Toyota Corolla XI (E160, E170) 2013 — 2017
Toyota Corolla X (E140, E150) 2006 — 2013
Toyota Corolla IX (E120, E130) 2000 — 2008
Toyota Corolla VIII (E110) 1995 — 2002
Toyota Corolla VII (E100) 1991 — 1999
Toyota Corolla VI (E90) 1987 — 1993
Toyota Corolla V (E80) 1983 — 1988
Toyota Corolla IV (E70) 1979 — 1987
Toyota Corolla III (KE) 1970 — 1981
Датчик уровня топлива Toyota Corolla высокого качества гарантируют надежность, управляемость, мобильность и безопасность вашего автомобиля на дорогах. В наличии на складах всегда оригинальные и брендовые запчасти по адекватным ценам.
Однако, говоря о ремонте еще более важными для безопасности вождения является регулярное техническое обслуживание и своевременный ремонт, при соблюдении регламента ТО, автомобиль:
- хорошо работает,
- не теряет своих показателей при больших пробегах,
- более надежен и более безопасен в управлении
Мы облегчаем содержание вашего автомобиля в хорошем состоянии и обеспечиваем выгодными предложениями на весь ассортимент деталей. Все, что вам нужно для обслуживания и ремонта, можно найти прямо здесь, на наших цифровых складах. Вместо того, чтобы бесконечно искать, розничный магазин автозапчастей по близости, в котором не факт, что есть нужные запчасти, просто возьмите трубку телефона, и мы доставим нужные автомобильные запчасти до двери.
Основной упор при подборе запчастей делается, исходя из опыта компании.
Выгодно и безопасно покупать у нас по ряду основных причин:
- Autocompas.ru является одним из ведущих интернет-магазинов автозапчастей, с ежедневным трафиком на сайте более чем 30000 человек,
- Сертифицированные и надежные поставщики предоставляют весь спектр автозапчастей в рамках доступа к своим складам,
- В системе более 500 поставщиков и производителей, которые регулируют цены с оглядкой на конкурентов и стремятся сделать свой товар более выгодным для покупки.
Зачем искать Датчик уровня топлива Toyota Corolla еще где-то, теряя время? У нас компетентный персонал, службы организации оплаты, доставки и поддержки.
Бак полный, но датчик не в курсе этого.
Кто знает как вылечить?
Прошло всего почти пол года и датчик в норме!
Путем не хитрых манипуляций на авторазборе с двумя щитками приборов, было установлено, что дело не в приборке. Было решено заказать датчик который в баке, уже нашел осталось только скинуть деньги продавцу, но по счастливой случайности сбербанк изменил время работы и я не успел это сделать.
В итоге расстроенный напросился к другу в гараж помыться, после мойки решили еще раз залезть в бак посмотреть как там дела. Открыв бак просто ужаснулся сколько ржавчины там было! Собрали ржавчину, и решили помучить датчик, на нем снова было куча окислений на контактах, почистили результата 0.
И тут у друга появилась чудесная идея. На самой плате, японцы сделали два контактных места не понятно зачем, и друг предложил переставить контакт посмотреть, что произойдет. Я к его предположению отнесся с сомнениями, но все равно решили попробовать, все равно хуже не будет.
В итоге после того как переставили контакт, подключили клемму, включили зажигание и ВОТ ОНО ЧУДО! Стрелка поднялась и стала реагировать на перемещения поплавка.
В результате все починилось очень просто и без денег.
Спасибо предусмотрительным японцам! Зато сколько было предположения "квалифицированных" электриков Краснодара( умерла панель, другой говорил, что проводка замыкает и т.д.) и ни каких попыток с их стороны разобратьсяю))
Фото нет, так как от счастья я забыл про телефон.
Указатель уровня топлива
Датчик в топливном баке состоит из поплавка и электрического сопротивления. Электрическую цепь замыкает переменное сопротивление в датчике, который соединен с массой.
В зависимости от силы тока биметалл в индикаторе нагревается больше или меньше, и, соответственно, изменяется положение закрепленной на нем стрелки. Если поплавок при полном баке находится в высшем положении, то сопротивление в датчике отсутствует, биметалл индикатора нагревается полностью, и стрелка, соответственно, показывает, что бак полон.
С уменьшением количества топлива в баке поплавок опускается, сопротивление в датчике возрастает, биметалл нагревается меньше, и стрелка индикатора показывает меньшее значение.
- Слишком высокие или слишком низкие показания: слишком высокое или слишком низкое напряжение в бортовой сети машины или заклинен поплавок.
- Никаких показаний: не поступает электрический ток или неисправен датчик или индикатор.
Проверка уровня топлива
Контрольная лампа достатка топлива загорается, как только количество топлива в баке составляет меньше 7 л. Индикатор зажигается выключателем, который размещен в датчике уровня топлива и приводится в действие поплавком. При резком повороте контрольная лампа достатка топлива может загореться на время, даже если остаток топлива в баке больше 7 л.
