Все зарегистрированные партнеры являются самостоятельными юридическими или физическими лицами, за деятельность которых администрация портала Japancar.ru ответственности не несет.
Уважаемые посетители! На данной странице Вы можете написать сообщение непосредственно в редакцию Japancar.ru
Мы НЕ ТОРГУЕМ запчастями, автомобилями, спецтехникой и т.д.
Если Вы являетесь правообладателем объектов охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, размещенных на сайте japancar.ru, и Ваши интеллектуальные права на них были нарушены, то мы будем рады оказать Вам содействие. Для удаления материалов Вам необходимо направить по адресу: ООО Интернет-агентство «Джей Си ВЛК», г. Владивосток, Океанский проспект, 48а, офис 611 или написать в Обратную связь на сайте через кнопку на любой странице сайта, письмо следующего содержания:
1. Заявление о нарушении интеллектуальных прав и требование об удалении материалов сайта, содержащих объекты охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, на которые были нарушены Ваши интеллектуальные права.
2. Подтверждение Ваших прав на объекты охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, позволяющее однозначно идентифицировать Вас как правообладателя данных материалов.
3. Прямую ссылку на страницы сайта, которые содержат материалы, которые необходимо удалить.
Автомобили
Девушки
Автосалоны
Subaru 1999 года: фото и серии
На портале VERcity представлена интересная подборка снимков машин концерна Subaru, которые:
- Ознаменовали появление новых автомобилей Субару 1999. Фото показывают внешний и внутренний дизайн.
- Демонстрируют обновления популярных серий, затронувшие экстерьер автомобилей.
- Показывают лимитированные линейки транспортных средств.
Подобные снимки позволят вам быть в курсе последних разработок компании Subaru. Если вы являетесь поклонником определенной серии, то можете бесплатно и без регистрации скачать фото Субару 1999. Все модели отсортированы по названию, поэтому их легко найти в галерее портала.
Что предлагает VERcity?
Для поклонников продукции концерна Subaru мы собрали:
- Фото новых Субару 1999 года.
- Информацию об истории концерна.
- Интересные подборки снимков всех моделей.
Заходите на портал в удобное время и оцените качественные фото Subaru 1999 года.
- Страна: Япония
- Годы работы: 1954 — н.в.
- Гарантия от сквозной коррозии: 6 лет
История японской автомобильной компании «Subaru» началась в 1954 году, после того, как концерн «Фудзи Хэви Индастрис» получил заказ на выпуск недорого автомобиля от.
Популярные галереи
При использовании информации в электронном виде (интернет-сайт, электронный файл и т. п.) в каждом случае необходимо размещение активной гиперссылки на главную страницу Сайта или на страницу размещения соответствующего материала.
Субару Легаси (1993-1999) технические характеристики. Обзор седана и универсала Legacy 2 (BD, BG, BK) с фотографиями.
Второе поколение Subaru Legacy представили широкой аудитории в октябре 1993 года – по сути, это был прежний автомобиль, который получил более приятное обличье, слегка увеличенные габариты и современное оснащение. После рестайлинга, проведенного в 1996 году, «японец» чуток преобразился внешне и внутри, а также обзавелся недоступными прежде «фишками». Конвейерное производство машины было прекращено в 1999 году в связи с выходом модели очередной генерации.
«Второй» Subaru Legacy – это «представитель» среднеразмерного «сословия», в кузовную палитру которого входят трехобъемная и грузопассажирская модификации.
Габаритная длина автомобиля насчитывает 4595-4670 мм, его высота достигает 1405-1410 мм, а ширина простирается на 1695-1700 мм. Расстояние между осями и величина дорожного просвета у «японца» составляют 2630 мм и 160 мм соответственно.
«Легаси» второго воплощения был представлен на рынке исключительно в бензиновых версиях – машина «вооружалась» горизонтально-оппозитными четырехцилиндровыми двигателями объемом 1.8-2.5 литра:
- атмосферные установки развивали 115-175 лошадиных сил и 154-230 Нм крутящего момента,
- турбированные – 200-280 «жеребцов» и 260-338 Нм пиковой тяги.
Моторы трудились в связке с 5-ступенчатой МКП или 4–скоростной АКП, передним (предлагался лишь для некоторых агрегатов) или полным приводом (на «механических» версиях – с симметричным межосевым дифференциалом, а на «автоматических» – с многодисковой муфтой в приводе задней оси).
«По кругу» второй «релиз» Subaru Legacy укомплектован независимым шасси: спереди применены амортизационные стойки МакФерсон, а сзади – многорычажная система.
Рулевой комплекс автомобиля сформирован реечной передачей и гидравлическим усилителем управления. На всех колесах «японца» реализованы дисковые тормозные механизмы, дополненные вентиляцией на передней оси и антиблокировочной технологией (ABS).
«Легаси» второго поколения выделяется вместительным салоном, надежной конструкцией, приличной проходимостью, неплохой динамикой, хорошим оснащением, качественной сборкой, высокой ремонтопригодностью и отличным уровнем комфорта.
Есть у автомобиля и недостатки: дорогие оригинальные запчасти, слабая звукоизоляция и большой расход топлива.
