Добрый день всем!
При покупке авто у прошлого владельца, в ПТФ стояли заводские лампы мощностью 27 Вт. Света маловато и я решил установить лампы мощностью 37,5 Вт. Но спустя год ежедневной работы этих ламп (езжу с включенными габаритами и ПТФ, что бы не жечь лампы в головных фарах) отражатель ПТФ начал выгорать, т.е. стал матовым (потерял изначальную зеркальность поверхности). Дабы полностью не сжечь отражатели, я снял эти лампы и вернул на место заводские лампы мощностью 27 Вт. Очень много почитал про светодиодные лампы с цоколем H27. Увидел у Luskel такие лампы, как они светят и самое главное – они имеют СТГ. Заказал на Алиэксперсс такие LED лампы. Заказал именно такой конструкции, с таким расположением чипов, т.к. при установке свет от них имеет хорошую СТГ и не слепит встречных:
Качество изготовления хорошее!
Вот так без освещения:
Вот так светят галогеновые заводские лампы мощностью 27 Вт:
В отзывах на эти LED лампы читал, что приходят (бывает) без разъёма или с перепутанными полярностями.
Однако мне пришли в полном комплекте и с правильной (для наших авто) полярностью:
Вот так светят – справа галоген 27 Вт, слева LED. СТГ имеется – ОТЛИЧНО:
Так смотрятся в ПТФ:
Радиатор находится на улице – хорошее охлаждение:
Так смотрятся на авто. Фото сделано ниже уровня бампера – ослепление отсутствует:
Это фото ночью того же участка, что и на фото 8-10:
Установка — в правую ПТФ лампа зашла свободно, а вот что бы вставить лампу в левую ПТФ (здесь мешает резонатор впускного тракта), я просто напросто взял и потянул за низ передний бампер чуть на себя взявшись левой рукой прямо под левой ПТФ, а правой рукой заводил лампу в полость ПТФ!
К стати, пучок света от ПТФ я опустил максимально вниз – в таком положении ПТФ, весь световой поток направлен на дорогу.
P.S.: LED лампы установил 14.12.2018 г. Что могу про них сказать сейчас, зимой – светят очень хорошо! По сухому асфальту (когда он бывает у нас в городе) светят замечательно! Когда белый снег под колёсами – едешь вообще как днём! Я поначалу всё в зерлака заднего вида смотрел, было ощущение, что за мной постоянно движется какая-то машина с ксеноном – а оказывается это у меня такой свет теперь!)))
Сейчас привык)))
Движение в метель – недавно ехал ночью, шёл сильный снег, ветер дул слева направо по направлению движения авто – честно, я выключал ПТФ, т.к. белый свет освещает ещё более белый снег и кажется, что далеко не видно. А т.к. в головных фарах стоит галогенBOSCH +90% (от природы этот свет теплее по температуре свечения), то ехать с только включенным ближним казалось комфортнее. Но на участках дороги, где ветер чуть затихал, я тут же включал ПТФ – т.к. ПТФ расположены в нижней точке переднего бампера свет от них расходится именно туда, куда надо, даже при сильном снеге но без сильного ветра, света становится много, обочина освещается очень хорошо!
Я представляю, у кого ксенон с температурой свечения 4500-5000К, вообще всё видят наверное, даже в метель?!)))
Итог: настоятельно рекомендую к установке данные лампы!
В штатное оборудование Хёндай Солярис входят противотуманные фары. Для того чтобы использовать их как дневные ходовые огни, владельцы часто устанавливают в противотуманки комплект светодиодных ламп. Тем не менее многих устраивает свет от штатных галогенных ламп, но при перегорании приходится искать замену.
Какие лампы установлены в противотуманках Соляриса
С конвейера в корпуса противотуманок устанавливается одноконтактная лампа с Г-образным цоколем Н27W/ 2, их полный аналог — 27-ваттные лампочки GE-881 . В противотуманные фары можно установить лампы только с таким цоколем, что несколько осложняет выбор. Вместе с тем, варианты есть. К примеру, в продаже есть лампа с жёлтым светом Нарва 48054 повышенной мощности.
Производитель заявляет 37W, но их жёлтый цвет может не устраивать инспекторов ГИБДД, поэтому проще и дешевле установить любую белую лампу с цоколем Н27.
Работу по замене лампы противотуманной фары автомобиля «Хендай Солярис» лучше проводить на смотровой яме или эстакаде.
Hyundai > Solaris
Замена ламп в левой и правой противотуманных фарах выполняется одинаково.
Сначала снимаем колесо.
Затем отсоединяем переднюю часть подкрылка переднего колеса.
