Вибрация может чувствоваться, если машина стоит на месте, на включенной передаче D, и с нажатым тормозом — например, когда машина стоит на светофоре.
Интересующие нас детали в каталоге:
Возможные варианты уменьшения вибраций:
1. Проверка креплений глушителя
Есть смысл проверить все крепления глушителей и резинки на них.
С кронштейнами №2, №3, №4 и №5 сложностей не возникает.
Кронштейн №4 не изображён на схеме в каталоге, но должен присутствовать в реальной жизни. 😉
Кронштейн №7 довольно серьёзный, вряд ли с ним что то произойдёт.
А вот кронштейны №1 и №6 хлипкие, нужно уделить им особое внимание.
Кронштейн №1 отсутствует на схеме.
Доступ к нему появляется после снятия второй (основной) секции защиты двигателя.
Кронштейн №6 находится под масляным фильтром — поэтому он необычной для кронштейна формы, совмещён с чашечкой для моторного масла, сливающегося с фильтра.
Доступ к нему появляется после снятия первой пластиковой секции защиты двигателя.
Возможно, стоит снять его для очистки от грязи и осмотра, он легко снимается.
2. Замена резинок
Резинки внешне выглядят отлично, но со временем вытягиваются.
3. Установка гофры
Когда есть штатная гофра, то это очень хорошо — гофра действительно снижает вибрацию.
Например, штатная гофра есть у RX1, на приёмной трубе глушителя, в районе нашего кронштейна 1. Но у нас там труба изгибается, поэтому мало места для размещения гофры.
Есть примеры установки гофры — после тройника, после кронштейна 2 (elektron-333):
Но у этого решения есть проблема. Кузов защищён от последнего катализатора штатной теплозащитой.
Если ставить гофру вместо катализатора, а сам катализатор переносить дальше по трубе, как на фото, то кузов останется без теплозащиты.
4. Установка демпферов
Демпферы меняют частоту колебаний — сдвигают вибрацию на другие режимы работы двигателя (убирают вибрацию с холостых оборотов).
На некоторых старых Тойотах я видел по 2 штатных демпфера на каждую выхлопную трубу.
У RX300 и RX330 (моторы 1MZ-FE и 3MZ-FE) штатные демпферы, почему то, не предусмотрены.
17581-31010 — штатный демпфер для RX350 (мотор 2GR-FE) — и он даже изображён на схеме для RX300/330. Этот же демпфер ставится на другие машины с моторами 2GR-FE и 2GR-FXE (RX3, Highlander, Venza, Sienna).
17581-16030 штатный демпфер для RX400h. Этот же демпфер ставился на Highlander с мотором 3MZ-FE.
17581-46010 — штатный демпфер для RX300 первого поколения (мотор 1MZ-FE).
Разбор лексус Lexus is250 Lexus is 250 is220
Lexus is 250 Lexus is250
Авторазбор LexusMsk YUZAO
Автозапчасти Lexus в Разбор
Комплект комплектация запчасть
Совместимость: Lexus GS300,Lexus GS350,Lexus GS430,Lexus GS450H,Lexus RX300,Lexus RX330,Lexus RX350,Lexus RX400h,Lexus IS250,Lexus IS220,Lexus IS300,Lexus IS350
Lexus GS 300,Lexus GS 350,Lexus GS 430,Lexus GS 450H,Lexus RX 300,Lexus RX 330,Lexus RX 350,Lexus RX 400h,Lexus IS 250,Lexus IS 220,Lexus IS 300,Lexus IS 350
Лексус ГС300,Лексус ЖС300,Лексус ГС350,Лексус ГС430,Лексус ЖС350,лексус жс430,Лексус ГС450гирид,Лексус ЖС450гибрид,Лексус ис250,Лексус ис220,лексус айс250,лексус айс220,лексус РХ300,Лексус рх350,лексус рх400гирид.
Лексус ГС 300,Лексус ЖС 300,Лексус ГС 350,Лексус ГС 430,Лексус ЖС 350,лексус жс 430,Лексус ГС 450 гирид,Лексус ЖС 450 гибрид,Лексус ис 250,Лексус ис 220,лексус айс 250,лексус айс 220,лексус РХ 300,Лексус рх 350,лексус рх 400 гирид.
FakeHeader
Recommendations
Comments 19
Толя это беребор уже! Чес слово!
))) это недодел еще
Уважаю как блогера, но это колхоз в кубе. Больше ничего не скажу.
Ставлю жирный ( — ). Честно смотрится как аратюнинг, когда очень хочется гелик, но хватило только на рыкса). Исполнение выхлопа никнущее, лепнина из кусков (трубу гнуть надо) минимум швов, звук короллы с гнилой банкой!
еще не конец будет грязевая резина комуфляж ))) колхоз продолжится )))
Теперь через бордюры и по крупному бездорожью особо не покатаешься, надо было назад выводить, Лексус не такой высокий как гелен.
да я по городу только катаюсь
Это отдать как минимум 30 т р за нержавейку! Да лучше я думаю за эти деньги купить 3 комплекта контрактного выхлопа и не каких заморочек!
Тюнинг как исксуство))зря ты так)
Я думаю самая жара настанет летом когда он откроет окошко и весь выхлоп будет тенуть в салон да еще с таким запахом без катализаторов что после одной поездочки можно токсикоманом стать! Знаю о чем гаварю у меня при стандартном выхлопных воняло врагу не пожелаешь а здесь прямо себе поднос почти трубу вывели!
наверно ты прав)
хотя к примеру мой алешкка не дымит вообще(безцветный дым ), только когда газу даешь )
А у тебя тоже каталиков нет!
С чего я взял а с того если у тебя не было каталиков то у тебя бы дымил и без газа! Так как без каталиков мало того что дымит так еще и воняет!
