Оригинальные газовые стойки задней двери на HUMMER H2 стоят в среднем 2 500 — 3 100р. за штуку! General Motors15230039 и General Motors15230038 Да и в наличии к тому же нет их, а доставка 20+ дней. Решил чем черт не шутит — подберу на авторынке!
В общем приехал сегодня на рынок, снял стойку и пошел искать. Через 15 минут у меня был новый газовый упор по цене 750р. за шт. Поменял только одну т.к. оказалось что умер только один упор.
Длина родной стойки 69см. Купленная стойка на 70см встала как влитая. Открывается и закрывается теперь пятая дверь отлично!
Вот фирма и артикул стоек. Сами стойки от ГАЗ 2217 "Баргузин"
Марка: FENOX, Беларусь
A901115C3 Упор газовый ГАЗ 2217(Баргузин) усиленный в инд. упак. FENOX A901115C3, FENOX. 11-6308010-10 Амортизатор газовый Г-2217,2752 (низ. крыша) задней двери (упор) (2 шт.) ус. (A901 115 C3) Фенокс
Обращаю внимание именно на артикул A901 115 C3, т.к. есть еще и не 115 а 015 стойка, 115 — усиленная. Давление 770Н! Да и внешне стойка очень близко похожа на оригинал — толстый шток и большого диаметра резервуар.
Артикул: 11.6308010-10 , артикулы доп.: 85294
Код для заказа: 074117
- С этим товаром покупают
- показать еще
Газовая пружина 11.6308010-10
- Место установки: крышка багажника ГАЗ-2217 «Соболь»
- Длина в растянутом состоянии, мм: 678
- Ход поршня, мм: 290min
- Усилие F1, Н: 700
- Масса, кг: 0,500
Использована информация: ОАО «Гродненский завод автомобильных агрегатов»
- Покупают аналоги
- Легковые автомобили / ГАЗ / ГАЗ-2217 (Соболь)1 чертеж
- " href="/catalog/gaz-4/legkovye_avtomobili-30/gaz_2217__sobol_-21/dver_zadka_avtobusa_s_nizkoiy_krysheiy__naveska_dveri__obivka__steklo_i_kant_proema_dveri_zadka-26/#part102183">Упор двери задкаДверь задка / Дверь задка автобуса с низкой крышей, навеска двери, обивка, стекло и кант проема двери задка
-
Для этого товара еще нет обзоров.
Амортизаторы, устанавливаемые в автомобили в настоящее время — это совершенные устройства, прошедшие длительный путь развития от примитивных деревянных и кожаных демпферов до современных механизмов, обеспечивающих людям комфорт и удобство перемещения.
Вот наконец то добрались до багажника, а то за последние месяцы уже порядком руки подкачал, упоры были мертвые оба, а крышка у лифтбека до чертиков тяжелая))
Ибо оригинал упоры стоят конского количества деньжат, решил пойти по знакомой каждому селикаводу тропинке, переделки упоров от «Баргузина», процесс не сложный, все уже давно описано, замеряно и установлено до меня))
Берем родные упоры и срезаем с них шарниры, шарнир по размеру на обоих упорах одинаковый, просто на баргузине он съемный, ставим, далее снизу на одной стороне у меня уже было переделано крепление, поэтому поступаем точно так же, а вот с другой стороны стояли еще заводские крепежи, поэтому срезаем шток, нарезаем резьбу, и радуемся готовому результату))
Багажник теперь открывается сам до верхнего положения, после того как потянешь рычажок в салоне, закрывается с достаточным усилием, но это временно, раз через 50, как говорят, упоры разрабатываются и уже легче))
