bmw e34 м50 когда долго постоит, заводится глохнет и так несколько раз а потом заводится и нормально работает. Что может быть? Когда на бензонасос подаешь напряжение на прямую заводится с полпинка. Что может быть? Мозги не правильно управляют насосом или клапан на рейке не держит?
Смотрите также
Комментарии 15
у меня была такая ерунда зимойбыла машина заводилась обороты до 1500 и глохла . со второго раза заводилась. причина была в бензофильтре поменял проблема ушла теперь по утрам заводится с первого раза.
я поменял бензонасос ввиду того, что перестала вообще заводиться. теперь, в жару заводится плохо. бывает глохнет пару раз. холостые настабильны в первые секунд 5 пуска. но это все только после ночного простоя. сейчас пару дней холодно (+5). дак вот заводится стабильнее. не дергается. не глохнет. хз куда копать.
РДТ надо смотреть на работоспособность. они в жару бывает залипают в открытом положении и давления в рампе не хватает для хорошего распыла топлива. Да и очень многое значат сами форсунки…20 лет всё таки работают уже…распыл не тот. Люди после замены форсунок движок не узнают потом…но удовольствие это отнюдь не дешёвое.
форсунки идеал. Проверяли на стенде.
РДТ надо смотреть на работоспособность. они в жару бывает залипают в открытом положении и давления в рампе не хватает для хорошего распыла топлива. Да и очень многое значат сами форсунки…20 лет всё таки работают уже…распыл не тот. Люди после замены форсунок движок не узнают потом…но удовольствие это отнюдь не дешёвое.
а как проверить регулятор давления топлива?
он должен открываться при давлении больше 3 бар и закрываться при падении давления. Подключи манометр к рампе последовательно…а с РДТ скинь обратку и подставь бутылку какю нибудь. Только аккуратнее…давление сам понимаешь большое…пшикнет так пшикнет… Если РДТ открывается при 3 бар и выше…а потом закрывается при падении давления…значит всё нормально с ним. Если же в рампе при работе допусти 2,5 бара а из РДТ тоненькая струйка идёт…значит клапан не держет…
а что делает вакумная шлангочка на РДТ? Она же тоже как то влияет на его работу.
влияет на открытие/закрытие клапана.
как именно влияет? И давление мерять на заведенную машину надо?
Умирает бензонасос 90% проверь давление должно быть в приделах от 2.5 до 3.5 бара, я свой недавно менял показывал 1.5 и все симптомы как у тебя.
попутный вопрос ко всем что управляет бензонасосом? Может ли быть глюки в его управлении поэтому троить до 2.5 тыс -3 тыс оборотов?
Первые причины, что умерает бензонасос. Нужно померить давление в топ. системе. Поменяла свой насос ,3 дня назад ( причины были как у тебя)
а какое давление должно быть не подскажешь?
Мотор заводится, но 1 2 3 свечи бьёт ток есть, форсунки брызгают
- Нет старта в мороз – 1 ответ
- Не набирает обороты, троит, глохнет – 1 ответ
Ну если и ток есть, и бензин, то вероятно что неисправны свечи зажигания.
Может сигнализация глушит?
А иммобилайзер на панели светится или погас?
Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
