Доброго времени суток!
Советую сей дэвайс для помощи в проводке
очень удобно использовать текст маркер, в него компьютерная батарейка прячется удобно.
принцип работы щуп на массу авто, а иголкой протыкаем интересующий нас провод и узнаем он или нет, если в нем есть + то горит красный светодиод, если — то зеленый.
например подключаем SE зеркала и сомневаемся в проводе повторителя при помощи такой штуковины мы его легко найдем так как + от повторителя на Приоре проходит в косе и красный светодиод будет показывать миганием наличие + подаваемого реле поворота.
Также можно прозвонить проводку и т. п. вещи.
Одним словом первый инструмент авто электрика.
Мультиметр хорошо, но не всегда нужно точное значение вольтов в проводке и не всегда удобно использовать мультиметр.
При работах по поиску неисправностей в электрооборудовании автомобиля автолюбителем используется, как правило, аналоговый (со стрелочным индикатором) или цифровой (со светодиодным или жидкокристаллическим индикатором) тестер-мультиметр. Однако в большинстве случаев автолюбителю важно знать не точное значение напряжения, а сам факт наличия или отсутствия в заданной точке напряжения «+ АКБ». В экстренных случаях выручить может простейший пробник в виде автомобильной лампочки от 3 до 10 Ватт (например, от габаритов), соединенной с двумя проводами. Один провод, при работе подсоединяется к корпусу автомобиля (минус бортовой сети), а присоединением (касанием) другого провода к проверяемой точке (контакту) по свечению лампочки определяется наличие (отсутствие) напряжения на ней.
Вместе с тем, любой автомобилист, обладающий знаниями электротехники в объеме школьного курса и, естественно, руками, растущими из нужного места, может за пару часов изготовить светодиодный пробник, практически из подручных материалов.
Пробник изготовленный по схеме является универсальным. При поиске напряжения «+АКБ» будет зажигаться светодиод красного цвета, при поиске минуса АКБ (массы) будет зажигаться светодиод зеленого цветов.
Несмотря на высокую надежность электроники автомобиля приходится сталкиваться с ремонтом . Иногда перестают работать световые приборы, фары, габаритные огни. Неисправность может быть как сгоревшая лампочка или предохранитель.
Найти причину поломки не просто без тестера.
Итак, что же нам понадобится:
— Любой пластмассовый корпус;
— светодиоды 2 шт;
— лампочка на 12 В;
— кнопка;
— резистор 1-2 кОм;
— острый контакт;
— провода;
В качестве корпуса я использовал зарядку для телефона от прикуривателя
проделываем отверстия для светодиодов в корпусе желательно использовать светодиоды разных цветов но у меня только красны я буду использовать их.
самый удобный пробник-прозвонка автоэлектрика
Автор: Вячеслав ua3usy
Опубликовано 26.08.2013
Создано при помощи КотоРед.
Пришлось мне как то подработать автоэлектриком. В арсенале человека у которого я практиковался был не хитрный набор приспособлений для ковыряния проводки. А инменно это было
1.Лампчка с пищалкой на 12 вольт. подключаем любой полярностью лампочка светит и пищит. через лампу протекает ток способный включить какое либо реле или просто дать нагрузку.
2.Китайский мультметр. всем понятно для чего.
3. Светодиодный пробник который может определить полярность. использовался крайне редко так как неудобный
4.Ещё один светодиодный пробник с батарейкам и пищалкой
И вот когда я этим всем попользывался я понял чего мне не хватает. пару вечеров раздумий и родилось вот такое чудо.
чем же пробник отличается от всех перечисленных приборов и что меня толкнуло занятся изобретательством.
1. самое что неудобное это нужно было постоянно перекидывать провода на аккомуляторе чтоб узнать что же у нас на контакте + ли -. я решил эту проблему. у меня сразу на пробник приходит и + и — от аккомулятора. подключили один раз перед началом поиска и забыли. теперь пробник без каких либо манипуляций покажет и положительное и отрицательное напряжение на проводе.
2.иногда требуется имитация влючения реле. тоесть подать управляющий сигнал. в моём пробнике есть две кнопки которые через резисторы подают на иглу или + или — тоесть можно влючить любое реле. раньше приходилось или лампочкой(чтоб не закоротить чело либо) либо тянуть длинный провод от батареи к примеру.
3 всё можно делать одной рукой. и проверять и подавать сигналы. всё делается одним пальцем.
4. один прибор на все операции.
5. на пробнике имеется светодиод который светит всегда когда на нём есть питание. можно использывать как фонарик. тоже требуется иногда.
6. полная автономность. никада не сядут батарейки. а они именно в самый не подходящий момент подводят
вот видео с его работой и обьяснением схемы. там прототип)
говорю много и нудно. обьясняя как работает схема.
увы другова видео не нашлось. я там забыл только указать что пищалку нужно через маленький диодный мост пускать. ону меня там есть просто его не видно.
многие считаю прибор глупым и ненужным. может оно так и есть. но лично мне он оказался удобным. конечно мультиметр лампочка должны быть под руками. но они уже требуются намного реже. потребность данного пробника выше всего
