Диск сцепления ниссан кашкай

Итак пришло время заменить сцепление. Так как схватывал в верху и была пробуксовка. После штудирования драйва понял, что можно поменять самому не снимая подрамника. Все делать лучше вдвоем. Изучал какой комплект лучше. Российский или оригинал VALEO. По exedy отзывов не было на 1.6 мотор. Сакс тот же валео по отзывам на драйве, смысл переплачивать. Вобщем купил по стандартным артикулам japancats. Корзина 30210ED800, диск 30100ED800, выжимной 3062000Q0E. Диск кстати диаметром 200 мм. Когда разобрал старая корзина была с артикулом ed800, а новая пришла jx00c. Вообщем по корзинам разницы в размерах нет.
Разбирать начал со слива масла с коробки. Далее снимаем-рзбираем всю требуху из под капота, которая будет нам мешать. Отсоединяем аккумулятор, отщелкиваем с кронштейна все клипсы с проводами. Снимаем впускные патрубки, до дроссельной заслонки. Снимаем кронштейн аккумулятора. Мозги просто отодвигаем в сторону. Далее снимаем наконечники тросов коробки передач. Там пластиковые усики так что аккуратнее. Следующим шагом снимаем кронштейн на котором сидят эти троса. Там кстати головка под torx на 12. Далее нужно снять привода. Я снимал оба так, как коробка с трудом отсоединилась. Для этого страгиваем ступичную гайку. Снимаем рулевой наконечник. Снимаем суппорт с направляющими и привязываем его за пружину. Аккуратнее с датчиком абс. Я снял его провод с посадочных мест и длины провода хватает на то, чтобы ступица с диском тормозным просто повисла на шаровой. Откручиваем два болта крепления стойки к кулаку. И бронзовым пробойников выколачиваем ШРУС из ступицы, а далее монтировочкой вынимаем из коробки. С правой стороны тоже самое только пришлось побольше постучать так, как там из за направляющих кронштейна подвесного подшипника не удобно вытаскивать ШРУС. Далее лезем вниз снимаем нижнюю опору коробки. Поддомкрачиваем двигатель за поддон.

Сверху кто как делает кто коробку отсоединяет от подушки правой в форме гусиной лапки. Я сделал так, как времени было побольше снял полностью кронштейн с этой подушкой. Чтобы лишний раз не материться. На всякий раз подвесил коробку на балку.

На ремонте у нас находится автомобиль Ниссан Кашкай (Nissan Qashqai) с двигателем 1.6 литра, 2012 года выпуска, МКПП, передний привод, пробег 226 тыс.км., необходимо будет заменить сцепление. Покажем как это сделать своими руками, максимально быстро и правильно.

Симптомы неисправного сцепления в Ниссан Кашкай.

Конкретно на этой машине, стоит гидравлический выжимной подшипник. По словам хозяина автомобиля во время езды провалилась педаль сцепления. Он попробовал остановиться и прокачать его, временно это сделать удалось, но при запуске двигателя всё повторилось снова. Как оказалось жидкость наполняется внутри между коробкой и двигателем, в «колоколе» и при старте сцепление раскидывает её, вытекая через верхние отверстия. На фото ниже вы можете увидеть точное место откуда выливается жидкость:

Владелец подтёков не обнаружил. В таком случае обычно меняется вижимной подшипник, но учитывая пробег автомобиля, лучше всего поменять сцепление в сборе, что и было сделано. Куплен комплект нового сцепления от компании VALEO, номер для заказа в каталоге запчастей 834104.

Другие симптомы мёртвого сцепления.

Андрей.Стал появляться небольшой шум при сбросе педали газа (когда тормозим двигателем). Особо эта проблема не беспокоила, под нагрузкой всё было нормально. При переключении скоростей автомобиль немного дёргался, педаль стала тугой. При начале движения, сцепление приходилось выжимать полностью. Диагностика подтвердила опасения, необходима замена.

Замена сцепления в Ниссан Кашкай цена

Цена на работу может существенно меняться в зависимости от места проведения ремонта, выбора сервиса и т.д. В среднем в авто-сервисах берут от 5 до 10 тыс. рублей.

Сориентируем вас по ценам на детали. В нашем случае был куплен комплект VALEO 834104, цена в среднем 8000 рублей.

Оригинальная корзина сцепления Nissan 30210EB300 цена от 7 до 19 тыс.руб.

Диск сцепления оригинальный Nissan 30100-ED80A, в коробке как правило лежит Exedy NSD 152, цена которого в районе 4 тыс.руб, если заказать отдельно.

Выжимной подшипник Nissan 30620-00Q0H, в коробке приходит Valeo 804 544, разница в цене в районе 500 рублей, цена детали 5 тысяч.

Часто на этих машинах встречается дефект маховика, из-за его работы деталь не ходит больше 30 тыс.км., если вам часто приходится менять сцепление, обратите на него внимание, обычно он проявляет себя сильной вибрацией при начале движения. Это очень дорогостоящая деталь, готовьтесь потратить не меньше 60 тысяч. рублей за новую запчасть. Правда сейчас появились конторы, которые могут произвести его ремонт, стоит это будет порядка 15-20 тыс. руб. Ресурс не дефектного маховика на этих машинах 150-200 тыс.км.

Видео замена сцепления в Ниссан Кашкай

2 часть видео как заменить сцепление в Nissan Qashqai:

Если вы решите производить работу своими руками, имея необходимые навыки и инструменты, готовьтесь потратить на это как минимум 10 часов своего времени.