Началась вся эта история с трогания в горку. Чуть больше поддал газку, чем обычно и услышал какой-то противный треск. Сначала даже подумал, что что-то задел) Потом, уже специально, дал гари при трогании на подъем. Опять это противное трещание… Значит точно чему-то конец)
Погуглив вечером просторы интернета, нашел кучу тем с фотографиями погрызенных зубов шестеренок и сбитых шлицев переднего кардана, сразу с предложениями по продаже кардана с удлинёнными шлицами… Уже накрутил в своей голове немыслимый ценник ремонта… Давила на мозг еще и та мысль, что пятерочка моя сейчас без мотора стоит, а значит ремонт нужно сделать максимум за два дня(суббота, воскресенье), потому что без машины мне ни как…
На утро, слегка поразмыслив, решил не пароть горячку и взять пока только цепь, а остальные вопросы решать по мере поступления.
Цепь заказал в магазине Главная запчасть. Все запчасти покупаю у них, и очень рекомендую.
Итак, цепь приехала и процесс пошел.
Открутил задний кардан и разные защитные кожухи. Добрался болта крепления раздатки к опорной бплке… Даже не знаю кто и как его прикручивал., за что он там держится., но вытащить или выбить его оттуда у меня не получилось…
Ну и фиг с ней. Открутил опору от кузова и просто отогнул в сторону. Она особо и не мешает.
Крышка сидела туго. После откручивания болтов её пришлось немного "пригласить" лёгкими ударами тяжелого молотка). И вот она, виновница торжества.
Далее вытянул шестерню идущую на передний кардан. К слову сказать шлицы не имели даже малейшего износа.
На фото хорошо видно, как нужно разжимать стопорное кольцо с помощью гайки.
Цепь раздатки в bmw x5 кузова e53 располагается внутри раздаточной коробки, обеспечивая распределение крутящего момента по автомобильным осям и увеличивающая крутящий момент, когда приходится двигаться по бездорожью или некачественному дорожному покрытию. В частности, она связывает коленвал с генератором, вырабатывающим электроэнергию.
Вопрос надежности
Обычно такие изделия, предназначенные для раздаточных коробок, установленных на Х5, различаются по производителям, а также странам, где они изготовлены. Чаще всего встречаются цепи, произведенные американцами (видимо потому, что основной изготовитель раздаточных коробок – тоже из США). Хотя в последние годы все чаще появляются китайские изделия. Наверняка, в будущем она будут лучше, но сегодня не особенно радуют своим качеством!
Внешне она является простым устройством. Тем не менее, имеется множество различных нюансов, непосредственно влияющих на ее качественные показатели. Например, китайские изделия сделаны из слишком мягкого металла, вследствие чего происходит скорое вытягивание цепи. Обычно им хватает до полугода (конечно, смотря, какой пробег) и затем уже начинаются перескакивания по звездочкам после вытягивания. Покупают же их только из-за невысокой цены, что, впрочем, все равно, в результате, оказывается не экономно.
Звенья цепи соединяются посредством специальных шплинтов, которые должны быть закалены с помощью специальных технологий (кстати, в большинстве китайских изделий этого не наблюдается). Они могут быть внешними, а также внутренними. Например, для того, чтобы увидеть внутренние шплинты, потребуется разобрать цепь. Кроме того, в специальной закалке нуждаются места, на которые садят шплинты, чтобы от нагрузки посадочное место не разбилось, а цепь не вытянулась бы.
Края каждого цепного элемента должны быть максимально гладкими и ровными. По меньшей мере, благодаря этому можно сразу судить о качестве приобретаемой цепи – если нормальной гладкости не наблюдается, поищите лучше другой вариант, иначе рискуете установить некачественную цепь!
Отверстия для соединительных шплинтов имеют определенную форму. От внутренних шплинтов, кстати, зависит период износа всего изделия. Вот почему они должны отличаться одновременно гибкостью и крепостью (при изготовлении обязательно закаливаются).
Ремонт раздатки
Как утверждают специалисты, проблемы могут начаться с любым x5 (кузова e53) вследствие того, что цепь раздатки склонна вытягиваться и перескакивать по звездочкам. При этом издается характерный звук, идущий на автомобильный кузов. Нередко, между прочим, данный звук путается с сигналом о неполадках с передними приводами, после чего водители спешат заменить их. Тем не менее, после замены звук, понятное дело, остается.
Если же не произвести своевременно замену, то:
- будут разбиваться внешние шлицы по переднему кардану;
- пострадает фронтальный редуктор;
- пострадают даже привода спереди.
Соответственно, впоследствии замена всего этого обойдется во много раз дороже, чем вовремя сделанная замена цепи раздатки.
Сам процесс замены можно назвать нетрудоемким занятием. Вместе с тем ее выполнение должно быть максимально аккуратным. Ее растяжение, как правило, зависит от показателей двигательной мощности авто и от того, как водят машину.
Масло в раздатку bmw x5 и его замена
Когда разберете, установите новую цепь и снова соберите раздаточную коробку, туда необходимо залить масло марки декстрон 3, или же АТF 3. Обычно заливается 0,5-0,8 литров, исходя от того, какая используется раздаточная коробка. По времени разборка, а также сборка займет около часа, если человек более-менее подготовлен.
+7 (916) 274-52-50 | +7 (963) 990-16-40
На фото представлена цепь раздатки БМВ Х-5 (новая оригинал). Специальная цена на цепь составляет 12 500 руб.
Со временем цепь в раздатке вытягивается. Это общая проблема всех BMW X5 Е-53 до рестайлинга (1999-2003 года выпуска) и в меньшей степени рестайлинговых (2004-2006 г.в.). Определяется износ цепи (цепь вытягивается) по характерным частым щелчкам среднего или низкого тона при резком начале движения, реже во время движения при нагрузке, в том числе обратной (при сбросе газа на скорости 80-120 км/ч). Визуально определить растянутую цепь можно только после разборки раздаточной коробки, провисать более 1 см она не должна. Причем износа совершенно не видно, измерить длину цепи затруднительно, и определить, ИЗНОШЕНА ЦЕПЬ ИЛИ НЕТ МОЖНО ТОЛЬКО ПО "ПРОВИСАНИЮ". Если "провисание" цепи больше 1 см, цепь нуждается в замене.
Вы также можете приобрести и установить в нашем автосервисе новый оригинальный фланец раздатки БМВ X5 фирмы Borg Wagner (смотри фото ниже):
