В моей машине был залит антифриз мутно зеленого цвета, что за фирма и к какому классу он относится даже не знаю. Начал поиск информации и нашел что в Сонату с завода льется красный вроде как G12. Решил заменить как минимум уже из за того, что вентилятор часто включался когда авто останавливалось и работало на холстом ходу после поездки. Ну и неизвестно когда его меняли, так как купил полтора года назад. Начал искать и вычитывать про антифризы
Вот инфа может понадобится:
Класс G12.
Антифризы G12 имеют совершенно другой состав присадок, чем у G11 (Тосола) — это карбоксилатные органические соединения. Применяется на высокооборотистых, теплонагруженных автомобилях. Температура закипания – 115-120 градусов. G12 не создают защитную пленку по всей системе, а действуют только на очаги возможной коррозии. Поэтому теплопроводность у антифризов G12 выше, чем у G11. Срок службы у G12 – 5 лет либо 250 тыс. км. пробега.
Класс G12+.
Антифризы G12+ немногим отличаются от G12, тот же карбоксилатный органический антифриз. Можно сказать, это следующее поколение после G12, применяется на современных автомобилях. Метод работы и срок службы аналогичен G12.
Вроде разница между G12 и G12+ не большая, но как говорится "мелочь, а приятно", поэтому искал из класса G12+ антифриз. В итоге наш общий клубный знакомый andreix подсказал проверенный антифриз.
Mannol Antifreeze AF12+ -40°C — готовый раствор, произведенный на основе моноэтиленгликоля с применением высокотехнологичного пакета присадок на карбоксилатной основе. Не содержит силикаты. Обеспечивает надежную защиту всех систем охлаждения. Рекомендован для двигателей, требующих улучшенного теплоотвода — высокофорсированных двигателей, двигателей с турбонаддувом. Успешно предотвращает коррозию черных и цветных металлов, а также высокотемпературную коррозию алюминиевых сплавов. Не содержит фосфатов, нитритов, аминов. Нейтрален по отношению к следующим металлам и сплавам: латунь, медь, легированная сталь, чугун, алюминий. Продленный срок эксплуатации в системах охлаждения: легковых автомобилей — до 250 тыс. км; коммерческого транспорта — до 500 тыс. км; стационарных двигателей — до 6 лет. Гарантированный срок эксплуатации — 5 лет.
Принцип замены простой, не стал применять какие то специализированные средства, для промывки. Использовал дистиллированную воду, самый мягкий способ очистки. Понадобится литров 10 с запасом.
Старый антифриз сливал с радиатора, с одно стороны откручивал кран, с другой его стороны патрубок тоже снял.
Потом все на место и залил водички, с перерывами, что бы воздух вышел немного.
Потом завел машину и прогрел до рабочей температуры. после этого все сливаем, и снимаем расширительный бачек. ЭТО ДЕЛАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО, потому что из него вообще вылилась какая то белая жидкость, видно вода ее растворила, эти отложения. Еще раз туда воды и хорошенечко взболтать. Держится он на 2 болтах по бокам, один легко выкрутить, со вторым надо постараться, места слишком мало.
Потом все собираем и заливает свежачек) даже если где то п радиаторе печки остались остатки водички думаю ничего страшного, потому что антифриз и разбавляют водой. В итоге я еще не заметил ни разу что бы включился вентилятор, в пробки правда не попадал, думаю разница есть.
Номер Антифриза 4036021157757 у нас стоит 740 р. 5 литров, в Соню входит 7,3 литра. Поэтому 2 канистры по 5 литров берем.
Концентрат, произведенный на основе моноэтиленгликоля с применением высокотехнологичного пакета присадок на карбоксилатной основе. Обеспечивает надежную защиту всех систем охлаждения. Рекомендован для двигателей, требующих теплоотвода, высокофорсированных двигателей, двигателей с турбонаддувом. Не содержит силикатов, фосфатов, нитритов, аминов. Успешно предотвращает коррозию черных и цветных металлов, а также высокотемпературную коррозию алюминиевых сплавов. Нейтрален по отношению к следующим металлам и сплавам: латунь, медь, легированная сталь, чугун, алюминий. Срок службы — 5 лет.
Отвечает требованиям: VAG TL 774 D (G012 A8DA1); MB 325.2; MAN 248, 324 & B&W D 36 5600; Ford ESE M97B49-A; Renault 41-01-001; WSS-M97B44-C & ESD M 97 B49-A; GM 1899M, US 6277M & Opel-GM QL130100; Leyland Trucks LTS 22 AF 10; John Deere H 24 B1 & C1; Mack 014GS 17004; Cummins 85T8-2& 90T8-4
Mannol Longlife Antifreeze AF12+ — концентрат на моноэтиленгликолевой основе, предназначенный для круглогодичного использования в любых современных системах охлаждения. Предохраняет от коррозии и накипи. Не вспенивается, нейтрален к прокладкам и шлангам.Придает достаточные противокоррозионные свойства уже при концентрации от 20%. Представляет собой карбоксилатный антифриз. Не содержит нитраты и фосфаты. Срок службы: 5 лет.
AFNOR NF R15-601
CHRYSLER MS 9176
CUMMINS 85T8-2 & 90T8-4
FORD ESE M97B49-A, WSS-M97B44-D &ESD M97 B49-A
