Набор HM12 позволяет собрать реалистичную модель двигателя внутреннего сгорания, которая является наглядной иллюстрацией работы настоящего четырехтактного восьмицилиндрового V-образного двигателя автомобиля.
В наборе присутствует все, что нужно для сборки – пошаговая инструкция по сборке, детали и даже отвертка .
Назначение: 
Модель используется на уроках физики в средней общеобразовательной школе. Предназначена для демонстрации устройства и принципа работы четырехтактного карбюраторного двигателя внутреннего сгорания. Иллюстрирует практическое применения первого закона термодинамики.
Представляет собой демонстрационную объемную модель, изображающую двигатель внутреннего сгорания в разрезе. Отдельные детали модели ярко окрашены, что позволяет выделить ее важнейшие элементы. Взаимодействие элементов модели и демонстрация принципа работы двигателя осуществляется при помощи вращения рукоятки, которая приводит в действие шатунно-кривошипный механизм поршня и кулачковый механизм управления клапанами. Модель снабжена электрической лампочкой. Включаясь в определенный момент демонстрации, лампочка изображает поджигание сжатых паров горючего электроискрой.
Для демонстрации необходим источник питания электрической лампочки.
Перед началом демонстрации необходимо:Подключить к клеммам источник питания с напряжением 2- 3 вольта; Установить поршень модели в верхнее положение так, чтобы оба клапана закрыли впускной и выпускной каналы. Это положение исходное.
Вращая маховик по стрелке, наблюдаем:
1. Поршень опускается вниз и одновременно опускается впускной клапан, соединяя впускной канал с полостью цилиндра двигателя. В этот момент происходит всасывание паров горючего в полость цилиндра, о чем сигнализирует горение стрелки впускного канала. Этот этап цикла называется впрыском горючего.
2. При достижении поршнем нижнего положения, впускной клапан поднимается вверх, перекрывая доступ горючего в цилиндр. Сигнальная стрелка гаснет. Поршень поднимается, сжимая пары топлива. Этот этап называется сжатием.
3. В крайнем верхнем положении поршня сжатые пары горючего поджигаются электроискрой, топливо взрывается, и за счет резкого расширения продуктов сгорания поршень опускается вниз. Этот этап называется рабочим ходом двигателя.
4. Достигнув нижнего положения, поршень за счет инерции маховика поднимается вверх. Одновременно открывается выпускной клапан, через который выталкиваются продукты сгорания, о чем сигнализирует горение стрелки. При достижении верхнего положения поршня выпускной клапан закрывается. Этот этап — последний и называется выхлопом. Цикл работы двигателя завершен.
Габаритные размеры в упаковке (дл.*шир.*выс.), см: 18,5*12,5*32. Вес, кг, не более 0,8.
Комплектность: модель двигателя внутреннего сгорания (в сборе) – 1 шт., руководство по эксплуатации – 1 шт.
Пособие представляет собой кинематическую модель объемной формы в виде разреза двигателя внутреннего сгорания с ярко окрашенными деталями. Взаимодействие элементов модели обеспечивается вращением рукоятки.
Дубликаты не найдены
Я от сюда. По вашей просьбе. #comment_70539891
Чисто по-приколу)
@moderator , клубничка
заставил одеть-надеть наушники
Готов убить за маленький трактор.
Ну нахер, я сваливаю
заводимый с "кривого" шуруповертом)
Чего я движок "окушки" не видел чтоли.
А где они берут маленькие миленькие свечки зажигания? Я понимаю как выточить механику, но где брать то, что выпускают только в заводских условиях? Колпачки на свечи, сами свечки, вкладыши.
может из игрушек выковыривают?
У Бахи ( баджи ) мотор от газонокосилки . соо-но и свечи от нее же. присмотрись на бумажки около моторов, там 1:2 , 1:4 . так что свечи вполне возможно что обычные от мото/газонокосилок/бензопил.
У "игрушек" на нитрометаноле калильное зажигание и свечи там фактически нафиг не нужны, кроме как для старта.
