Вопрос, конечно очень интересный, но оказалось, что это возможно.
Ну, давайте сначала…
Сильно меня мучел вопрос, со звуком выхлопа на дизеле, точнее отсутствие выхлопа на дизеле и встал вопрос, как заставить дизель более менее зазвучать… Озадачился этим вопросом, но быстро пришло понимание, что переделкой выхлопа данную ситуацию исправить либо очень тяжело, либо очень дорого, но скорее всего в принципе не возможно. Можно конечно попробовать, вкинуть кучу денег и в итоге остаться ни с чем, чего мне конечно не хотелось. Начал искать ещё варианты, так как к звуку выхлопа я сильно привык и без него, каждая езда превращалась в унылую поездку.
И тут в один прекрасный момент, нахожу решение, которое на мой взгляд, является одним из самых правильных, быстрых и результативных для дизельных двигателей, а именно: АКУСТИЧЕСКИЙ ВЫХЛОП.
Раньше с такой штуковиной не сталкивался, немного полазил в интернете, почитал и "загорелся"!
Начал искать варианты и оказалось, что есть у нас в России ребята, которые, так-же данной темой заморочились и делают акустический выхлоп, сами и в России — матушке, банки делают сами, а что касаемо электроники, используют оригинальные блоки компании PORSCHE и блоки другого немецкого производителя, который вроде, как изначально эту тему на мировом рынке продвигал…
Короче, кто ни в теме, что это за ерундень, немного информации:
ASD устройства устанавливаются в боковые ниши заднего бампера в непосредственной близи с насадками выхлопных труб. При помощи звукового процессора, собираются данные автомобиля и генерируется несколько звуковых программ звучания выхлопной системы. Всего 6 программ, и 7-ое положение выключено. Управляется кнопкой перебора готовых программ из салона автомобиля.
Что такое активный выхлоп?
Это дополнительное оборудование, которое не затрагивает штатную выхлопную систему автомобиля.
1. Один или два карбоновых динамика (которым не страшен ни огонь ни лёд )) от компании Eberspaecher
2. Комплект проводки
3. Эксклюзивный блок звука. Выпускается в ограниченном количестве немецкой компанией.
Подключение через CAN-шину, отсюда абсолютная синхронизация с автомобилем.
Устанавливаем в нишу заднего бампера или в багажный отсек (вместо запаски, а в некоторых случаях рядом).
Никаких лишних кнопочек, проводов, следов сварки, торчащих банок — нет. Визуально автомобиль остается неизменным.
Только мощный звук и ничего лишнего.
Многие ошибочно полагают, что звук зависит именно от банок, но это не так. Важно то, ЧТО воспроизводит звук (то есть блок звука). Конечно, если еще и сами банки "made-in-China", то все совсем печально. Такие служат, если повезет, до первой зимы, а звучат как радио у бабушки в деревне.
Прежде чем предлагать решение своим клиентам мы дотошно проанализировали рынок на мировом уровне и поняли, что ничего из существующего нам не подходит.
Нужно достойное решение, которое не стыдно предложить.
И знаете что? Мы его нашли.
Известная немецкая компания эксклюзивно изготавливает блок звука, который отвечает всем нашим требованиям, и именно его мы и предлагаем нашим клиентам.
Итак, в чем особенность?
Это один блок звука который позволяет менять не только громкость и тембр, но и выбирать сам звук. Хочешь звук выхлопа как у Maserati или 5.5 AMG? — пожалуйста, более того, редактируй звучание по своему вкусу!
Об этом подробнее чуть позже.
Что мы видели в других системах и почему от них отказались?
Два блока звука из которых один оригинал Audi, второй дополнительный и из возможностей только настройка звука Audi. И это в лучшем раскладе, про "made-in-China" даже рассказывать не буду.
В итоге управления через приложение нет (либо сильно ограничено), переключение через штатную кнопку отсутствует, качество звука на порядок уступает тому, что хотели мы.
Да, есть возможность поставить 1 блок ауди + блок мазерати и получить 2 режима звука. Но это гораздо дороже и все равно не дает 8 режимов, которые у нас на одном блоке.
Сами банки это отдельная история, они должны выдерживать резкие перепады температур, попадание воды, химикаты на дорогах и остальные "прелести", поэтому только оригинальный Eberspaecher и это даже не обсуждается!
10 главных достоинств нашего управляемого выхлопа:
1. Абсолютно не влияет на гарантию дилеров
2. Управление через мобильное приложение Active Sound Gateway (есть как на IOS, так и на Android)
Доступен выбор громкости запуска мотора, звук на холостых и под нагрузкой, тембр и т.д. (подробнее на фото чуть ниже)
3. Возможность отключить/включить или поменять режим в любой момент через штатную кнопку в салоне ( управление, например, двойным нажатием ESP)
Выберите свой BMW в каталоге
Оставьте свои контакты – и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время,
чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
ПРОСТОТА УСТАНОВКИ
Менее двух часов. Не надо оставлять автомобиль в сервисе.
СОВМЕСТИМОСТЬ
Подходит ко всем популярным маркам. Переставляется на любой автомобиль.
Принимаем к оплате:
Активный звук выхлопной системы Powerful Sound BMW
Хотите узнать больше про активный звук выхлопной системы Powerful Sound для BMW?
ГИБКИЕ НАСТРОЙКИ
Настройка громкости и характеристики звучания
МОБИЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ
Управление с вашего смартфона
ЛЕГКО МОЖНО ВЫКЛЮЧИТЬ
Смотреть видео и фотоотчеты
по дооснащению BMW
1 В любой момент можно выключить систему
Преимущества активного звука выхлопной системы Powerful Sound
Активные выхлопные системы есть в качестве стандартного оборудования только на некоторых моделях автомобилей. Звук которым до недавних пор могли наслаждаться исключительно владельцы машин премиум-сегмента с дорогой комплектацией, теперь доступен и вам.
РЕАЛИСТИЧНЫЙ ЗВУК
Максимально реалистичное звучание. Мощный звук выхлопа V6/V8
