Уже давно появлялись первые признаки — кручение стартера вхолостую при повороте ключа. Но они были очень очень очень редки. Этим летом заметно чаще машина перестала запускаться с первого раза, а иногда даже со 2-го. Отъездил я и своё путешествие с этой бедой, не всегда с первого раза, но запускалась. Да и день на день как-то не приходилось — то постоянно с первого раза запускается, то каждый запуск уже ждешь этого кручения вхолостую и оно на самом деле случается.
В общем решил не терять зря последние дни отпуска, да и в любом случае ремонтироваться лучше по теплу, чем осенью или зимой при форс мажорных обстоятельствах.
Изучил вопрос — около 3500 р. за оригинальный бендикс — 36139-26850. А на форуме и на драйве люди ставят бендикс от матиза ZEN 1048. Он и был приобретён в автодоке за 612 р. Окончательно решился брать его после прочтения записи zmpl и консультации с ним, за что отдельное спасибо ему 🙂
Сегодня забрал бендиск, вернулся на стоянку, начал всё разбирать — снял аккум и корпус воздушного фильтра. Самым сложным для меня оказалось открутить кронштейн с тросиками КПП, очень неудобный болт там 1 из трёх, не сообразил я как к нему подлезть инструментом, пришлось крутить пальцами. При сборке, кстати, проблему снова доставил только этот узел.
К стартеру подходит 2 провода: 1 тоненький, отщёлкивается и стягивается, другой прикручен гайкой на 12, и прикрыт резиновым чехлом. Их оба можно разглядеть сверху и затем со знанием дела лезть отсоединять. Потом откручиваются 2 болта на 14, которые и держат стартер. Теперь стартер достаточно легко извлекается, не пришлось полчаса вертеть его чтобы вытащить, как когда-то на жигулях.
Разбирал стартер по инструкции из мурзилки. отличие было во втягивающем реле: там оно держится двумя винтами и разваливается на части после снятия
Технические данные
Каталог запчастей
Если вы не нашли необходимую деталь, возможно она поставляется только как оригинальная, для получения расширенной консультации рекомендуем вам оформить заявку по Vin эксперту
Федеральный интернет магазин Autocompas.ru:
Присутствие в 6 мегаполисах;
Ассортимент деталей более 16 млн.;
Наличие и цены от 516 поставщиков;
Свыше 30000 посетителей в день;
Консультации экспертов онлайн;
Наличный и безналичный расчет;
Работа со всеми регионами РФ;
Отгрузка от 2 до 24 часов;
Доставка ТК и почтой РФ.
© 2008-2018 Все права защищены: Parts Market, LLC; ООО Трейдмаркет запчастей
- Стартер через раз не схватывает на Киа Рио 2 – 0 ответов
Стартер на любом моторе стоит со стороны маховика. В частности в Киа Рио 2 на двигателе G4EE он стоит слева по ходу движения, со стороны салона.
Сначала снимаем клемму минусового провода с аккумулятора. Затем и плюсовую. Сняв корпус воздушного фильтра вместе с патрубком освобождаем пространство для дальнейшей работы.
Также снимаем с креплений механизм привода КПП(там два болта) и отодвигаем его в сторону.
Отсоединяем все провода с контактов стартера.
Выкручиваем болты крепления стартера.
Вынять стартер можно как вниз, так и вверх. На фото вынимаем вниз.
Также посмотрите видео про снятие стартера Хендай Акцент. Эта модель построена на базе Киа Рио. В данном видео показано снятие стартера вверх.
