@makareysnikitos, как раз для японских машин это более ожидаемо, они славятся большим ресурсом, а вот для остальных неожиданно
знаменитые наши грузовики) вот время то было
@sko1969barrgavrilov, что-то сильно дорого "2300000 руб."
Очень любопытно, что там субару за обновление форестера приготовили. Информация хоть и есть, но не так ее много как хотелось бы, остается только ждать. В любом случае обновленный форик станет хитом, предыдущий апгрейд присвоил себе это звание практически сходу.
"даже модернизированная Лада-Гранта требует 95-го." У моей Гранты 2012 года выпуска уже указан только 95.
Смысл? Там же все вокруг этого японского добра просто сгниет. Зачем на это ведро долгоиграющий двигатель? Если остальное идет ржавое под краской с завода.
Не V6, а рядная шестерка
В воздухе 80% азота. Вы при социализме газировкой не торговали?
@ishvant1,
Успел прокатиться на новом раве, хочу нынешний на варике сдать по трейдин, новый мягче, приятнее как то едет, управляемость тоже улучшилась.
Если не будет продаваться в России, зачем об этом вообще писать? Вы, такие авторы, заколебали уже этой Индией. Пишите о тех автомобилях, которые будут у нас. Статья шлак.
шестерка — это легенда нашего автопрома. И не надо принижать ее достоинств. Для своих лет это был очень комфортный, удобный, тихий скоростной и красивый автомобиль
В большинстве регионов России эл.машинки,это просто игрушка.Во всяком случаи,на ближайшие 50 лет.
автор, фото ситроена дедушка подарил?
Охренительный эксперт! Загорелась какая-то лампочка. Смех сквозь слезы, эксперт уволься или помалкивай! Автомобильный эксперт Алексей Хресин!
@makareysnikitos, реально, около Токсово перебегал дорогу лосёнок 
Красная тормозная жидкость называется БСК. Она и сейчас ессть. Только она совмем не впитывает влагу. Гигроскопичные тормозные жидкость следующего поколения. Которые были изобретены для дисковых тормозных механизмов. Это были жидкости "Нева", "Роса", "Томь". Вот они вптюитывали влагу. То бишь были гигроскопичными. Современные аналоги этих жидкостей это DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1.
