Заднеприводный седан, построенный на платформе VH, оснастят двигателем V12 мощностью 565 л.с. До 100 км/ч новинка сможет разгоняться за пять секунд.
Прошлой осенью в Дубае компания Aston Martin показала на публике роскошный седан Lagonda Taraf. Тогда было объявлено, что возможность приобрести автомобиль представится только жителям Ближнего Востока, однако позже пришла информация о том, что модель появится ещё на некоторых рынках, в том числе российском. Ценник создатели не оглашали, но инсайдеры уверяли, будто бы стоить Taraf будет около полумиллиона долларов. Автомобиль оказался куда дороже.
С арабского слово Taraf переводится как «безусловная роскошь». Так что название модели полностью оправдывает её ценник.
Aston Martin Lagonda Taraf — это роскошный четырёхдверный седан, выпущенный в 2015–2016 годах тиражом 120 экземпляров.
Автомобиль стал своего рода наследником модели Aston Martin Lagonda, выпускавшейся с 1976 до 1990 года. Первоначально машина предназначалась только для рынков арабских стран Ближнего Востока, но позднее её начали также предлагать покупателям в Европе и США.
Седан Aston Martin Lagonda Taraf
Седан построен на платформе VH Gen3, общей с моделями DB9 и Rapide, но колёсную базу «Лагонды Тараф» увеличили до 3,19 метра, а общая длина автомобиля составила 5,4 метра. Внешние кузовные панели машины выполнены из углепластика, двери распахиваются вперед и поднимаются немного вверх, а в отделке салона использованы дорогие сорта кожи, дерево и металл.
Интерьер седана Aston Martin Lagonda Taraf
Под капотом седана Aston Martin Lagonda Taraf стоит бензиновый мотор V12 5.9 мощностью 540 л. с., крутящий момент передаётся на задние колеса через восьмиступенчатый «автомат» (он отнесен к ведущей оси по схеме transaxle).
Цена модели Aston Martin Lagonda Taraf, изготавливавшейся по индивидуальным заказам, составляла 1 млн долларов США.
На автосалоне в Женеве 2009 компания Aston Martin представила большой внедорожник Lagonda, но публика авто не приняла, поэтому производитель отложил планы по запуску его в серию, а спустя два года британцы озвучили идею выделить модель Лагонда в отдельный суб-бренд.
И вот, летом 2014-го стало известно, что ждать внедорожник от Астон Мартин в ближайшее время не стоит, поскольку он не укладывается в текущую стратегию развития фирмы. А вместо него шильдик Lagonda примерит роскошный седан, получивший к названию приставку Taraf (означает «абсолютную роскошь»). Презентация модели прошла в ноябре 2014-го на закрытом мероприятии в Дубае.
Подробностей о новом седане Lagonda Taraf (название Aston Martin в официальных материалах не упоминается) пока не очень много. Известно лишь, что в его основу легла платформа VH, на которой, в частности, построены купе и кабриолет Vanquish, а кузовные панели автомобиля частично выполнены из карбона.
Ожидается, что под капотом возрожденного Астон Мартин Лагонда Тараф 2017-2018 разместился 5,9-литровый движок V12 (вероятно, позаимствованный у Rapide S) мощностью порядка 600 л.с. По своим размерам автомобиль близок к седану Rolls-Royce Ghost — габаритная длина модели составляет 5 396,5 мм, а величина колесной базы — 3 189.
Изначально производитель опубликовал лишь единственный тизер модели, а позже появились и официальные фото новинки. По ним отлично видно, что дизайнеры автомобиля черпали вдохновление от Aston Martin Lagonda 1976 года, над внешностю которого трудился William Towns. А крупная вертикальная решетка радиатора и узкая светотехника напоминают аналогичные на концептуальном внедорожнике, упомянутом выше.
В салоне Астон Мартин Лагонда Тараф действительно царит настоящая роскошь. Журналисты издания Car and Driver предполагают, что используемая в отделке интерьера кожа покрыта золотом. А вот передняя панель автомобиля с центральной консолью, щитком приборов и рулевым колесом взяты от четырехдверки Rapide S.
Но вот что действительно удивило, так это заявление руководства Астон Мартин о том, что продаваться Lagonda Taraf будет исключительно на ближневосточном рынке «для взыскательных клиентов, которые особенно ценят непровзойденную роскошь и персонализацию». Однако, это сработало — компания стала получать огромное количество запросов на новинку с разных концов света, и в 2015 году планы чуть изменились.
Производитель решил увеличить предполагаемый тираж выпуска автомобиля вдвое — до 200 штук, хотя изначально речь шла лишь о сотне машин, а география продаж была расширена. Так что в итоге приобрести седан смогут клиенты из Европы, Гонконга, Сингапура, Малайзии, ЮАР, Индии и России.
Каждый автомобиль Aston Martin Lagonda собирают вручную на предприятии компании в Гайдоне (графство Уорикшир, Великобритания) — в том же отдельном здании, где делали суперкары One-77.
Точная стоимость седана не сообщается, но по слухам цена составит около £696 000 в Великобритании, что эквивалентно 980 000 евро. Если цифры подтвердятся, то выходит, что Lagona Taraf обойдется в три раза дороже Bentley Mulsanne и в два раза дороже Rolls-Royce Phantom EWB.
