Всем привет. Иногда бывает ситуция, что необходимо проверить пробег машины, но ни компьютера ни сервиса диагностики рядом нет.
Это руководство применимо к любой модели Мерседеса, если в машине установлен Команд (большой монитор). В моем случае, это NTG 4.0
Итак, план действий:
1. Запускаем инженерное меню одновременным нажатием клавиш на магнитоле: отбой звонка, цифры "1" и решётки. Держим этим три кнопки нажатыми 3-4 секунды, после чего попадаем на этот экран:
2. Выбираем пункт History Information (история):
3. Далее пункт Diagnosis record (записи диагностики):
4. Жмём Historical:
5. Получаем список ошибок, которые когда либо были у машины, это место часто забывают "затереть" и тут можно увидеть много интересного.
6. Проходимся по списку ошибок, заходим в каждую и смотрим какие пробеги когда зафиксированы.
Само собой кроме пробега можно увидеть ошибки самого команда, что тоже бывает полезно.
PS. Если вы тот самый тип, кто скручивает пробеги, забудьте что сейчас прочитали и убейтесь об стену. 😂
Приветствую Вас коллеги. Получив дилерский онлайн у себя в гараже, а получил много бонусов. Один из бонусов, доступ к учебному порталу мерседес. Там я вычитал интересную штуку. как проверить пробег, даже если подкрутили везде. Может Вы и знаете об этом, я лично не знал. Вот теперь делюсь со всеми данной информацией. Поэтому прошу максимально распространить данную информацию.
Допустим Вы нашли машину себе, и Вас в ней все устраивает. Как убедиться в том, что пробег реален. Как оказывается все просто. Для этого Вам нужен будет Дилерский прибор или его китайская копия. (Лучше дилерский). Подключаемся к машине и даже не смотрим ни каких блоков кроме ASSYST PLUS. Заходим в него и открываем вкладку внутренние данные. Там смотрим среднесуточный пробег с момента первого запуска двигателя. Выглядит это примерно так.
Выходим из него и идем в блок подушек безопасности. Там в действительных значениях находим вкладку СЧЕТЧИК ЧАСОВ РАБОТЫ и смотрим показания там.
А далее все просто. Часы умножаем на пробег и получаем приблизительный реальный пробег.
Это мой.
Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.
Задайте свой вопрос в отдельной теме
Если есть сервисная книжка из Германии , то в ней есть печати , а на печатях телефон , позвонить туда и спросить на каком пробеге последний раз авто было у них на сервисе .
Если сервиски нет и точно знаете , что из Германии , то можно по вин коду через TUV , но это стоит денег и то не на 100% , так как в Германии техосмотр раз в два года , а за два года можно и пол милиона на Sprintere проехать .
машина из японии. 203-й
Примерно можно узнать по педалям,и по тормозным дискам.Их меняют примерно в 150-180 тыс. Нужен опыт.
Вы бред всякий не пешите на форуме , ни одна машина из Японии не имеет пробег в 150-180 тыс км , вам задали конкретный вопрос как узнать пробег у машины , а про педали и диски знают все .
Конкретно ни как!
Проверить просто. нужен опытный электрик-диагностик, он залезит через ком в мозги, там есть папочка куда записывает все данные бортовой ком. авто. Эту папочку он раскроет и там будет реальный пробег Авто. Удачи. Корректировка этого пробега в папочки не возможен.
хм.. где ж этого чудо техника взять теперь
а оффициалы могут пробить пробег на последнем тех осмотре за бугром?
Пробить могут где делают диагностику двигателя. если есть специалицированый цент, то они точно пробьют))))))0
Чебурашкин , самый для тебя реальный вариант , это найти либо знакомого в Японии , либо кого то из Владивостока , кто возит авто из Японии , дать ему твой Вин код и что бы зашли в Мерцедес центр в японии или позвонили , найди в Гуглах спец центр МВ в японии и найди в Братске кто говорит по английски ( в японии все по англ говорят ) и позвоните туда либо напишите майл .
Все , что написали участники форума это бред делитантов , если пробег крутили професионалы , после этого выровняли все прошедшие сервисные интервалы , убрали все ошибки со всех блоков со дня выпуска авто , то напрямую узнать по машине очень сложно , только по косвенным признакам .
Вилли, благодарю за совет
как вариант: интер. информ. у меня когда снимали краш с блока src, появилась инфо. что блок проработал 3609 часов,следовательно можно приблизительно вычислить пробег
вы чего? как по часам вычислите пробег? он у меня простоит целый день на месте работая, или я двину через полстраны км 150 в час. и так каждую неделю. даже примерно не посчитать
как вариант усреднённо
Скидывают как минимум 50 тыс,меньше не выгодно.По тормозным дискам (+ -) 20 можно запросто определить.А если взять штангециркуль,то ещё точнее.
Тормозные диски поменять 100 евро , самые простые скажем от TRW , диски понятие растяжимое , к нам на сервис ездят много Вито с пробегом больше 250000 км и имеют РОДНЫЕ и диски и колодки , тоесть те что поставили на заводе , это потому что машина 90% ездит по автобану а меняют их скажем диски когда будет 400000 км , поэтому диски , обмотка руля и побитый капот от камушков это все не актуально .
Капот потом за 120 евро покрасят , на руле была оплетка и он как новый , машина была у дилера всего пару раз , потом никогда пробег не определишь на 100%, могу только успокоить , что С203 с мотором 111 не берут для нужд фирмы и на них нет таких пробегов за 200000 км как на дизелях .
Звони в Японию , никого не слушай , Японцы не Русские они машины у дилера ремонтируют , тем более МВ и пробеги у них даже на примере японок редко за 100 переваливают и ездят в основном не бедные японцы .
