Было уже много чего написать, но не могу настроится на то как вести сей автоблог. С какой фразы нужно начинать? Нужны ли эти прелюдия в тексте или всех интересуют только факты и цифры? Но поскольку это моя мини-территория, стиль повествования и процентное соотношение воды и фактов регулировать мне!
Машину мы приобрели в августе 2017, все бы ничего, вот только на момент приобретения у нас отсутствовали права. Нынче теперь (интересно, будто бы я точно знаю, как было раньше) сдаешь теорию, тебя отправляют домой со словами что через недели через две будете сдавать автодром. Так две недели там, две недели там и в итоге права мы увидели только в декабре. Будучи начинающими автолюбителями, решили, что машину нужно подготовить, но опыта нет, мастера нет. По рекомендации друзей обратились к «местному» мастеру (ну как к местному, мы в Красноярске, он в Емельяново) да такому чудо мастеру, который и берет не дорого и делает, по совести. Ну что ж, нужно ведь кому-то доверить автомобиль. Привезли мы её в Емельяново, со словами мол машину купили, ездить ездит, но сами понимаем, что машина не новая, прошлые владельцы удивились вопросу, когда масло последний раз меняли, а потому смотрите батенька, что нам нужно сделать сейчас, что можно сделать постепенно. Так собственно батенька и пропал. Точнее сначала сказал о 8 200, потом что ещё плюс 4. А когда спустя месяц мы уже сказали, что как бы, на этой недели хотелось бы забрать машину. Оказалось, что ещё нужно 10. (естественно машиной все это время он не занимался и делал её в последние 2 дня) После чего ещё был целый месяц, ожидания списка того что было сделано. По сумме список не сошелся, да и по некоторым ощущениям и данным уже другого автомеханика, не было сделано того, о чем в списке речь. Но главное здесь в том, что вина в этом наша. По факту знаю, что сделали точно рулевую рейку, поменяли масло. Выяснили что в поддоне АКПП имеется течь, мол рекомендуется замерить масло после того как поездим.
Вот он декабрь, вот мы уже с правами и на машине, ездим, все хорошо да прекрасно. Поездили месяц, в январе поехали замерять масло в коробке. Замерили, оказалось нормальный уровень масло, по цвету можно пока ещё не менять. Посмотрели нам заодно и крышку антифриза (крышка расширительно бачка) говорят мол не держит она давление, заменили. Покатались ещё пол дня.
Едем ночью к друзьям по ночному города, из-под низу слышим удар, проезжаем ещё 20-30 метров и удар ещё сильнее (машина замедляется) останавливаемся (или останавливается). Всё. Машина заведена, но машина не едет, передачи переключаются, колеса вертятся, но не крутятся. Спустя минут 30 танцев с бубнов вокруг машины, подъехали друзья, говорят, что так, а под вами лужа. Мол видимо вырвало поддон АКПП и вытекло масло. Проехались с друзьями по дороге, частей своего автомобиля не нашли. Доставили машину в ближайший двор, а на следующий день дозвонилась своему коллеге фотографу, который с другом в гараже ремонтируют автомобили. Осмотрели и удивились, а вытекло то не масло. Поддон АКПП целый. Оказалось, антифриз.
А теперь сама суть. История ремонта. Звезды иногда сходятся, и лужа под нами образовалась от того что заменили крышку антифриза, а патрубки оказались колхозными и с них начало выдавливать антифриз. Соответственно пока мы стояли, накапало нормально. Но как оказалось к счастью без последствий в этой части.
А вот стук, стук это действительно оказалась коробка. Лезу в интернет, нахожу, не проблема, но вот только селектор сбоку, а не сверху и вот тут начинаются приключения. Ждём, когда залезут во внутрь, узнаем, что именно случилось. Итог: развалился дифференциал. Просто разломился метал. Как? Да понятия не имеем. В остальном коробка полностью исправна. Самый крайний колхозный вариант: варить, но надежность будет под большим вопросом.
Лезу в интернет и не знаю каким случаем, нахожу на дроме в Новосибирске сломанную коробку с селектором сверху, точнее, как сломанную, у человека сгорели фрикционы. Выставил за 10, договорились за 9, плюс ещё 1000 потратила за доставку из Новосибирска. Коробка пришла и послужила частично донором (дифференциалы и поддон был взят оттуда) всё остальное наша коробка. Итог 10 000 +
10 000 работа (по коробке ремонт 6, замена масла, фильтров, поставили ещё салонный фильтр что бы машина перестала запотевать, кстати о том где он находится, расскажу в следующем посте, сделали замок багажника, что бы горел стоп, заменили ещё пыльники, исправили колхоз где был на патрубках, через которые антифриз протек и кажется ещё что-то делали, не вспомню).
Сейчас тьфу тьфу тьфу, имеем исправную коробку. Собранную из двух. Работает без нареканий.
p/s что нужно было сделать прошлым владельцам для того что бы ушатать дифференциал, загадка.
- Название запчасти КПП автоматическая, Автоматическая КПП ,Вариатор ,АКПП ,Автомат
- Модель авто Suzuki Swift
- Кузов HT51S
- Двигатель M13A
- Доп. информация селектор сверху .с охлаждением/149_1.
- Продавец а/м " Hokkaido" г. Новосибирск, ул. Петухова, 35 к4/1
Отправка по России.
Фотографии
Укажите ваше предложение или жалобу (не обязательно):
Продавец
а/м " Hokkaido" г. Новосибирск, ул. Петухова, 35 к4/1, торговый зал: +7 (383) 291-74-45 при звонке на телефон продавца учитывайте разницу во времени, не звоните ночью
Время работы:
понедельник-суббота — с 9:00 до 18:00
воскресенье — с 10:00 до 16:00
продавцы
E-mail: 89139157445@carbonus.ru Дмитрий
Также этот товар в Москве Вы можете приобрести через :
- Возможность быстро купить автозапчасти по низким ценам
- Сравнение цен разных магазинов и разборок
- Экономия времени на поиск
Для этого Вы всего лишь:
- Заполняете форму запроса, указывая описание запчасти
- Получаете предложения от магазинов и выбираете наилучшее!
Как недорого купить АКПП на Сузуки Свифт
Ищите недорого АКПП на Сузуки Свифт? Вам сюда!
На нашем портале можно легко сравнить цены на новые и б/у запчасти на Сузуки Свифт в Москве и других регионах. Вы можете просто отправить запрос, сравнить предложения и купить нужную деталь по выгодной цене.
Отправьте запрос сразу во все магазины и выберите лучшую цену!
Получение ответов на запрос
Сравнение цен на АКПП Сузуки Свифт
Вы можете посмотреть на цены, которые магазины автозапчастей и разборки ранее предлагали нашим посетителям, искавшим АКПП на Сузуки Свифт. Это поможет понять, за сколько в среднем можно купить АКПП в Москве, в том числе с учетом стоимости доставки транспортными компаниями. Можно связаться с магазинами и уточнить наличие и стоимость деталей, но мы рекомендуем Вам сэкономить свое время и просто отправить запрос сразу всем магазинам. При отправке запроса рекомендуем указать VIN автомобиля, это позволит правильно подобрать нужную Вам деталь.
Предложения магазинов и разборок Сузуки Свифт
