При замене масла обнаружил течь между двигателем и кпп.Определить откуда течет на глаз не получилось. Спустя месяц нашел время разобраться с проблемой, думал кпп течет, купил масла 75w85w и сальник кпп(в дальнейшем не пригодился). Пошли с батей в гараж и начали разбирать, добрались до кпп, оказалось в ней все сухо и ничего не течет.Начали добираться до заднего сальника коленвала. Корейцы закрутили маховик на двенадцатигранные 17болты (шо за ппц). Пришлось ехать покупать головку, т.к такой не было в наличии. Открутив увидели, что сальник коленвала дал течь, заменили. При сборке самое сложное это воткнуть коробку, свести с двиглом, и попасть в места подушек.
Собрав все, завели, блин двигатель начал че то громко работать. Возможно мы не правильно поставили подушки, плюс задняя порвана.
При обнаружении следов подтекания масла через сальники коленчатого вала сначала проверьте, не засорена ли система вентиляции картера и не пережаты ли шланги системы вентиляции картера, при необходимости устраните неисправности. Если течь масла не прекратится, замените сальники.
Признаком необходимости замены переднего сальника коленчатого вала является течь масла через его кромку. При этом масло разбрызгивается вращающимся шкивом коленчатого вала, вследствие чего замасленными оказываются вся передняя часть двигателя и ремень привода газораспределительного механизма.
Вам потребуются: все инструменты, необходимые для снятия ремня привода газораспределительного механизма (см. «Замена и регулировка натяжения ремня привода газораспределительного механизма»), а также отвертка, молоток.
Для замены переднего сальника коленчатого вала выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Установите поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ такта сжатия (см. «Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия» ).
Подскажите пожалуйста. При замене сцепы советуют поменять задний сальник коленвала. А передний не нужно? Или у нем доступ с другого места? Или он реже выдавливается?
Похожие статьи
31 comments on “ При замене сцепы советуют поменять задний сальник коленвала ”
Он с другой стороны, чтоб его поменять нужно снять все навесные ремни, шкив коленвала, ГРМ, слить масло с двигателя. Т.е замена его равноценно цене замены ГРМ
А так вообще сальники служат долго, особенно если синтетику заливать и машина годами не стоит
сальник 400 руб, замена 5к(((
Аркадий, поэтому его со сцепой часто меняют
Херасе 5к стоит? Так это я еще мало сказал жене сколько денег сэкономил семье когда его менял при замене грм) будет сегодня остаток отрабатывать!)
Алексей, я при смене грм менял сальник, но масло не сливал и оно не текло
Нестор, ну в этом могу и ошибаться)
Алексей, а ты не помнишь парт на выжимной оригинал?
Maxim, у меня автомат, а масло уходит через сальник(((
Мария, инфа с документов группы 41421-28000 ПОДШИПНИК ВЫЖИМНОЙ ACCENT VERNA Тагаз
41421-22800 ПОДШИПНИК ВЫЖИМНОЙ ACCENT VERNA Тагаз
Алексей, а интересно стоимость одного этого подшибника меньше будет,чем всего сцепления по работе?
Мария, если и меньше, то не намного, коробку обычно снимают все равно
Алексей, можно тогда так сделать,купить пока этот подшибник,когда разберут всё и там по состоянию смотреть всё,если что менять то бегом в магазин.
Мария, если есть такой магазин, где есть в наличии, то да)
Алексей, я схитрю,закажу,но не буду выкупать)))И пусть лежит в наличии
Мария, год машины какой?
Мария, тогда может быть сюрприз) у меня машина 2005 г выпуска, февраль у меня было 200мм сцепление, но 5-6 год это переходной, может быть и 215мм
Алексей, то есть вначале надо снять посмотреть,а потом уже покупать?))))
Мария, да, особенность этих годов, ставили что было)
Мария, мне в магазине предлагали когда-то два комплекта заказать и какой нужно они и продадут
Алексей, хочу на пробеге 120 поменять. Как раз замена ГРМ будет. Или рано пока?
Алексей, я купил комплект валео. И увидив, что выжимной с насечками, купил оригинальный. А он через неделю зашуршал.. Хз что ставить.. Только валео с насечками то ли другой фирмы
Алексей, масло не нужно сливать )
Вова, я уже понял)
Алексей, это я уже второй вопрос. А про сальники что скажешь? На 120 рано менять? Я планирую вместо 5w40 лить 5w30
Дмитрий, да поменяй, раз ГРМ сниматься будет. Но вот масло, если нет проблем лей то что лил. По поводу выжимных, лучше спросить тех кто отдельно его менял, я в деталях не знаю их разновидности
Тоже под замену задний сальник коленвала,вместе с сцеплением буду менять
Алексей, я хочу вместо Шелл лить Валволайн. На шелл цену ломить начали..
