Бернаут — трюк, при котором заднее колесо срывается в букс за счет торможения передним тормозом и переносом веса тела вперед. Может исполнятся на месте или в движении по различным траекториям.
Мотоцикл
На мотоцикле достаточно установить боковую защиту, т.к. в процессе тренировок можно завалить мотик на бок. Пригодится машинка легкого выжима сцепления, т.к. придется постоянно выжимать сцепление. Со стандартной машинкой пальцы устанут значительно быстрее. Давление в заднем колесе большого значения не имеет. Стандартное вполне подойдет для тренировок. Рычаг тормоза желательно отрегулировать так, чтобы он был максимально близко к ручке руля. Это снизит нагрузку на пальцы и позволит лучше чувствовать тормоз.
Асфальт
Асфаль на площадке для тренировок не должен быть пыльным. Это легко определить по переднему колесу. Если оно все в пыли — асфальт неподходящий. Зернистость большого значения не имеет, но на крупнозернистом баллон будет быстрее кончаться)
Бернаут стоя на месте
Это самый простой способ! Начать можно с упором переднего колеса в стенку.
Б ернаут — трюк, при котором заднее колесо срывается в занос за счет торможения передним тормозом и переносом веса тела вперед. Может исполнятся на месте или в движении по различным траекториям.
Бернаут очень эффектный трюк и относительно не сложный. Для тренировок достаточно установить на мотоцикл боковую защиту. Площадку для тренировок важно подбирать с непыльным асфальтом.
Если вы никогда не делали бернаут, то имеет смысл начать тренировку с упором переднего колеса во что-нибудь неподвижное, чтобы мотоцикл не вылетел из-под вас в случае ошибки. Для того, чтобы сорвать переднее колесо в бернаут необходимо выжать сцепление, поднять обороты двигателя, заблокировать переднее колесо тормозом, максимально нагрузить вилку, резко отпустить сцепление. Сцепление нельзя травить, иначе мотоцикл поедет вперед. Газ лучше держать стабильно. Чтобы резко выключить бернаут выжимайте сцепление.
Попробовав бернаут у стенки, можно смело повторять стоя ногам на асфальте, без упора переднего колеса. Алгоритм тот же самый, пробуйте увеличивать и уменьшать газ, чтобы лучше прочувствовать зацеп заднего колеса. Всегда держите во внимании сцепление и выжимайте при потере контроля.
Освоившись с такой позицией можно пробовать бернаут в движении по прямой. В движении бернаут включается при нагруженной вилке. Для этого необходимо перенести вес тела максимально вперед и одновременно тормозить передним тормозом. При переносе тела каждый сантиметр имеет значение. Старайтесь как можно сильнее тянуться к переднему колесу, желательно даже вставать на носки.
Двигаетесь на скорости, выжимаете сцепление, переносите вес тела максимально вперед, увеличиваете обороты на несколько тысяч, притормаживаете передним тормозом, резко отпускаете сцепление, ослабляете при необходимости передний тормоз, чтобы продолжить движение по прямой. Скорость движение регулируется передним тормозом. Основная сложность не терять концентрацию и постоянно давить на переднее колесо. Держите во внимание сцепление, чтобы резко остановить бернаут при потере контроля. Сперва старайтесь поддерживать стабильную скорость, со временим пробуйте останавливаться и ускоряться.
Периодически прохватывайте по площадке, чтобы охладить передний тормоз, чтобы он не стал жестким.
Stunt Riding – захватывающие трюки на мотоциклах по ровной дороге. В данном блоге собираем интересную поучительную информацию о данном виде спорта, видеоролики, советы новичку.
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Читатели (789)
Stunt Riding → Как сделать бернаут или по нашему — отжечь покрышку
Недавно Макс (Zverobaser) культурно спросил в приват — как отжечь покрышку? Появилась идея сделать видеогайд на эту тему и подсказать как его выполнить легче и смелее :). На помощь примчал пулей да и с Пулей тоже 🙂 Андрюха Dogg!
Не знаю насколько подробно у нас получилось снять видео, но преодолев все стеснения и неумелость говорить на камеру — мы это сделали.
В следующем видео покажем как отжигать покрышку находясь сбоку мотоцикла, т.е. рисовать задним колесом круги.
