С приближением летнего сезона, всё чаще попадаются темы в которых ребята задаются вопросом что же лучше R15 или R16?
Однозначного ответа, как водится нет. У всех нас разные потребности, ценности, приоритеты, соответственно и результат, каждый из нас оценивает через призму этих вводных.
Я знаю примеры, когда ребята из Клуба взяли диски R16, потом полгода дрочили форум на предмет выбора резины на них и, какой профиль взять… А в конце концов на следующий сезон сливали и диски, и резину, потому что у них вырос расход на 1 л и их 1,6 оказывается "не едет" на 16… Можно подумать он на 15 мчит 🙂
В общем мнений предостаточно — это и "резину 205/50/16 не найдёшь, и низкий профиль быстро уничтожит подвеску, появятся бесчисленное количество сверчков и шумов в салоне, увеличится расход, уменьшится динамика, сильно переплачиваешь в цене, и т.д."
Честно сказать, мое мнение, доля правды в таких суждениях есть. И я тоже, в свое время, стоял перед выбором, и тоже всё подобное слышал, но я сделал свой выбор…
А вот теперь хочу поделиться своими соображениями с общественностью. Имеем:
Лето:
— Диски League LG-164 MIHBD
— Резина Toyo Proxes T1-R 205/50/16 85W
Зима:
— Диски «железки» сток R15
— Резина Gislaved NordFrost 3 195/55/15
Пробег на сегодняшний день 108 тык. На 16х отъездил 2 сезона.
ИМХО, все негативные отзывы уместны.
1. Расход на 15х таки меньше.
При заправке газа 35 л, заправляюсь только на одной и той же заправке, на 16х выезжаю 250-265 км; на 15х сейчас, т.е. зимой — 290 км. Вряд ли это погрешность спидометра.
2. Спидометр привирает.
Вожу ребенка на занятия, каждый раз по одному и тому же маршруту, на 16х — 4,1 км, на 15х — 3,9 км.
3. Динамика упала.
Когда чиповал машину делал замеры разгона до 100 км/ч, лучшим временем было 9,96 с. Тогда были стоковые 15шки. После всех доводок — паук, нулевик, иридиевые свечи + правда, ШВИ и на 16х — 10,8 с…
4. На 205/50/16 явно жесче.
По шумам и сверчкам для меня не так ощутимо, т.к. сделана ШВИ, а вот по общим ощущениям чувствуется. Так же и наши Днепропетровские дороги оставляют желать лучшего. Сезон 2012, на новой резине, закончил с одной шишкой; на прошлой резине, Dunlop SP Sport 01 195/50 R16 84V, когда выбрасывал ее было на каждом колесе по шишке… На зимнем Gislaved NordFrost 3 195/55/15 езжу уже 5-ю зиму. О том, что зимой дорог вообще почти нет, говорить, наверное, не надо… Про стоимость резины, наверное тоже, моя Toyo Proxes T1-R 205/50/16 85W обошлась мне 3 880 грн… и каждый удар, как рана…
5. Ходовке плохо.
Кости и наконечники у меня это практически расходный материал — меняю раз в 15 тык…
Но, сцука, как же оно едится и управляется на 16х, да еще и со стабом от 2.0 дизеля, да на самой лучшей резине! Я ощущаю себя просто королем Крымских серпантинов!
А как смотрится на 16х?! даже самый классный диск на 15 и рядом не стоял с 16-м.
Мне пох на расход, я езжу на газу, 1 литр — 6 грн. для меня не принципиально.
На ходовку тоже не жалко, мало ли, может это такие комплектующие и дороги виноваты :).
А вот динамика, да, не хватает приходится раскручивать, отсюда и расход, и стоимость резины… Вот основные минусы, для меня.
Резюме.
Если машина выходного дня и управляемость, и внешний вид ценится выше динамики и расхода, например, то можно брать 16, но при этом надо быть фанатом, имхо. Если же Вы педант, у которого копеечка к копеечке, даже и думать не стоит.
Подбор дисков и шин в оригинальных параметрах:
Важно: на автомобиль Lacetti допустимый разброс по вылету ( 35-45 мм). Соответственно, при покупке дисков в оригинальных параметрах — у автосалона не возникнет никаких вопросов по гарантийному обслуживанию автомобиля. Хотя возможно установить диски с центральным отверстием больше 56.6 мм, это не повлияет на технические характеристики. Придется лишь докупить комплект переходных колец стоимостью около 200 рублей.
Уточняйте у менеджера применимость понравившихся дисков на Ваш автомобиль.
Напоминаем: при монтаже шин на новые диски в любом случае придется докупать комплект вентилей ( ориентировочно 200 рублей за комплект).
Какие есть варианты переобувки на зимнюю резину?
Вариантов масса и невозможно ответить на этот вопрос не зная Вашего стиля езды и места использования покрышек (город или трасса). Соответственно выбор шин разделяется на 2 основных пункта. Это шипованные шины и нешипованные (в простонародии "липучка"). Если основные Ваши поездки вне города, то однозначно рекомендуем Вам выбирать шипованные шины, ведь трассу не всегда своевременно и качественно убирают от снега, возможны обледенелые участки дороги, тогда вы будете к ним готовы. В случае же с "липучкой" вы можете попасть в неприятную ситуацию с неконтролируемым маневрированием по льду.
Оригинальные параметры шин, применяемые на Chevrolet Lacetti:
1. 195/55 R15
2. 195/50 R16
3. 205/45 R16
4. 215/35 R17
5. 205/40 R17
Подборка дисков в наличии и под заказ для Chevrolet Lacetti (список с большинством моделей дисков в подборе по ссылкам выше):
Для поиска дисков в каталоге, нажмите на выбранный Вами типоразмер.
| Диаметр диска, в дюймах | Ширина диска, дюймы | Крепежные | Диаметр | Вынос мм Вынос — (или вылет) колесного диска в мм +- 5 мм. Иногда обозначается как OFFSET. |
|---|
‘)" onmouseout="hideTip()"> 
Чтобы правильно подобрать диски на CHEVROLET Lacetti Sedan 1.6 необходимо знать точные параметры колес. Укажите необходимый диаметр автодиска и сервис магазина Pokrishka.ru подберет для вас все подходящие варианты, которые можно будет установить на ваш автомобиль Шевроле Lacetti Sedan.
На сайте «Покрышка.ру» вы сможете узнать необходимые размеры дисков для CHEVROLET Lacetti Sedan 2004-2013 1.6, просмотреть изображения и характеристики предлагаемой продукции в каталоге. Наши консультанты помогут вам разобраться в большом количестве моделей и приобрести хорошие колеса по выгодным ценам.
В ассортименте есть штампованные, кованые и литые диски. Низкие цены на штампованные модели, а также высокий уровень сервиса — сделают вашу покупку вдвойне приятной.
Бесплатная доставка осуществляется по Москве и ближнему Подмосковью, а также до транспортной компании в другие регионы России. Мы доставим купленные колеса на Шевроле Ласетти седан 1.6 в удобное для вас место и время. При продаже автодисков и шин в другие регионы нашей страны, мы привезем товар в кротчайшие сроки.
- Снижение цены достигается за счёт сокращения дополнительных накладных расходов.
- Мы не тратим деньги на аренду торговых площадей.
- У нас прямые поставки от изготовителей шин и официальных дилеров.
- Закупая продукцию большими партиями мы добиваемся больших скидок.
Мы хотим обратить Ваше внимание на диски Replica . Колеса Replica CHEVROLET имеют отличное качество и низкие цены, относительно оригинальных дисков CHEVROLET, при соблюдении всех заводских параметров. При этом Replica повторяет заводские дизайны модели Lacetti Sedan 1.6, и внешне их очень сложно отличить от оригинальных.
