Не было времени написать, но в выходные я сразу установил его. Не без приключений правда… Основной блок idatalink прошился без проблем, блок считывания ключа тоже, но как дело дошло до считывания ключа в машине у меня напрочь он отказывался это делать… Потратил не мало времени возившись с прошивками, ведь в подключении ошибиться нельзя, там все плаг ин плей. Созванивался с тех поддержкой, по телефону все еще раз пробовал, но ничего не вышло и они сказали приезжайте поменяем блок. Приехал менять блок, очень доброжелательные люди там работают. Спросили на машине ли я? Ответил да и пошли сами подкидывать блок и проверять. Перепробовали не один считыватель ключа и безуспешно, и тут как обычно спустя наверно час банально решили поменять провод один, который шел с ключа к idatalink. И все в один миг заработало, ключ без проблем считался:) Сказали первый раз такое с проводом ибо все новое было и визуально тоже все разъемы в порядке. Ну да ладно поменяли, сами все уже прошили, проверили и отпустили. Тех поддержка на высоте, с учетом того что я покупал idatalink bm1 вовсе не у них, я еще по телефону спросил, как мне к Вам ехать, если покупал не у Вас. Ответили сразу к нам приезжайте и все поменяем.
Вот еще столько столько лишней проводки прибавилось в машине ради этой радости. Сори за грязный пол, время года нынче такое:)
А вот это уже куплено для следующей моей идеи. Коробочка GSM сигналки pandora 3950.
Ибо с пульта штатного далеко ре разбежишься и заводить только под окном дома можно еще как-то… Так что купил пандорку, чтобы заводить с телефона и отслеживать все состояния авто с приложения. Также есть пултик пейджер у нее, пока не знаю нужен он мне будет или нет, но на всякий случай взял с ним…
В итоге блок istart bm1 обошелся за 35тр, а сама сигналка в 25. Не дешево за автозапуск выходит с учетом самостоятельной установки еще. Конечно есть вариант в бмв закинуть ключ, поставить обходчик иммобилайзера это дешевле чем 35тр за эту приблуду, но угнать такой авто очень просто будет… Но на сигналке тоже можно сэкономить еще немного взять например просто GSM блок от старлайн м22 за 10тр и также заводить авто с телефона, но ни каких охранных функций не будет это раз, а во вторых многие жалуются на приложение, что сервер не всегда работает у них.
Ну вот наконец то мечта запускать машину из дома или по таймеру реализована. Как недавно писал, что автозапуск с родного брелка был запущен, но дистанции ключа едва хватало с окна стоящий машины возле подъезда. Чуть дальше все, функция теряла весь свой смысл… Была приобретена сигналка пандора с GSM и пультом. Пульт конечно принимает на много дальше, чем родной ключ, но также если машина стоит не в прямой видимости а за домами, то и пульт пондоры отказывался видеть машину… В общем с пультом автозапуск опять реализован не на 100%… На помощь к этому приходит gsm, а точнее симка, втравленная в сам блок сигналки. Можно как звонить на нее и отправлять разные комнады, так и просто через приложение смотреть за машиной, открывать/закрывать, заводить, смотреть место положение и все остальные статусы авто с историей.
Вид самого приложения:
Вот пример работы с пультом:
У сигналки еще есть метки противразбойные, с помощь них можно оргназиовать еще режим свободные руки, чтобы машина сам открывалась при виде метки и также закрывалась, почти как с без ключевым доступом в бмв.
Модуль автозапуска CAN-ASB на BMW Х1 (Е84), X5(E70), X6(E71), 3(E90)
- Автомобиль
— BMW и Mini
Модуль автозапуска CAN-ASB — решение проблемы прогрева двигателя перед поездкой для владельцев BMW и Mini: с его помощью легко реализуется автоматический и дистанционный запуск на данных автомобилях. Не оставлены без внимания и турбированные двигатели: предусмотренная в модуле функция турботаймера позволяет позаботиться о грамотном охлаждении турбины, продлив, тем самым, срок ее безотказной эксплуатации.
После установки модуля CAN-ASB на свой BMW вы сможете запускать двигатель со своего штатного ключа от автомобиля и наслаждаться возможностью, садясь в уже теплый салон, сразу начинать движение. Однако, если автомобиль стоит далеко от дома или офиса, и сигнала со штатного ключа может быть недостаточно, рекомендуем рассмотреть GSM-сигнализации — вы по достоинству оцените возможность общения со своим автомобилем по мобильному телефону.
Для реализации автозапуска с помощью модуля CAN-ASB требуется наличие в модуле штатного ключа от автомобиля.
Совместим с автомобилями:
Программы и инструкции для Модуль автозапуска CAN-ASB на BMW Х1 (Е84), X5(E70), X6(E71), 3(E90)
-
Инструкция по установке.pdf
Вопросы и ответы по Модуль автозапуска CAN-ASB на BMW Х1 (Е84), X5(E70), X6(E71), 3(E90)
В этом разделе мы помогаем Вам подобрать сигнализацию к Вашему автомобилю. Технические консультации в данном разделе не предоставляются. Для консультации по техническим вопросам обращайтесь в техподдержку по бесплатному номеру 8-800-700-17-18.
Часто задаваемые вопросы и полезные статьи:
- Что будет с гарантией на мой автомобиль?
- Зачем разбирать штатный ключ для подключения автозапуска?
- Будет ли бесключевой обход средствами Pandora, Pandora CLONE?
- Сколько денег уходит в месяц на GSM-связь с сигнализацией?
- В чем отличие между различными охранными системами Pandora?
