Сайт уже несколько месяцев не обновляется. Ё-мобиль №2?
@Русский, а чем вас не устраивает ниссан, они щас делают отличные автомобили, знакомый взял себе мурано, надежный автомобиль, с хорошим вариатором и не большим расходом топлива
Хороший кроссовер. Мне лично такие внедорожники очень нравятся.
Какие 570 и 600 л.с. ? Уборщица писала статью?!
Первый раз вижу подобное,надо же как то выделиться 
@sir-sumin74ozr, Значит редакция, ИМХО, не дорогая. На грамотных не всегда хватает.
ВДешкой резину не желательно. В ней есть нефрас,резину разрушает.
Дичь лютая из серии, как лучше убить двигатель следуя советам [censored by Bot] ,вязкое синтетическое масло. да. ,вас не смущает , что синтетика начинается от 5w. соответственно всегда будет менее вязким,чем полусинтетика или минералка с 10w?
В 1989г, я из-за модных в то время шлепок в авиагородке в Питере попал в ДТП, плохо смог тормозить, К СЧАСТЬЮ БЫЛ ПРИСТЕГНУТ . От ремней остались шрамы, руль руками сломал как пластилиновый! И центр руля поломала мне ребро. Движок был в салоне, на "копейке". Дамы и господа пристегивайтесь!
ерунда всё это! Шариков хватит на пару поездок, а они не дешево стоят! Если периодически их менять после того как они лопнут, то за эти деньги можно пневмоподвеску установить!
Про мотоблоки не отмечено. Как тут ?
Думаю всем любителям "Патриота" автомат понравится. Или нет?
спасибо за подсказки, удачи всем на дорогах
Мой дядя еще в советское время вставлял мячики в пружины ваз-01, возил на ней картошку с дачи
Дорогая редакция это каким образом у нас в стране появились Свердловская и Екатеринбург каяк области?
Каршеринг убыточен, по факту. Про многократное использование — вранье. Приехала машина вечером в спальный район и будет всю ночь стоять. А днем на ней поедут до метро. И все. Там и простоит до вечера. Только места на стоянках занимает. Выгодно пользоваться тем, кто менее 10000 км в год ездит. Но таких мало. Каршеринг стратегически плох еще тем, что ставит задачу отъёма у людей собственности. Порождая люмпенов, у которых за душой ничего нет, с соответствующим менталитетом.
Фиг вам с Вестой такое не пройдет там нет кнопки.
Чтобы прочистить форсунки их проще снять,а если залить лимонную кислоту то хрен знает где отошедшие шкварки создадут затор
Номер автомобиля сразу напомнил о нашей прошлогодней встрече и поездке в Липецкую область. Тот! Тот самый! Фотографии из поездки 2012 года вы можете увидеть в конце материала. На этот раз маршрут нашего путешествия такой: Москва ‒ Десногорск ‒ Смоленск ‒ Москва.
Глядя на белоснежный Grand Cherokee, стоящий во дворе дома среди других автомобилей, нельзя оставаться равнодушным. Крепкий рельефный торс, серьезный «взгляд», внушительные габариты – по-настоящему мужественный автомобиль.
В салоне ‒ приятный на ощупь руль из кожи и дерева, обшитая кожей торпеда, сенсорная мультимедиа-система, достаточно удобные и неплохо настраиваемые сиденья.
Не стану скрывать, что мне марка Jeep по душе. В нашей семье даже был в свое время WJ, который за 3 года эксплуатации оставил только самые приятные впечатления. И на охоту/рыбалку возил, и в городе супругу с ребенком никто даже не пытался подрезать-подвинуть или не дай бог еще как-то нахамить. Несмотря на то, что ранее у меня уже была возможность познакомиться с новым Grand Cherokee, я с огромным удовольствием снова отправился на нем в путешествие.
Трехлитровый дизельный мотор обеспечивает уверенную тягу и довольно низкий расход топлива (около 12 литров на сотню за время пробега). Поэтому весь маршрут я проехал почти без дозаправки (наполнил бак только на обратном пути, недалеко от кольцевой дороги). А это ни много ни мало – более 800 км! Причем я не могу сказать, что как-то ограничивал себя в ускорениях или думал об оптимальной крейсерской скорости в 90 км/ч.
Была возможность немного опробовать и внедорожный потенциал авто, его геометрическую проходимость. Для съемки нужно было влезть на крутой холм. Дорогу к вершине часто размывает дождем, и она имеет крайне неприятный рельеф. Выполнено на отлично, с поочередным диагональным вывешиванием колес, с минимальной их пробуксовкой.
Плюсы
— Полноценный внедорожник в плане проходимости
— Хороший, экономичный мотор
— Качество отделки материалов салона
Минусы
— Отсутствие навигационной системы
— Небольшие огрехи в зазорах на панели проборов
