В пару месяцев назад последний раз делал диагностику — были пару ошибок после мойки "паром"… стер все и на тот момент осталась только одна по датчику чистоты воздуха.
>>>>>>>>
Данный датчик по идее отвечает за качество воздуха поступаемого в салон. Если в городе в пробке будет сильно загазовано (в случае наличия большого количества вредных веществ в воздухе), то он автоматически переключит климат в режим рециркуляции по салону. А потом автоматически, как воздух станет более чистым, переключить климат обратно в режим поступления воздуха с улицы.
На Драйве ребята пишут, что чтоб он так делал надо на климате (Туарэги и Т5) нажать кнопку авто рециркуляция, а вообще работа его очень сомнительная — ни кто ни разу не замечал его работы)))))
Хотя некоторые отписываются, что переключает (Если будет возможность — сделаю тест + как пойму что новый датчик реально работает старый распилю! Может так проявится понимание его принципа действия и что в нем выходит из строя…):
* У нас есть две кнопки рециркуляции, одна принудительная — стрелочка типа закругленная и вторая автоматическая — закругленная стрелочка с буквой А. Вот если типа нажать на эту кнопку то он должен переключать режим.
* (!) Я на стрелочку с буквой А некоторые нажимают в дождь или зимой, когда выходят не надолго из машины — она включает климат после выключения зажигания при вытащенном ключе (полезная штука — и окна не потеют в дождь и салон не остывает).
>>>>>>>>
Заказал у китайцев датчик за 10-12 условных (дешевый аналог того который стоит на Т5, функционал и выглядит один в один — по отзывам владельцев VAG машин с драйв2ру — ниже будут ссылки на их БЖ).
Я заказал под номером — 1K0 907 659 (на нем тех данные были: PA66 GB30, PA66, OM 657, PAG), на том который уже стоял на машине (неисправный), на нем номер 7L0 907 643 A. Визуально выглядят одинаково, маркировка практически тоже одинаковая, производитель тот же, различий весомых я не нашел. Главная цель была — избавиться/устранить ошибку. Если он еще и будет автоматически заработает — то ввобще будет класс!)))
В общем были следующие ошибки на сегодня:
——————————————————————————-
Address 08: Auto HVAC Labels: Redir Fail!
Part No: 7H5 907 040 D
Component: CLIMAtronic T5 4221
Coding: 0000020
Shop #: WSC 13000 596 177637
VCID: 2CB2D3BF4F0464724986B1-5124
Subsystem 1 — Part No: 7H5 907 049 D
Component: Display_2_ClimaT5 X 0307
2 Faults Found:
00353 — Function Return Message from Fresh Air Blower Regulator
002 — Lower Limit Exceeded — Intermittent
Freeze Frame:
Voltage: 14.10 V
Voltage: 10.26 V
Voltage: 8.05 V
Voltage: 14.00 V
01592 — Air Quality Sensor (G238)
014 — Defective — Intermittent
Freeze Frame:
——————————————————————————-
Address 09: Cent. Elect. Labels: 7H0-937-049.lbl
Part No: 7H0 937 049 Q
Component: BORDNETZ SGVER 1.0 1901
Coding: 0001125
Shop #: WSC 02756 785 00200
VCID: 406A970FD38C901285BE95-5124
1 Fault Found:
01341 — Control Module in Instrument Panel On Comfort CAN (J285)
008 — Implausible Signal — Intermittent
End————————-(Elapsed Time: 06:23)—————————
Заменил на выходных этот датчик… фото выложу позже.
Долго зрел на замену и вот наконец я ее сделал. Можно было бы и не менять, но благодаря китайцам решил избавиться от этой ошибки… может все таки в салоне станет дышать легче?! Посмотрим — если что замечу то отпишусь!))
Замена не сложная. Открыть капот, я для удобства снял верхний корпус воздушного фильтра, снял половину уплотнительной резинки капота с левой стороны, со стороны дворников. Так же необходимо отщелкнуть половину защелок пластиковой накладки на лобовое. Далее откручиваем два винта лючка, достаем лючок и получаем доступ к датчику. !Датчик снимается легко! Я сначала его дергал — думал что он на "клипсе" держится в отверстии в корпусе машины, но оказалось он просто сдвигается вперед и ВСЁ!
Собираем все в обратной последовательности. Теперь необходимо подключить комп и стереть ошибки…
Итак барабанная дробь, стирание ошибок и повторная диагностика — ошибок нет! Ранее они все равно по датчику частоты воздуха оставались после чистки… Ошибки по датчику ушли… что за другие ошибки были — не понятно! Если у кого есть опыт решения данных проблем — поделитесь плизз! Или забить?)))
Address 08: Auto HVAC Labels: Redir Fail!
Part No: 7H5 907 040 D
Component: CLIMAtronic T5 4221
Coding: 0000020
Shop #: WSC 13000 596 177637
VCID: 2CB2D3BF4F0464724986B1-5124
Subsystem 1 — Part No: 7H5 907 049 D
Component: Display_2_ClimaT5 X 0307
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 09: Cent. Elect. Labels: 7H0-937-049.lbl
Part No: 7H0 937 049 Q
Component: BORDNETZ SGVER 1.0 1901
Coding: 0001125
Shop #: WSC 02756 785 00200
VCID: 406A970FD38C901285BE95-5124
No fault code found.
End————————-(Elapsed Time: 06:35)—————————
Наконец настал тот момент — когда не висит ни одной ошибки!)))) Уррра!
——————————————————
Обновлено 14 марта 2017.
Инфа взята у Sanekvr из его подробного отчета "Бюджетная альтернатива датчику G238(качества воздуха)":
Теперь немного о его проверке.
-Подключаем шнурок.
-В климе в настройках проверяем пункт "Автоматическая рециркуляция" — вкл!
-Заходим в блок 08 кондиционера и отопления.
-Измер. группы
-Выбираем группу 022 и смотрим показания в третьем и четвертом окошках.
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
По традиции доп инфа на Drive2ru которые мне помогли найти дешевое решение проблемы, за что всем спасибо!
1) www.drive2.ru/l/7171206/ ( Cepera-zverev Audi A4 Avant schnell Scheune St2) — Замена датчика качества воздуха 8K0 907 659 и информация о таких датчика (8K0 907 659 = 1K0 907 659 — Разъемы на датчиках идентичны 4B0 972 883 A)
2) www.drive2.ru/l/6496368/ ( xakerfok Volkswagen Touareg МЕДВЕДЬ) — П 21. Датчик G238. Оригинальный 7L0 907 643 A = 1K0 907 659.
3) www.drive2.ru/l/7795319 ( BSVPerm Volkswagen Touareg GP 3.0V6 TDI AT 4XMotion) — Замена датчика качества воздуха.
4) www.drive2.ru/l/1458242 ( pspapp Volkswagen Passat Черный дизель)
5) www.drive2.ru/l/4722823/ ( Zeon83 Volkswagen Touareg — П®о100 Touareg )))))
Подходит как замена похоже для следующих датчиков — аналоги:
1K0 907 659 (10-12$ — на Alike, E-bay ),
7LO 907 643 A, (100-130$ у меня такой стаял)))) — Вот на Ebay можно купить)))
8K0 907 659 (55-65$, — на E-bay)
5K0907659 (На самом датчике номер 56D907659 + кронштейн) тоже взаимозаменяем с 1K0907659… Похоже отличается только кронштейном))
——————-
Проверка работы авто режима:
Попробуй датчик интенсивности солнца, под стеклом на торпеде, прикрой…
Или подыши в датчик температуры под крутилкой скорости…
!
Есть ещё интересная особенность работы Авто режима о котором ни где не написано!
Нужно подержать пару секунд кнопку Авто и включится моно регулировка всего климат контроля…
Если регулировать с водительской стороны меняет 3 зоны одновременно. Если потом нажать со стороны пассажира опять перейдет на раздельный.
Тема в разделе "Allroad 4B С5", создана пользователем svvictor, 18 мар 2012 .
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
