управления функциями «ККи ОС»).
При включенном замке зажигания с помощью длительного нажатия (более 1 секунды) клавиши 6 на подрулевом переключателе (далее ПП) (рис. 336) должно привести к переводу клавиш «ПП» в режим управления функциями «КК и ОС». На дополнительном ЖКИ
комбинации приборов (далее КП) должен включиться сигнализатор
_(режима выбора функции
«КК и ОС»), свидетельствующий о переводе клавиш «ПП» в режим управления функциями «КК и ОС».
Повторное длительное нажатие (более 1 секунды) клавиши 6 на ПП должно привести к выходу из режима управления клавишами «ПП» функциями «КК и ОС», при этом, если была выбрана (включена), активирована (или деактивирована, но не выключена) одна из функций, то должно произойти ее выключение.
Рис. 33 Б. Клавиши управления круиз-контролем и ограничителем скорости
Работает по CAN-шине
Предназначен только для автомобилей Гранта, Калина-2 и Приора-2
Маршрутный компьютер Штат Х1-G
Остаток топлива в баке.
Прогноз пробега на остатке топлива.
Счетчик топлива.
Пройденный путь.
Время в пути.
Средний расход топлива за поездку.
Средняя скорость движения за поездку.
Диагностический тестер.
Диагностические коды системы.
Управление двигателем.
Температура двигателя.
Напряжение бортовой сети.
Положение дроссельной заслонки.
Цифровой тахометр.
Цифровой спидометр.
Плазмер
Тропик
Сигнализатор
Опасный перегрев двигателя.
Авария бортовой сети.
Превышения порога скорости.
Счетчик времени стоянки
упил бортовой компьютер штат установка заняла не более 5 минут .
БК Штат X1-G. Прошивка 3.9.
С установкой всё просто.
Выковыриваем заглушку. Просовываем какую нибудь проволоку, желательно изолированую.
Хватаем за разъём, вытягиваем через гнездо кнопки. Соединяем и вставляем. Готово.
Поставил я его при пробеге 952 км, сейчас 3880 км.
За это время было выявлено:
Показания со встроенным компьютером различаются.
По расходу топлива
на 10%, по километражу
5%. Всё в меньшую сторону относительно встроенного БК.
Допустим расход по приборке 7.5 л на ШТАТе будет около 6.7-6.8 л.
Показания расхода топлива можно настроить вручную. А вот уровень топлива нельзя настроить, пока не навернется датчик. А хотелось бы настроить, потому что предел показаний ШТАТа 47L. Хоть 52 литра заливай, один черт 47L будет.
Кстати, что-то я не понял насчёт ёмкости бака. Заехал тут на заправку с горящей лампочкой.
БК Штат показывал осталось 4 литра. И залил ещё 52.22 литра! Бак 50 литров, куда льётся остальное?
