Сразу вспоминается из Бумера: "Не нужна тебе эта машина" )))
А все по тому, что обычно такие вопросы задают "лузеры"… Объясню: откуда же знать мне твой достаток, не жена я тебе и не сплю с тобой, да тем более что ты купишь и у кого, тоже вопрос! )))
Есть пару объективных вещей:
1) Старое ЧАЩЕ ломается — факт, не исключающий того, что и новое ломается.
2) За 1 год менее 20 000 км наезжают единицы, а читаешь объявления, так в стране все пешком бегают)))
3) Конечно на иномарки все дороже, но и реже ломается, да и человеком себя чувствуешь чаще гораздо…
4) БМВ покупают чтобы "гонять", конечно, резиновую бабу берут не чай с ней пить…
5) Покупая не новое авто берите дорогую комплектацию и лучше не массовое авто, например "авто выходного дня".
По 5му пункту подробнее: ну так если ищите БМВ 3, 5 или 7, то выбирать нужно предельно внимательно! Их брали не смотреть, а эксплуатировать, а вот как, загадка обычно со множеством неизвестных. Другое дело "авто выходного дня", понятно, что и тут нарваться можно, но шансов обычно меньше. Так как стоимость таких новых авто очень велика, это очень редко единственное авто в семье, следят за ними внимательно и денег не жалеют, так как они есть просто…
У моей БМВ 645 пробег уже 180 000 км, на ней за полгода проехал более 15 000 км, при том, что особо ни куда не ездил и нет строгой надобности каждый день эксплуатировать, ну там на работу, с работы, садики-школы… За эти полгода с машиной не было проблем, подошло очередное ТО, да и сезон-зима, надо уж хоть раз в полгода мелочи поменять. По ним и пробежимся… Расходники оригинал смысла не вижу ставить…
Покупал в Экзисте, кроме масла моторного и добавок к маслу…
1) Фильтра масляный двигателя = 426 рублей
2) Фильтр воздушный = 425,75 рублей
3) Фильтр салона угольный = 916 рублей
4) Задние тормозные колодки = 2754 рубля
5) Датчик износа тормозных колодок = 596 рублей
Решил поугарать и посмотрел сколько там стоит масло на мое авто, ну скажем Motul 5w30 SPECIFIC, цена за 5 литров 5150 рублей, при том знаю как на тестах оно себя показывает, так что брать даже и не думал, чисто интерес)))
6) Масло моторное 5w30 Windigo 8 литров (2 канистры) = 2950 * 2 = 5900 рублей
7) Очиститель двигателя Wagner Motor — Cleaner (промывка двигателя) (2 штуки) = 1200 * 2 = 2400 рублей
8) Микрокерамическая добавка в масло Wagner Micro-Ceramic Oil (ревитализант) = 2450 * 2 = 4900 рублей
9) Работа по данному ТО = 2000 рублей
Итого: 20318 рублей ( ровно столько же было потрачено на прошлый авто за полгода, но там была Olel Astra…)
Так что не попадайте в аварии, следите за своими авто и внимательно выбирайте при покупке, ведь к выбору жены вы тщательно подходите?! )))
Основное это система охлаждения BMW, отдельное спасибо инженерам, которые решили что пластиковые флянцы и быстросъемы на патрубках это удачная задумка, также электронно управляемый термостат с температурой открытия 105°. На пробеге чуть больше 200 тыс км начались проблемы с подтеканиями на стыках, лечилось все заменой конечно. На пробеге к 250 тыс км пришлось импровизировать с термостатом, решение было взято с е36 с мотором 1,9 b19 но не управляемым термостатом и температурой открытия его на 95°. Холодный термостат сел как родной на мой мотор, фишка с управления родным заизолирована и зафиксирована неподключенной рядом. И после этого проблем не стало, это была небольшая победа в нелегкой битве.
Также один из слабых моментов является рулевая рейка, на пробеге ближе к 230 тыс км появились посторонние звуки, при дифектовки приговорен вал рейки, ремонту не подлежит — соответственно замена.
Вопрос решен и закрыт.
Лучший ответ
GRI6A 5 (4270) 7 15 8 лет
вот странные люди (дорогая в обслуживание и все такое) а ты покупаешь ездить или ремонтировать?? раз хочешь значит покупай,нельзя себе любимому отказывать если позволяют финансы конечно
Ответы
SASCHA 7 (96426) 3 20 60 8 лет
Армянское радио проводит опрос среди таможенников: за какое время Вы могли бы накопить на БМВ? Немец — за год-полтора. Поляк — месяцев за 6-8. Русский — лет за 5. Вопрос к русскому — а чего так много времени надо? Ответ : так фирма больно уж крупная.
Некрасов 7 (21534) 2 7 34 8 лет
бери ауди лучше )))
Побрей киску 6 (9659) 2 20 48 8 лет
просто петарда,а не вопрос
бмвдаблю можно купить с конвейера с гарантией и можно пару лет не парится
но можно и у молодых ребят в спортивных костюмах,тогда конечно будет дорого восстанавливать машину
Ты хоть напиши модель,год и какой двигатель ?!
SSSSTAS (37) 4 (1165) 1 6 13 8 лет
SQLL 4 (1449) 4 8 8 лет
бмв хорошая только старьё не бери, проблемы не делай себе
Анонимус 7 (40499) 2 8 18 8 лет
Первый, главный вопрос — на нормальное обслуживание денег хватит? Если да, то можно думать дальше(ну у тебя с этим похоже уже все явно, так что
тот пункт можно пропустить ), если нет, то забудь
bugi-bugi (29) 7 (32141) 8 56 148 8 лет
бмв какую? и о какой сумме речь идет? бмв машины классные, но если с деньгами карате, я бы не не брал. ну а если новую, то да, можно взять
Lavrikk (29) 5 (3116) 2 9 8 лет
А, что тут скажешь. газку, газку
Kage 6 (10989) 5 25 64 8 лет
ну не то что бы дороже чем японец, но ещё и смотря какого года! а то если старенькая частенько придётся ремонтировать и выкладывать денюжку.
зависит от года, от самой машины, в каком она состоянии, б.у. или новая и т.д. много факторов! ты бы поподробней описала бы..
да и БМВ должна летать, а то если просто из-за её красоты а на дороге как пень то лучше уж не надо, сомневаешься что ты достойна бмв лучше не бери!
как и любому оружию нужен достойный хозяин так и с машиной!
mallajja (28) 6 (5439) 1 11 30 8 лет
а что сейчас не дорого в обслуживании. по мне BMW это качество, комфорт, скорость, престиж. (один раз живём — если очень хочешь, покупай! а то потом будешь сожалеть, что не купила. ну а если ты просто хочешь себе машину, можешь посмотреть другие варианты,по экономичней)
way4 (34) 4 (1278) 15 32 8 лет
я сам хочу купить )) только машина дорогая и жрет много )) остальное — ерунда
Krug (28) 6 (11302) 3 6 19 8 лет
Меня также отговаривали от покупки Вольво, дорого, нет запчастей и сервиса, но уже полтора года езжу и радуюсь. Хочешь- покупай, и никого не слушай)
MadHead 7 (24668) 3 9 29 8 лет
БМВ — это диагноз.
Да, ломаются. Потому, что хочется поддать газу всё время. Например, моё отношение к подвеске такое: 1) Что её жалеть? Она новая, пусть работает. 2) Что её жалеть? Она уже старая,менять надо.
Обслуживание старых БМВ не дорогое, если знаешь где, что и почём. Если делать многое самому, соответственно, ещё дешевле.
Да и от модели многое зависит. Наверное, у каждой марки есть легендарные надёжные модели, а есть не очень.
