В связи с тем что машина 12 года, индикация давления в шинах возможна только с дооснащением приемника дистанционного управления (антенна).
Немного теории о работе системы:
Функция системы контроля давления в шинах интегрирована в систему динамического контроля устойчивости (DSC). Радиосигналы электронных блоков системы RDC в колесе принимает приемник дистанционного управления. Приемник дистанционного управления подсоединен по шине CAN и передает сигналы по соединению с шиной в блок управления DSC.
Блок управления DSC обрабатывает сообщения, отправленные электронным блоком системы RDC в колесе. На скорости движения 20 км/ч и выше каждый электронный блок колеса отправляет следующие сообщения:
— давление воздуха в шинах;
— температура в шине;
— Оставшийся срок службы аккумуляторной батареи
— Данные датчика ударной нагрузки и идентификатор (ID) электронного блока системы RDC в колесе
— Режим передачи
Блок управления DSC посылает информацию в комбинацию приборов и в головное устройство.
Комбинация приборов показывает падение давления в шине сигнальной и контрольной лампами и выдает сообщение системы автоматической диагностики.
Через центральный информационный дисплей, через состояние автомобиля можно вызвать другую информацию о давлении в шинах. Также выполняться инициализация cистемы контроля давления в шинах.
Электронный блок системы RDC в колесе (датчик)
Электронные блоки устанавливаются во всех колесах. Они приворачиваются на вентили колес. Все электронные блоки идентичны. Допустимая рабочая температура составляет от -40 °C до +125 °C. Электронный блок системы RDC в колесе контролирует температуру в шинах. Если температура превышает примерно 115 °C, система контроля давления в шинах переходит в режим ограниченной функциональности. При определенных обстоятельствах выполняется отключение аппаратного обеспечения.
В каждом ЭБУ системы RDC в колесе имеется датчик ускорения. Датчик ускорения распознает вращение колеса.
При неподвижных колесах сообщения не передаются через приемник дистанционного управления на систему динамического контроля стабильности (DSC). ЭБУ системы RDC в колесе находится в состоянии покоя. В результате повышается срок службы батарей в ЭБУ системы RDC в колесе.
Начиная с 30 км/ч, ЭБУ системы RDC в колесе переходит в режим готовности. ЭБУ системы RDC в колесе начинает передавать сообщения с заданной периодичностью. Питание на электронный блок системы RDC в колесе подается от литий-ионной батареи. Срок службы рассчитан примерно на 10 лет. Время до истечения срока службы отображается с точностью до 1 месяца.
Инициализация cистемы контроля давления в шинах должна проводиться в следующих случаях:
— изменение давления воздуха в шинах;
— замена колес.
— перестановка колес на автомобиле (по осям).
Указание по диагностике
При инициализации текущее давление в шинах принимается как предустановка для заданного давления.
Водитель под свою ответственность устанавливает давление в шинах при холодных колёсах согласно руководству по эксплуатации.
Блок управления DSC проверяет заданное значение на достоверность (минимальное давление). Инициализация возможна лишь в том случае, если давление в шинах всех колес составляет не менее 1,85 бар. Если давление в одной из шин ниже этой границы, сразу выводится сообщение системы автоматической диагностики.
Способ устранения неисправности: Установить правильное давление в шинах и после этого повторить инициализацию. Если после замены колес или замены электронного блока системы RDC в колесе забыли выполнить инициализацию, в автомобилях с центром управления водитель будет получать напоминание об инициализации.
При повышении температуры на 10 °C давление в шине увеличивается на 0,1 бар. В случае превышения предельных значений, рассчитанных для данной температуры, система RDC выдает сообщение системы автоматической диагностики.
Для успешного завершения соотнесения колес необходимо выполнить поездку продолжительностью не менее 9 минут со скоростью выше 20 км/ч.
Процесс дооснащения:
Так как не все антенны и датчики совместимы и была вероятность накосячить с покупкой несовместимых комплектующих, я пошел по пути наименьшего сопротивления.
Есть пост у Ленара Slim где он разбирался с вопросом совместимости датчиков. Я решил пойти уже по протоптанной тропе.
Закупка комплектующих:
— Антенна 36106853736
Ответы (2)
Согласно рекомендациям производителя в шинах размерностью R16 следует поддерживать давление 2.2 бара спереди и 2.4 б сзади.
Колеса R17 и R18 также допускается такое давление, но при полной загрузке можно увеличить до 2,4 и 2,8 соответственно.
В реальных условиях России многие ставят 2.0 спереди и 2.2 сзади при любых размерах колес.
информация с дисплея BMW F30
В шинах 205.55 R16 должно быть 2,1 спереди и 2,5 б сзади. Тоже самое в 205/45 R17. При полной загрузке увеличить до 2,5 и 3,0 соответственно.
255.35 R18 — 2.5 спереди и 3.0 на задней оси.
Гид покупателя по шинам rezulteo поможет Вам выбрать зимние и летние шины для автомобиля BMW (F30) Седан. Технические характеристики Вашего автомобиля BMW (F30) Седан 320d (2.0 D 184) 184 позволяют нам предоставить Вам типоразмеры подходящих шин (ширина, высота, диаметр в дюймах, индексы скорости и нагрузки), а также другую полезную информацию о Вашем автомобиле, в том числе рекомендованное давление в шинах BMW (F30) Седан 320d (2.0 D 184) 184 . Ниже приведены размеры шин для BMW (F30) Седан 320d (2.0 D 184) 184 . Для того, чтобы подобрать автошины, существующие в данном размере, а также ознакомиться с ценами, результатами тестов и узнать, где их можно купить, нажмите на кнопку "Показать шины".
