Решил заняться парковочными датчиками. Проблема, как и у многих — загорелась лампа парковки и при включении задней передачи три раза пищат парктроники. Самодиагностика показывает третий датчик. В общем, снял бампер.
"разорвал" всю проводку и прозвонил.
Проблем не нашлось.
Все провода и разъемы в идеальном состоянии.
Я иногда замечал, что парктроник иногда прекращает "пикать" и входит в свой нормальный режим. Вот и в этот раз я нормальный режим поймал. В итоге включив заднюю, я прошелся по датчикам, подставляю руку — в результате правый датчик не "алё". Но так я и не понял почему не всегда выходит их этого аварийного режима парктроник.
Прошлая попытка "лечения" парктроника не увенчалась успехом. С проводами и разъемами все в порядке.
Протестировав еще раз систему через ручник:
1. Зажигание
2. Три раза ручник вверх/вниз
3. Считаем "пиликанье"
Я все таки уловил 4 сигнала, а говорит это о том, что 4-й слева датчик пришел в негодность.
В результате бампер не стал снимать, а просто открутил в районе брызговика винты и винты под крышкой багажника.
И правый датчик хорошо доступен
А там все просто: отсоединяем разъем, поворачиваем пластиковую гайку и вытаскиваем датчик
Решил разобрать его
снял крышку, которая приклеена на черный герметик/мастику
Далее начал аккуратно ковырять
Основные моменты:
1. Герметик очень жесткий
2. В датчике есть регулировка чувствительности, которую по идеи можно как-то использовать
3. Видимые проблемы, которые могут быть — это 2 тонких проводочка, которые идут от центральной части датчика (круглая часть) к плате.
Провода эти труднодоступны и без их обрыва к самой круглой "головке" не подобраться. Если проблема есть, то она именно в самой "голове", но там еще тоньше провода.
Было принято решение купить новый датчик, но был вопрос — КАКОЙ? Суть проблемы была в выборе номера. Немного пораскинув мозгами понял, что номера отличаются из-за цвета кузова. В каталоге мой номер (для моего цвета) 96673471. Нашел сначала за 1500. Привезли на след. день.
Сначала удивила упаковка без логичных опознавательных знаков
Потом удивил сам датчик, который не имел ни одной маркировки и при этом имел странный цвет
окрашена была центральная часть, а должно быть наоборот
В общем оказалось, что скупой платит дважды.
Датчик был бракованный. Ошибка конечно погасла, но при включении задней передачи было постоянное пищание.
Пришлось сдать его обратно.
В итоге заказал в другом месте новый датчик.
В результате чего пришло то, что нужно
и маркировки и комплектация .
Качество видно сразу и цвет нормальный
Все собрал обратно. Теперь парктроник опять работает и все хорошо.
По времени снят/поставит датчик максимум 10 минут и испачканы только руки.
Замена сигнализации в Chevrolet Captiva
С наступлениями зимы появилась необходимость в автозапуске. Подумал и решил поставить. Долго выбирал и выбрал
Парктроник задний, передний, на 4-8 датч Установка
990 руб — 4 датчика
1990 руб — 8 датчиков
— Установка камеры заднего вида в штатное место.
— Установка парктроников перед/зад
Coвместимоcть:
Шевроле авео т200 т250 т300 каптива кобальт круз эпика ланос Автостекло
Ситроен с3 с4 с5 Ксантия Ксара Пикассо берлинго Джампер Чери Амулет фора кк6 тигго фл бонус кимо Крайслер Вояджер Себринг а8 ку3 ку5 ку7 е91 е28 Дэо нексия эсперо леганза матиз спарк такума реззо калос нубира
Фиат альбея браво поло мареа добло дукато гранде пунто
Форд эскорт маверик эскэйп сиерра фокус 1 2 3 Джили ск1 мк е34 е39 е60 тигуан туарег ф10 Хендай Акцент Тагаз Крета Элантра Генезис Гетз ай20 ай30 ай40 Хонда аккорд Сивик Ср-в Хр-в Фит Джазз Стрим пилот транспортер каравелла т4 т5 тоуран Гранд Чероки х1 вклейка Киа Бонго Соул Каренс Карнивал Серато Сид х3 х4 х5
Лифан Смайли Солано х60 х6 е53 е70 е83 ф25 Мазда Титан 2 демио 3 5 мпв 6 примаси 323 сх-5 626 сх-7 Трибьют Мерседес 463 124 140 Спринтер 201 202 203 204 205 классик 169 245 вито 210 211 212 220 221 виано 638 639 глк Мицубиши Каризма колт галант асх аутлэндер паджеро
Ниссан ад вингроуд альмера н15 н16 г15 куб х-трэйл Жук
Опель астра ф г н гтс корса вектра а б с Пежо партнер 107 206 207 208 306 307 308 405 406 407 408 508 605 607 806 807 3008 Боксер Лачетти орландо Рено клио Флуенс меган кангу лагуна логан симбол сандеро стэпвэй дастер Санг Ёнг Истана Рекстон Актион Кайрон Корандо Спорт Муссо с-макс
Шкода Фабия октавия тур а5 а7 рапид суперб Йети Фиеста Субару форестер импреза легаси оутбэк трибека хв Фьюжен гэлэкси куга Сузуки сх-4 гранд витара патрол теана тиида террано кашкай инсигния
Фольксваген Амарок Кадди Гольф 2 3 4 5 6 7 Вольво с40 в40 в50 с30 с60 в70 хс70 с80 хс90 на Тойота авенсис аурис карина королла 120 140 150 180 камри 30 40 50 55 калдина корона хайлендер ипсум клюгер марк2 матрикс приус пробокс суксид менза вокси витз ярис на Лада Ваз 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 2108 2109 2110 2111 2112 2113 2114 2115 2199
Добрый день друзья!
Хочу рассказать про диагностику парктроника на каптиве с140 .
Если у вас стоят сзади 4 датчика, вам повезло и диагностика предельна проста,
подключаем диагностический сканер MDI включаем GDS 2 подключаемся к машине
выбираем блок парктроника, считываем ошибку, ну и меняем неисправный компонент !
Если же у вас сзади 3 датчика парктроника, тогда проверка возможна с помощью
самодиагностики. Как это сделать, — включаем зажигание, если система исправна,
раздастся Однократный писк и индикатор парктроника погаснет, если неисправен
один из датчиков — при включении зажигание будет пищать то количество раз, которое
соответствует номеру датчика.
И наконец, самое сложное, если парктроник не работает и звуковой индикации
самодиагностики не происходит, о чем это говорит, 2 варианта, первое —
либо один или несколько датчиков замкнуты и второй — неисправен блок управления.
Что делаем, снимаем разъем под задним бампером с правой стороны.
Тем самым локализуем задние датчики, включаем зажигание, если
самодиагностика появилась,
тогда осталось методом подставления нового датчика
определить какой неисправен датчик, если нет, тогда снимаем разъем с передних
датчиков (если они есть) он находится под левой фарой
, если и это не помогло
тогда неисправен блок управления!
