Технические данные
Каталог запчастей
Тормозные механизмы
| для тормозного диска 280×24 mm | 24,00 mm |
| для тормозного диска 280×28 mm | 28,00 mm |
| для тормозного диска 300×24 mm | 24,00 mm |
| для тормозного диска 300×32 mm | 32,00 mm |
| для тормозного диска 280×24 mm | 21,90 mm |
| для тормозного диска 280×28 mm | 25,90 mm |
| для тормозного диска 300×24 mm | 21,90 mm |
| для тормозного диска 300×32 mm | 29,90 mm |
| 0,15 mm |
| для тормозного диска 280×16 mm | 16,00 mm |
| для тормозного диска 300×16 mm | 16,00 mm |
| для тормозного диска 280×16 mm | 14,20 mm |
| для тормозного диска 300×16 mm | 14,20 mm |
| 0,15 mm |
| 172,00 — 172,15 mm |
| 173,00 mm |
| вариант 1 | 280,00 mm |
| вариант 2 | 300,00 mm |
| вариант 1 | 280,00 mm |
| вариант 2 | 300,00 mm |
Федеральный интернет магазин Autocompas.ru:
Присутствие в 6 мегаполисах;
Ассортимент деталей более 16 млн.;
Наличие и цены от 516 поставщиков;
Свыше 30000 посетителей в день;
Консультации экспертов онлайн;
Наличный и безналичный расчет;
Работа со всеми регионами РФ;
Отгрузка от 2 до 24 часов;
Доставка ТК и почтой РФ.
© 2008-2018 Все права защищены: Parts Market, LLC; ООО Трейдмаркет запчастей
Эта статья посещена представителю семейства легендарных двигателей JTD ( Jet Turbo Diesel ), разработанному концерном FIAT в середине 90х годов прошлого века. На этих моторах применяется топливная система коммон рейл ( common-rail ) которая дала новый виток развития дизельных двигателей и на сегодняшний день является основной системой применяемой в дизельных двигателях легковых автомобилей.
Мотор этого семейства 1.9 JTD был установлен на первом в мире легковом автомобиле с топливной системой коммон рейл Alfa Romeo 156 в 1997 году. Применение системы коммон рейл дало много преимуществ по сравнению с классическим дизелями. Благодаря ей уменьшился расход топлива на 15%, мощность двигателя возросла почти на 40%, увеличился крутящий момент дизеля, уменьшился уровень шума при работе двигателя а экологические показатели вышли на высочайший уровень, ранее не достижимый для дизельных двигателей.
В разные годы разные модификации двигателей JTD устанавливались на многие марки автомобилей европейского производства и не только.
Мотор объёмом 1.3 литра:
Alfa Romeo MiTo, Chevrolet Aveo (2012) , Fiat Albea , Fiat 500 , Fiat Doblò , Fiat Grande Punto , Fiat Idea , Fiat Linea , Fiat Panda , Fiat Punto , Fiat Palio , Fiat Fiorino , Fiat Qubo , Fiat Strada , Ford Ka (2008) , Lancia Musa . Lancia Ypsilon , Maruti Suzuki SX4 Diesel , Suzuki Ertiga , Opel Agila , Opel Astra , Opel Combo , Opel Corsa , Opel Meriva , Opel Tigra TwinTop , Suzuki Ignis , Suzuki Splash/Maruti Suzuki Ritz , Suzuki Swift/Maruti Swift/Maruti Swift Dzire , Suzuki Wagon R+ , TATA Indica Vista , Indigo Manza
Мотор обьёмом 1.6 литра :
Alfa Romeo Mito , Alfa Romeo Giulietta (2010) , Fiat Bravo , Fiat Doblò , Fiat Grande Punto , Fiat Idea , Lancia Delta , Lancia Musa , Opel Combo D , Suzuki SX4 (с 2013г) .
Мотор объёмом 1.9 литра:
Alfa Romeo 145 , Alfa Romeo 146 , Alfa Romeo 147 , Alfa Romeo 156 , Alfa Romeo 159 , Alfa Romeo GT , Cadillac BLS , DR5 , Fiat Bravo , Fiat Croma II , Fiat Doblò , Fiat Grande Punto , Fiat Marea , Fiat Multipla , Fiat Punto , Fiat Sedici , Fiat Stilo , Fiat Strada , Lancia Delta , Lancia Lybra , Lancia Musa , Opel Astra , Opel Signum , Opel Vectra C , Opel Zafira , Saab 9-3 , Saab 9-5 , Suzuki SX4 , Alenia Aeronautica Sky-Y
1.9 Twin Turbo
Cadillac BLS , Lancia Delta , Saab 9-3
Мотор объёмом 2.0 литра:
Alfa Romeo Giulietta (2010) , Alfa Romeo 159 , Fiat Bravo , Fiat Doblò II , Fiat Sedici , Fiat Croma II , Lancia Delta , Opel/Vauxhall Astra , Opel/Vauxhall Insignia (single and twin turbo) , Chevrolet Malibu , Saab 9-5 (single and twin turbo) , Suzuki SX4
Мотор объёмом 2.0/2.2 (PSA)
Fiat Scudo , Fiat Ulysse , Lancia Phedra
Мотор объёмом 2.4 литра:
Alfa Romeo 156 , Alfa Romeo Spider , Alfa Romeo Brera , Alfa Romeo 159 , Alfa Romeo 166 , Fiat Croma II , Fiat Marea , Lancia Kappa , Lancia Lybra , Lancia Thesis
Моторы объёмом 2.3/3.0 литра:
Fiat Ducato . Iveco Massif
Рассмотрим подробней двигатель 120 MultiJet который устанавливался на Fiat Ducato выпуска 2008-2011г собранных в России на заводе Sollers в Елабуге. Этот двигатель представляет из себя рядный четырёх цилиндровый шеснадцатиклапанный двигатель с турбонагнетателем и системой непосредственного впрыска топлива коммон рейл второго поколения «multijet». На данном моторе установлена электронная система управления впрыском топлива с контроллером Bosch EDC16c39.
1. Форсунки
2. Блок управления двигателем
3. Топливный насос
4. Топливный фильтр
5. Насос высокого давления
6. Регулятор давления топлива
7. Датчик давления топлива
120 MultiJet
Больше мощность, выше производительность, меньше расход топлива – думаете, так не бывает? С новым Ducato это возможно благодаря высокотехнологичному 16-клапанному дизельному двигателю 2.3 MultiJet, оснащенному системой впрыска топлива высокого давления Common-Rail с электронным управлением, который развивает мощность 120 л. с. В Вашем распоряжении мощный двигатель с высокими тяговыми характеристиками, всегда готовый выполнить пожелания водителя. Такое преимущество в сочетании с очень низким уровнем шума обеспечит вам огромное удовольствие от управления автомобилем в любых условиях.
- Система непосредственнго врыска топлива высокого давления Common Rail MultiJet с электронным управлением и турбонаддувом
- Экологический класс: Евро-4
- Расход топлива: 7,8 л /100 км
- Низкие эксплуатационные расходы, отличные эксплуатационные характеристики и производительность
- Пониженный уровень шума
- Сниженное количество выбросов вредных веществ: система рециркуляции отработавших газов
- Макс. скорость: 155 км/ч
- 6-ступенчатая коробка передач
- Межсервисный интервал 20000 км
Вся представленная на сайте информация, в том числе касающаяся комплектаций, технических характеристик, цветовых сочетаний, а также стоимости автомобилей, носит информационный характер и не является публичной офертой. Для получения подробной информации вы можете связаться с нами по телефонам, указанным на этом сайте.
Опубликованная на данном ресурсе информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.
