При установке сигнализации и не только на Рено Логан, Сандеро (Renault Logan, Sandero) часто возникают вопросы, как правильно снять щиток приборов и ничего не сломать. В этой статье я расскажу вам как это сделать.
Внимание! Все работы по разборке и сборке элементов салона рекомендуется делать в теплую погоду или хорошо прогрев салон!
- Отвертка Torx — Т20
- Набор для демонтажа панелей — купить можно здесь.
Для начала надо снять накладку центральной части панели приборов. Для этого подцепляем в нижней части панель и тянем на себя. Тянуть надо с усилием и не бояться, сломать её надо постараться. Переключатели печки снимать НЕ требуется.
Подцепить панель за нижнюю часть. 
Тянем панель на себя.
Панель держится на металических клипсах зажимах. 
Клипсы крепления панели.
Далее откручиваем кожух рулевой колонки отверткой TORX T20.
2 болта крепления кожуха рулевой колонки
Разъединяем верхнюю часть обшивки рулевой колонки с нижней. Они соединяются с помощью вот таких защелок.
Защелки верхней части обшивки рулевой колонки
Далее аккуратно подцепляем и тянем на себя левую и правую накладку панели. Крепятся такими же клипсами как и центральная.
Левая накладка 
Защелки на левой накладке 
Правая накладка 
Правая накладка с клипсами
Далее откручиваем 2 самореза козырька щитка приборов. При снятии козырька обратите внимание на белый разъем подрулевого переключателя, он немного мешает.
Саморезы козырька щитка приборов
Снимаем козырек резким движением на себя поочередно с каждой стороны. Держится он все на таких же защелках как и другие накладки.
Срываем щиток приборов с фиксаторов.
Теперь откручиваем 4 самореза Torx — T20 и снимаем панель приборов.
Щиток приборов Рено Логан.
ВСЕМ доброго времени суток.
На днях снимал проборную панель, оказалось проще чем я думал !)По времени занимает минут 30.
Главное не забыть про аккумулятор его надо отключать при чем за 15 минут до того как начнете отсоединять подушка, как мне сказали там стоит какойто кондесатор и пока он не разрядится подушка может сработать даже без акума.
И еще прежде чем сдергивать руль наживите гайку обратно иначе останетесь без шлейфа подушки, а он 2500 стоит.
Сама торпеда держится на 8 саморезах.
2 с верху по краям(что бы до них добраться надо снять пластиковые стойки)
2 снизу по краям
2 за магнитолой(или один не помню) ) ) )
и 2 по цетнру снизу(тут у всех по разному, в Ф2 достаточно снять консоль КПП, в Ф1 ее можно не трогать но надо снимать накладку между торпедой и консолью)
И еще надо открутить 2 самореза снизу слева(регулятор коректора фар)
и в бордачке отсоединить диогностический кабель.
Хотелось конечно сделать более подробный фотоотчет, но как обычно был увлечен работой!
Полный демонтаж для панели приборов (торпедо) может понадобиться автолюбителям в различных случаях, будь то проклейка шумоизоляцией, либо ремонт различных деталей и элементов, или установка сигнализации и потайная установка диагностического разъёма в противоугонных целях. Но для того, чтобы провести эту работу с наибольшей лёгкостью, необходимо знать точную последовательность работ.
Алгоритм снятия передней панели на Рено Логан (пошаговый)
- Первым делом, отсоединяем минусовой кабель от аккумуляторной батареи.
- Далее демонтируем кожух рулевого колеса и с обратной стороны руля откручиваем винты крепления подушки безопасности.
При помощи отвёртки откручиваем болты.
Снимаем клемму от подушки безопасности.
Подушку следует снимать очень аккуратно.
Откручиваем руль при помощи шестигранника.
Маркером отмечено место, куда следует вставлять клин, а стрелками расположение болтов.
Аккуратно вынимаем колодки питания и управления.
Откручиваем болт, который фиксирует заднюю часть тоннеля.
Для того чтобы их снять потребуется приложить усилие
Убирать панель следует аккуратно.
Необходимые нам болты отмечены стрелками.
Разъединяем вот эту колодку.
После того как два болта откручено, можно без труда выдавить регулятор внутрь торпедо.
Отсоединяем заглушки при помощи отвёртки.
Откручиваем этот болт при помощи ключа TORX-20.
Вам придётся приложить усилия, чтобы благополучно снять их с мест фиксации.
Финальные болты в фиксации торпедо.
Для того, чтобы достать разъём, достаточно лишь нажать на фиксатор.
Финальная часть — достаём торпедо из салона.
Собираем панель в порядке аналогичном порядку снятия.
Выводы
Как вы могли убедиться, для того, чтобы разобрать и демонтировать приборную панель на Рено Логан, ничего сложного нет. Достаточно лишь строго соблюдать указанный порядок и инструкцию в целом.
Аккуратно и желательно в одно место, складывайте все болты и шурупы, чтобы при обратной сборке не искать все разбросанные детали и крепления.
Если панель выгорела, то можете заменить отдельные её выгоревшие части, это должно улучшить внешний вид автомобиля и уменьшить его потерю в цене.
