Инструменты:
- Гаечный ключ накидной прямой 19 мм
- Гаечный ключ торцевой Г-образный 10 мм
- Мультиметр
- Термометр
Детали и расходники:
- Техническая емкость
- Сосуд с водой
- Герметик
- Охлаждающая жидкость
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (при необходимости)
Примечание:
Снимаем датчик температуры охлаждающей жидкости для проверки или замены. Датчик ввернут в резьбовое отверстие выпускного патрубка головки блока цилиндров.
Для снятия датчика температуры охлаждающей жидкости выполните следующее:
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя, как описано здесь.
3. Нажав фиксатор колодки переднего жгута проводов, отсоединяем колодку от разъема датчика.
4. Накидным ключом «на 19» выворачиваем датчик из резьбового отверстия выпускного патрубка и снимаем датчик.
Примечание:
Датчик температуры охлаждающей жидкости.
Для проверки датчика температуры охлаждающей жидкости выполните следующе:
1. Опускаем стержень датчика в сосуд с водой и подсоединяем к выводам 1 и 3 разъема датчика щупы омметра. Нагревая сосуд, контролируем термометром температуру воды и измеряем сопротивление между выводами датчика. Сравниваем полученные результаты с контрольными значениями, приведенными в таблице.
Примечание:
Выводы разъема датчика охлаждающей жидкости.
Если величины сопротивлений датчика при различных температурах отличаются от контрольных значений, то датчик необходимо заменить.
Данные для проверки датчика температуры охлаждающей жидкости.
2. Устанавливаем датчик температуры охлаждающей жидкости в обратной последовательности.
Примечание:
Перед вворачиванием датчика наносим на его резьбовую часть тонкий слой герметика.
3. Доводим до нормы уровень жидкости в системе охлаждения, как описано здесь.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
Всем привет.
Наверное в 2017 году писать этот пост ппц как актуально, особенно после того, как уже кучу всего более полезного активировали на Solaris:)
Но я все же напишу.
И так, у меня солик в предмаксемалке 2011 года, и многие удивятся, но в то время ни о каком датчике окружающей среды и речи быть не могло. Его стали ставить с 2012года.
Поэтому у меня в меню БК и пункта даже не было про температуру за бортом.
Но благо есть в России головастые люди, это я про Серегу (кто знает тот поймёт) которые всю прошивку вдоль и поперек перековыряли. На одной из клубных встреч, он мне прописал температуру в менюшку, ну и заодно сделал дизайн приборки как у рестайлов.
Т.е. основной прикол нового дизайна в том, что температуру я вижу постоянно, а не клацаю в меню БК, чтоб посмотреть ее.
Но так как у меня на тот момент не стоял датчик температуры воздуха, БК показывал прочерки.
Вот вчера вечером я и занялся подключением датчика.
Сам датчик стоит копейки(ну я его за 300р где-то покупал):
Код: 96985-1R000
Место для крепления датчика у меня было изначально, там даже отверстие с резьбой уже, т.е. просто бери болт и вкручивай датчик на свое законное место. Для подключения использовал схему из своего же поста "Схемы электропроводки Hyundai Solaris", а именно взял 4.Виды разъемов и открыл 2-ю страницу:
Для подключения датчика идеально подходит фишка от ксенона MTF.
Само подключение очень простое. Вешаем датчик, прокидываем провод до приборки и подключаем:
Плюс подключаем в четвертый контакт, как указано на схеме.
Чтоб не путаться в какой разъем именно надо подключаться, объясню:
К приборке подключается 4 разъема, которые идут "парами", т.е. пара — два черных(по левую сторону приборки) и пара — белый и черный(по правую сторону). Нас интересует пара "два черных", а среди них интересует тот разъем, что крупнее.
Hyundai Solaris Снятие датчика температуры охлаждающей жидкости
Снимаем датчик температуры охлаждающей жидкости для проверки или замены. Датчик ввернут в резьбовое отверстие выпускного патрубка головки блока цилиндров. Перед демонтажем датчика нужно слить часть охлаждающей жидкости из двигателя (до уровня отверстия под датчик).
Нажав фиксатор колодки переднего жгута проводов, отсоединяем колодку от разъема датчика.
Накидным ключом «на 19» выворачиваем датчик из резьбового отверстия выпускного патрубка…
…и снимаем датчик.
Для проверки датчика опускаем его стержень в сосуд с водой и подсоединяем к выводам 1 и 3 разъема датчика щупы омметра. Нагревая сосуд, контролируем термометром температуру воды и измеряем сопротивление между выводами датчика. Сравниваем полученные результаты с контрольными значениями, приведенными в таблице.
Если величины сопротивлений датчика при различных температурах отличаются от контрольных значений, то датчик необходимо заменить. Устанавливаем датчик температуры охлаждающей жидкости в обратной последовательности. Перед вворачиванием датчика наносим на его резьбовую часть тонкий слой герметика. Доводим до нормы уровень жидкости в системе охлаждения.
